Uphill (ook wel speed climbing genoemd) is een wielersport waarbij met hoge snelheid een berg of heuvel wordt beklommen. Het is een van de veiligste mountainbikedisciplines, maar het is niet geschikt voor beginners, omdat het veel fysieke conditie vereist om mee te kunnen doen.
Geschiedenis van de oorsprong
De Duitse baron Carl von Drez bouwde het eerste prototype van een fiets in 1817. Het was een echte tweewielige scooter, die de uitvinder zelf een “loopmachine” noemde – een dresina. Het frame, de banden en het stuur waren van hout. Het karretje werd bediend door van de grond te duwen (met de voet), want het had geen pedalen.
In de loop der jaren werd de uitvinding van Drez verbeterd: het frame werd van metaal, er kwamen pedalen bij, een zadel. Maar pas in 1884 verscheen het voertuig dat het meest leek op moderne fietsen.
En als de eerste fietsen alleen op vlakke wegen konden rijden, dan bleken de fietsers, naarmate ze beter werden, bereid om obstakels te overwinnen en bergen te bedwingen. Speciaal voor deze extreme fietsen begon men schokdempers, een breed scala aan versnellingen, brede wielen “uit te rusten” – zo ontstond het mountainbiken.
Als sportdiscipline is mountainbiken al 30 jaar oud: in 1990 werd het eerste wereldkampioenschap mountainbiken gehouden. Sindsdien wordt er regelmatig gemountainbiked.
De Uphill is één van de 10 mountainbike disciplines. Het terrein voor bergopwedstrijden is ofwel onverhard ofwel geasfalteerd. De start is alleen of in groep, en de richting van het parcours is altijd bergop. De organisatoren van de wedstrijden bepalen de moeilijkheidsgraad en de lengte van het parcours.
Om deel te nemen aan de Uphill is naast een goede fysieke voorbereiding en uithoudingsvermogen, een lichtgewicht fiets (niet meer dan 10 kg) en geen overgewicht nodig. Om het gewicht van de uitrusting te verminderen, dragen de deelnemers zelfs geen beschermende accessoires. Aangezien je tijdens de wedstrijd in een sleepklim bijna constant moet trappen, geldt dat hoe minder gewicht je moet dragen, hoe minder moeite het kost om te klimmen.
Wat je nodig hebt voor een snelle klim naar boven
Er zijn specifieke klimelementen die je moet oefenen om tijdens een wedstrijd snel bergop te komen en toch zoveel mogelijk energie te sparen:
- Adem correct: ofwel door de omwentelingen van twee pedalen (twee keer inademen en twee keer uitademen voor de volgende twee omwentelingen), ofwel door de omwentelingen van één pedaal (rechts afslaan – ademhalen, links afslaan – uitademen). Het is belangrijk dat je ademhaling gelijkmatig is.
- Draai de pedalen, niet knijpen. Houd uw knieën dicht bij het fietsframe. Je kunt spinningtechnieken leren – daarvoor heb je speciale contactpedalen of fixatieplatforms nodig.
- Wees niet gehaast, of te traag, klim gewoon vlot, verlies geen momentum.
- Leun achterover op het stuur terwijl je blijft zitten.
- Verminder de versnelling tot 70-90 toeren.
- Klim in de lengterichting – dit zal de spanning helpen verminderen. Het kan de klimradius vergroten, maar het bespaart je veel energie.
- U kunt de laatste meters voor de finish staand afleggen om uw klimvermogen te vergroten, maar de rest van de wedstrijd blijft u zitten.
- Je kunt je klimvermogen ook vergroten door je versnellingen te verhogen.
- Verhoog de tractie van het achterwiel door een “grip” rubber te gebruiken.
- Verwijder de achtervering en gebruik schokdempers op de voorvork.
- Zorg ervoor dat het tandwiel minstens 28 tanden heeft.
- Maak je fiets zo licht mogelijk: ga voor een fiets met een lichter aluminium frame, gebruik een minimum aan versnelling en val af als je overgewicht hebt.
Aanbevelingen
Aangezien het een wedstrijd bergop is, moet u een speciaal aangepaste mountainbike kiezen – een cross country mountainbike. Wielen met een diameter tussen 26 en 29 inch. Het rubber dat de grip zal verhogen is off-road getand.
Het optimale ontwerp is een hardtail of twee-poten met een schokabsorberende vork. De eerste is het beste bij rijden op vlak terrein – hij schakelt snel op, buigt niet door bij actief trappen, is lichter in gewicht en goedkoper dan een twin-pod.
Maar als je moet crossen, ben je beter af met een tweepedaal. Het voorkomt dat uw achterwiel het contact met het wegdek verliest, zoals bij een hardtail als u tegen het kleinste obstakel botst. Een tweepoot verhoogt de snelheid op moeilijk terrein en is gemakkelijker te hanteren op hobbels en bulten, waardoor u tijd bespaart op de heuvel.
Conclusie
Om dat gevoel van bergbeklimmen te krijgen, is de Uphill een van de beste keuzes. Concurreren met andere atleten in kracht, uithoudingsvermogen en snelheid geeft je een boost van energie en zelfvertrouwen. En om het winnen te verwezenlijken, oefen je regelmatig op je fiets om heuvels te beklimmen. Geleidelijk zal uw lichaam zich aanpassen aan de belasting, u zult ervaring opdoen en uw rijstijl in deze sport ontwikkelen.
