De winter is vermoeiend en in de laatste dagen van februari wil je je fiets pakken, hem afstoffen en de zonsondergang tegemoet rijden. Maar tijd doorgebracht in opsluiting kan funest zijn voor uw motor en onjuiste opslag in de winter kan een negatieve invloed hebben op de prestaties van de motor. Daarom raden wij u aan uw fiets grondig te laten nakijken en hem voor te bereiden op het seizoen. Als uw fiets tijdens de winter in een warme flat werd gestald, hoeft u alleen de wielen op te pompen, de ketting te smeren en het stof af te schudden en het seizoen kan beginnen. Erger nog, je fiets kan op een ongeïsoleerd balkon staan, in een onverwarmde garage of buiten.
Vereiste acties
Ten eerste hoeft u uw motor niet volledig te demonteren. Het volstaat om te kijken naar de belangrijkste onderdelen en versnellingen, het frame en de wielen, de ketting en de kettingbladen en de remmen en versnellingen. Als u niet weet hoe u uw fiets na de winter klaar moet maken voor het seizoen, moet u uw plaatselijke fietsenmaker bellen waar een ervaren technicus het in orde kan maken. Trouwens, sommige fietsbezitters doen precies dat: het ijzeren paard voor de winter meegeven, waar het in voor hem geschikte omstandigheden wordt opgeslagen, en dan weer volledig gebruiksklaar meenemen.
Je fiets na de winter klaarmaken voor het seizoen begint met schoonmaken. Stof je fiets af, verwijder de beschermfolie (als je die op het frame hebt aangebracht) en maak de ketting en de tandwielen voorzichtig schoon. Pas dan moet u beginnen met een zorgvuldige inspectie van de belangrijkste onderdelen en tandwielen.
Frame
Het frame moet worden gecontroleerd op eventuele schade, deuken of krassen van het vorige seizoen. Als dit niet wordt gecorrigeerd, krijgt het frame te maken met een ongelijke verdeling van de belasting en zijn er andere problemen om je zorgen over te maken. Als u uw motor al een tijdje opnieuw wilt spuiten, kunt u dat nu doen terwijl u hem klaarmaakt voor het zomerseizoen. U moet natuurlijk professionals inschakelen die weten hoe het goed moet. Maar je kunt het zelf doen als je de instructies zorgvuldig volgt.
Stuur en wielen
Als de fiets een tijdje niet is gebruikt, kan het stuursysteem losraken omdat de fiets te lang in één positie heeft gestaan. Om de toestand ervan te controleren, drukt u het voorwiel tussen uw benen en schommelt u met het stuur: het moet recht blijven ten opzichte van het stuur en de stuurpen.
Nu is het tijd om de conditie van de banden te controleren. Vergeet niet dat temperatuurverschillen en direct zonlicht rubber kunnen beschadigen: het droogt uit en gaat barsten. Controleer dus eerst de banden en laat ze oppompen. Bij een lekke band moeten de banden worden afgedicht of, beter nog, vervangen.
Til het achterwiel van de fiets op en tik met de palm van uw hand op de band. Doe hetzelfde met het voorwiel. Dit is een slecht teken dat de motor los zit en beweegt. Draai het wiel: het mag niet wiebelen, geen “achtjes” maken en de velg mag geen ongewoon geluid maken. Bedien de spaken: idealiter produceren ze elk een regelmatig, resonerend geluid. Als een spaak zacht begint te “zingen” of, omgekeerd, te hoog wordt, moet hij met een speciale sleutel worden vast- of losgedraaid. Dit zou genoeg moeten zijn om je fiets thuis klaar te maken voor het nieuwe seizoen.
Ketting en tandwielen
Verwijder uw fietsketting en inspecteer hem zorgvuldig. Een versleten ketting zal de tandwielen sneller doen slijten. Vergeet niet dat het een levensduur heeft van ongeveer 4.000 kilometer. Het is de moeite waard de lengte van de ketting te meten om te beoordelen hoe versleten hij is. Als de parameters normaal zijn, kunt u beginnen met de bewerking. Trap en luister hoe de ketting werkt. Als hij niet ratelt, fluit of enig ander geluid maakt, is hij in orde en kunt u ermee leven zonder hem te oliën. Zo niet, dan moet u de fietsketting zorgvuldig reinigen en oliën. Ervaren fietsers zeggen dat naaimachineolie ook goed is voor kettingen. U kunt ook de buitenkant van de tandwielen licht afvegen (niet te fanatiek).
Remmen
Als u een koppeling of schijfremmen hebt, kunt u het zware werk omzeilen – controleer gewoon de kabels op roest of aanslag. Voor de zekerheid kunt u WD40 rechtstreeks in de jassen blazen. Als de kabels soepel en gelijkmatig lopen en de remhendel niet blijft hangen bij de terugloop, hoeft u verder niets te doen. Controleer ook de remblokken: als ze voor meer dan 2/3 versleten zijn, kunt u ze het beste vervangen door nieuwe.
Drijfstangen en pedalen
Krukstangen moeten naar voren en naar achteren geslingerd worden. Als u trillingen in uw handen voelt, moeten de bouten die deze onderdelen bijeenhouden worden aangedraaid. Bevestig de pedalen opnieuw als ze voor de winter zijn verwijderd en controleer ook of ze soepel lopen. Indien nodig kunt u ze zelf vervangen.
Andere manipulaties
Je hebt het meeste werk al gedaan. Er zijn nog een paar kleine details die niet veel tijd kosten. Een onervaren rijder heeft het moeilijk om de derailleur goed aan te voelen, dus het is beter om een fietsenmaker met kennis van zaken in te schakelen. Uw fiets klaarmaken voor het seizoen lijkt misschien een triviale zaak voor een beginnende fietser, maar het kan een grote invloed hebben op hoe lang u op uw fiets kunt rijden zonder onderdelen te moeten repareren of vervangen. Als u niet weet hoe u de derailleur van uw fiets moet repareren, kunt u dit het beste door een professionele monteur laten doen.
Koplampen, lenzen, reflecterende delen en lichten moeten voorzichtig worden gereinigd met een schone katoenen doek en een kleine hoeveelheid ruiten- en spiegelreiniger. Dit beëindigt de voorbereidingen voor het nieuwe fietsseizoen. Je kunt nu de weg op.
Als uw fiets in slechte omstandigheden heeft overwinterd
Dit is een serieuze zaak. Na verloop van tijd kunnen temperatuurschommelingen, vochtigheid en direct zonlicht het mechanisme en de belangrijkste onderdelen van uw fiets beschadigen. Het eerste wat je moet doen is het voertuig schoonmaken. Geen autowassen of hete luchtblazers meer, maar een zachte cyclusbehandeling met uw handen, een schone doek, water en een kleine hoeveelheid wasmiddel. Zodra uw fiets droog is, kunt u hem voorbereiden door de hierboven beschreven stappen te volgen: controle van het frame, de wielen, de remmen, de ketting en de tandwielen.
Conclusie
Vergeet niet dat alle fietsen een goede verzorging en onderhoud nodig hebben, wat betekent dat ze tijdig moeten worden schoongemaakt en dat verbruiksgoederen moeten worden vervangen. Dit is genoeg om u nog vele jaren plezier van uw motor te geven. Vergeet niet dat de huidige modellen delicatere systemen en mechanismen hebben die storingen kunnen veroorzaken als ze niet goed worden onderhouden en opgeslagen. Hou van je motor en hij zal je nog vele jaren goed van pas komen.
