De fiets is een veelzijdig vervoermiddel dat tegenwoordig steeds populairder wordt. De bevordering van een gezonde levensstijl heeft een belangrijke rol gespeeld, evenals campagnes voor het behoud van het milieu. De fiets maakt het namelijk gemakkelijk om overal in de stad te komen, houdt het lichaam in goede conditie en bespaart brandstof en onderhoudskosten van het voertuig. Wanneer de lente aanbreekt, trekken stedelingen naar hun zomerhuisjes, naar grootmoeders huis op het platteland en naar kampeeruitstapjes. Dan wordt het noodzakelijk om vertrouwd te raken met de basisregels voor het vervoer van een fiets in de trein. Je kunt het immers geen handbagage noemen; een apart ticket kopen is ook een twijfelachtige onderneming. En wie wil een overtreder zijn en op bevel van de conducteur uit de trein stappen? Dus vandaag gaan we het hebben over hoe een fiets te vervoeren in een trein RZD. Wijs onmiddellijk een punt aan.
Trein of elektrische trein
Voordat u de fiets demonteert of anderszins reisklaar maakt, moet u beslissen over het soort vervoer: trein of trein. Met de eerste optie kunt u uw fiets namelijk zonder problemen ongemonteerd vervoeren. Er is een vestibule voor, waar het de andere passagiers en het treinpersoneel niet hindert. Maar er is een addertje onder het gras: als je maar een paar stops maakt en alleen reist, zal niemand je om een fietsvergunning vragen. Alleen als uw reis samenvalt met een datum van spoorweginspectie heeft u pech. Anders zal niemand je uit de trein gooien omdat je je fiets zachtjes tegen de muur leunt. Het belangrijkste is dat het de passagiers niet hindert of een obstakel vormt bij het weggaan. Het is een heel andere zaak wanneer je met een grote en gezellige groep fietsers in dezelfde elektrische trein gaat rijden, en je minstens 3-4 fietsen in de trein moet vervoeren. Hier is het de moeite waard om het officiële document te raadplegen met de regels voor het meenemen van een fiets in de trein.
Volgens hen kun je je fiets tegen betaling of gratis (het hangt van je geweten en geluk af) in de vestibule vervoeren. U kunt uw fiets ook als handbagage meenemen, maar alleen als hij gedemonteerd en ingepakt is. Deze optie is geschikt voor lange treinreizen. De kosten van uw ticket hangen af van de afstand die u aflegt. Sommige spoorwegmaatschappijen hebben zogenaamde “happy hours”, wanneer een reiziger gratis een fiets kan meenemen in een RZD-trein. Voor treinen (vooral langeafstandstreinen) is het echter niet zo eenvoudig en niemand zal je toestaan je fiets gratis mee te nemen. Laten we dus eerst uitzoeken hoe je je fiets voorbereidt op de reis en vervolgens hoe je je fiets op de trein zet. Opmerkelijk: je hebt een koffer nodig voor tweewielig vervoer en een campinggereedschapskist.
Voorbereiding van
Volgens de RZD bagageregels kunt u uw fiets ongemonteerd vervoeren. Afhankelijk van grootte en gewicht kan het in de bagageruimte of op een geschikt rek voor handbagage worden vervoerd. In het laatste geval moet de fiets worden vastgezet om te voorkomen dat hij op andere passagiers valt. Wanneer u reist, moet u vooraf de regels voor het vervoer van een fiets in een langeafstandstrein controleren. Ervaren fietsers raden u aan niet alleen het voorwiel maar ook het linker pedaal te verwijderen. Het heeft geen zin om het rechterpedaal aan te raken, want het neemt niet veel plaats in. Als u de fiets niet gebruikt, bergt u hem op in de aparte doos. Het is een goed idee om voldoende zakken en vakken voor onderdelen te hebben. Sommige fietstassen zijn ontworpen om je fiets helemaal apart op te bergen en te vervoeren, wat betekent dat je beide wielen, het stuur, de bagagedrager, het zadel, enz. moet verwijderen. Het is een goede optie voor mensen die niet weten hoe ze een fiets in een langeafstandstrein moeten vervoeren. Voor korte reizen moet de fiets worden gedemonteerd en verpakt in een zachte tas, zodat hij gemakkelijk in uw handbagage past.
Als u echter de gelukkige eigenaar bent van een dure en exclusieve fiets, moet u investeren in een koffer met harde schaal, die misschien niet in uw handbagage past. In dit geval reist uw fiets in het bagagerijtuig. Deze opties zijn goed voor fervente reizigers die vaak met hun tweewieler in de trein moeten reizen. Hoe zit het met degenen die alleen hun fiets in de trein moeten vervoeren? Daar wil je niet speciaal een dure koffer voor kopen! Natuurlijk niet. Maar je moet de motor wel uit elkaar halen, en het op dezelfde manier doen als met een motorhoes. En u kunt het verpakken in de meest gewone voedselfolie, waarbij u het zo verpakt dat de uitstekende delen niet verwonden en geen vlekken maken op de andere passagiers.
