Wat te doen als de fietsketting losraakt

De fiets is een uniek vervoermiddel dat voor iedereen beschikbaar is. Veel mensen kiezen ervoor omdat het een positief effect heeft op de menselijke gezondheid en het milieu niet vervuilt. Maar tijdens het fietsen heeft iedere fietser wel eens te maken gehad met een ketting die op het slechtst mogelijke moment losschoot. Ontdek in dit artikel waarom je fietsketting loslaat en hoe je dat kunt verhelpen.

Waarom

Fietskettingen kunnen losraken door de volgende gebreken:

1. Knikken van de schakels.
2. Onvoldoende spanning (op fietsen zonder versnellingen en met variabele transmissies).
3. Beschadigde tanden in voor- of achtertandwiel.
4. Rekken door voortdurend gebruik.
5. Je moet de voorderailleur of de achterderailleur goed laten afstellen.

Wij raden u aan nota te nemen van de bovenstaande punten en een oplossing te kiezen om uw probleem op te lossen.

Knikken van de schakels

De werking van de transmissie-eenheid kan worden aangetast door kettingbladen die vervormd zijn als gevolg van intensief gebruik en het laten vallen van de fiets. Als de kettingbladen in slechte staat zijn, vallen ze vaak van tijd tot tijd af.

Om deze storing te verhelpen en uw motor weer aan de praat te krijgen, moet u een knijper gebruiken om de koppelingen te regenereren. U kunt dit gereedschap het beste kopen bij een fietsenwinkel en het altijd bij u houden. Het kleine formaat maakt het gemakkelijk op te bergen en helpt u in een noodsituatie. Als een groter deel van de fietsketting aanzienlijk vervormd is, is het gemakkelijker om hem te vervangen door een reserveketting en de beschadigde tanden recht te zetten.

Losse spanning

De achtervork kan door trillingen en spanning verdraaien ten opzichte van de achternaafas. Dit veroorzaakt meer speling in het kettingblad. Een lichte schok is genoeg om de ketting los te maken. U kunt het probleem gemakkelijk verhelpen door de volgende stappen stap voor stap uit te voeren:

1. Plaats de fiets ondersteboven.
2. Draai de spanbouten iets los.
3. Zet het wiel op de gewenste afstand.
4. Draai de bouten vast in hun nieuwe positie.
5. Controleer de kwaliteit van de opspanning.

Voor een snelle reparatie moet u altijd een set steeksleutels bij u hebben.

Tandvervorming in voor- of achtertandwiel

Tandvervorming wordt meestal veroorzaakt door een verbogen achterwiel, ook wel bekend alseen achtje. “Het gemeenschappelijke probleem bij alle fietsers is dat het wiel vervormd raakt en dan kan de fiets niet meer presteren.

Het probleem wordt als volgt opgelost:

1. Het wiel is verwijderd.
2. Het wiel is verwijderd.
3. De middelste spaak van het achttal wordt eruit gehaald.
4. Alle spaken worden één voor één aangedraaid.

Spannen van de ketting.

De derailleurveer heeft zijn spanning verloren en de ketting zakt door. Deze fout kan niet worden hersteld, en het probleem is gewoon een kwestie van het vervangen van de ketting door een nieuwe. Het is vrij zeldzaam. Een gebroken ketting repareren is bijna onmogelijk.

Verkeerde schakelaarinstelling

Dit probleem komt alleen voor bij fietsen met versnellingen, en kan zo gemakkelijk mogelijk worden opgelost door de achterderailleur fijn af te stellen. Als u merkt dat de ketting steeds naar een andere versnelling schakelt wanneer u maximaal trapt, zonder de schakelhendel in te drukken, lijnt u de grenzen van de derailleurversnellingen opnieuw uit met de twee bouten op het derailleurhuis.

Wat moet u doen als de ketting van uw fiets losraakt?

1. Op een snelle fiets, als de ketting niet loskomt tussen het systeem en het frame, gebruikt u uw handen om de ketting op het kettingblad te schuiven en te trappen. Dit is genoeg om je rit voort te zetten.
2. Bij een fiets met één versnelling, waarbij de ketting wordt gespannen door het achterwiel in de vork te bewegen, is de situatie gecompliceerder. De fiets moet worden gekeerd en de systeemwagen moet worden gedraaid. Probeer het te koppelen aan het tandwiel van het voortandwiel. Als hij vastklikt, leidt u hem voorzichtig met uw handen terug op zijn plaats terwijl u tegelijkertijd aan de krukken draait. Gebruik een schroevendraaier of een stok om u hierbij te helpen.
3. Het moeilijkste is een ketting die tussen het frame en het systeem is gevallen. Blijf kalm en probeer zijn positie in de ruimte te vinden.

Dit is veel gemakkelijker als je een krukaspanner of krukkentrekker hebt. Als je er geen hebt, duw je hem er gewoon weer in. Draai het in verschillende vlakken om de juiste hoek te vinden. Help zo nodig de ketting naar buiten door het kettingblad op te vangen en door het frame te draaien. Het is raadzaam dit alleen in extreme gevallen te doen. Anders is het aluminium frame defect en kan het beschadigd raken.

Op je roadster

Waarom valt de ketting van mijn racefiets af? De versnellingsbak bestaat uit een ketting die bestaat uit een cassette met verschillende tandwielen. Om de bron van het probleem op te sporen en te verhelpen, moet u weten:

1. Als de ketting van je speedbike steeds loslaat, moet je zeker aandacht besteden aan de conditie van de sterren. Als u het probleem vindt, verplaatst u het naar een ander kettingblad, zodat u op een punt komt waar een betere reparatie kan worden uitgevoerd. Tot dan mag de derailleur niet gebruikt worden. De fout kan worden verholpen door het vervormde kettingblad door een nieuw te vervangen. Als het apparaat niet kan worden gedemonteerd en de gehele cassette defect is, moet deze ook worden vervangen.
2. De ketting op een fiets met versnellingen kan losraken door een verkeerde snelheidsinstelling. Controleer de afstemming om dit uit te sluiten van de lijst van waarschijnlijke oorzaken. Doe de controle volgens een bepaald schema. Zodra de hoofdfout is verholpen, zet u hem terug op zijn oorspronkelijke plaats.
3. Maak de verbindingen los met een krimptang alvorens ze terug op de motor te zetten. Als de ketting nieuw is, meet u eerst de juiste lengte door hem over de grote tandwielen van de cassetteblokken te schuiven en te koppelen. Verwijder overtollige schakels met bovengenoemd gereedschap. Door aan de schroef te draaien komt de ongewenste schakelas los en kan een deel van de ketting worden verwijderd. Vervolgens wordt het tussen de derailleurs doorgevoerd en met hetzelfde gereedschap verbonden.

Op een kinderfiets

Als de ketting bij een kinderfiets slipt, worden dezelfde werkzaamheden uitgevoerd als bij een fiets voor volwassenen, afhankelijk van de constructie van de fiets zelf.

Conclusie

De basisregel voor reparatie is geduld en terughoudendheid. Wanneer je besluit dat de situatie niet veranderd kan worden, maar koppig blijft zoeken naar een uitweg, zal de ketting zelfs uit de meest hopeloze positie springen. Doe het werk zonder plotselinge bewegingen en het gebruik van buitensporig geweld. Dit is de enige manier om het probleem te verhelpen en beschadiging van belangrijke onderdelen van de motorfiets te voorkomen.