Vervoersvoorwaarden
In elektrische treinen kunnen fietsen ongemonteerd in het voorportaal worden vervoerd, mits zij andere reizigers niet hinderen. Voor langeafstandstreinen moet u uw fiets voorbereiden op vervoer door hem eerst te demonteren. U kunt uw fiets vervoeren in het handbagageruim, in het voorportaal of in de bagageruimte. U moet uw omstandigheden hier in aanmerking nemen. De ervaring leert dat fietskaartjes soms niet eens door de conducteurs worden gecontroleerd. Maar om uw geweten te zuiveren, is het beter een document te kopen dat het toestaat. Bovendien, als je een dure fiets hebt en die vervoert in de bagageruimte, dan kun je bij schade een vergoeding eisen. U kunt een vergoeding vragen als uw fiets beschadigd is, vooral omdat de kosten van een bekeuring niet zo hoog zijn.
Vervoer in verschillende soorten wagens
We weten dat rijtuigen in treinen zijn onderverdeeld in 3 soorten: een gewoon rijtuig, een salonrijtuig en een coupérijtuig. Een algemene auto met een zitplaats is het meest geschikt voor fietsen. Het is een goede optie voor korte reizen. In dat geval kunt u uw fiets in de vestibule of op de bovenste plank zetten. Maar vergeet niet dat hij andere passagiers niet mag hinderen, en als de trein plotseling afremt, mag hij niet op het hoofd van iemand anders vallen.
Het is ook handig om een fiets te vervoeren in een tweedeklas auto. In een experiment ontdekte een groep toeristen dat de bovenste rekken gemakkelijk zes fietsen kunnen bevatten, al dan niet uitgepakt. De fiets kan ook over het gangpad worden geplaatst door hem met een touw vast te zetten. De fiets in deze positie kan echter lichtarmaturen verduisteren, dus het is een goed idee om de conducteur en de passagiers vooraf om toestemming te vragen.
Fietsen zijn het meest ongemakkelijk om mee te nemen in het compartiment. Ten eerste zijn de rekken veel kleiner en ten tweede zijn ze vaak bezet door wasgoed. Bovendien kan een fiets alleen in de rekken boven de gemeenschappelijke gang compact en veilig worden vervoerd. U kunt natuurlijk aan de conducteur vragen om uw fiets in zijn compartiment te houden, maar u zult daarvoor moeten betalen. Dus als u van plan bent tweewielig vervoer mee te nemen, kunt u beter een kaartje kopen in een tweede klas of een deelauto.
Prijs van de uitgifte
De kosten van een fietskaartje zijn relatief laag. Dus om je geweten te sussen, koop je best een vergunning. Een leuke bijkomstigheid: als de afmetingen van de ingepakte fiets en het gewicht ervan (tot 36 kg) binnen de parameters voor handbagage vallen, hoeft u niet extra te betalen voor bagage. Als het de toegestane grootte overschrijdt, moet u een bon betalen. In de regel kan een reiziger die een treinkaartje heeft gekocht zich naar het loket begeven en de rij voor het betalen van de bagage omzeilen. Je kunt een ruiterbeweging maken: koop twee kaartjes en “zet” je fiets op de volgende stoel. Probeer het daarbij natuurlijk zo te plaatsen dat het geen vlekken maakt op de stoelen en het rijtuig. Anders krijg je een onaangename dialoog met de dirigent.
Je fiets meenemen over de grens
Het is een zeldzame noodzaak, maar toch kan deze informatie nuttig zijn voor de fervente reiziger. Met een fiets de grens over met de trein is niet moeilijk als u over de juiste documenten beschikt:
- Een technisch paspoort (wat als je een gestolen fiets over de grens brengt?).
- Een bagagebewijs (als de afmetingen en het gewicht van uw fiets niet in uw handbagage passen).
- Verzekering (als u een dure fiets heeft of bezorgd bent over de veiligheid ervan).
Over het algemeen is het vervoer van een fiets over de grens geen probleem. Het enige waar u op voorbereid moet zijn, is het verzoek van de douanebeambten dat u met al uw bagage de trein verlaat voor controle. Je kunt het niet helpen als je de fiets moet dragen, dat is de regel.
Conclusie
Zoals u ziet, zijn de regels voor het vervoer van een fiets in de trein niet categorisch en vrij soepel. Als je naar het huisje gaat en je hoeft maar een paar haltes met je fiets te rijden, dan heeft het geen zin om een kaartje te kopen. Maar aan de andere kant zijn het centen die je rust en zekerheid geven van de conducteur. Voor langeafstandstreinen hangt het af van het type wagon. In ieder geval is het raadzaam uw fiets uit elkaar te halen en zo in te pakken dat hij de andere passagiers niet hindert.
