De zadelpen (of “verb” zoals hij wordt genoemd) is een essentieel onderdeel van een fiets; hij wordt gebruikt om de hoek en de hoogte van het zadel op de fiets te regelen. Er zijn verschillende soorten zadelpennen, en in dit artikel bespreken we carbon zadelpennen, of ze zinvol zijn, en de voor- en nadelen van het materiaal.
Waarom een carbon zadelpen gebruiken?
De zadelpen is de buis waarop het fietszadel steunt. Het laat het frame aansluiten op het zadel. Hoe beter de fietser de hoek en de hoogte van de zadelpen instelt, hoe comfortabeler de pasvorm en hoe beter de rit.
Carbon zadelpennen (met koolstofvezel versterkt plastic) worden meestal gemonteerd op wedstrijdfietsen omdat ze voldoende sterk zijn en de helft minder wegen dan aluminium zadelpennen. Voor sporters in vele wedstrijddisciplines maakt het gewicht van de fiets een enorm verschil. Bovendien is het carbon verboten succesvol in het dempen van trillingen tijdens het rijden.
Heeft het zin om het te gebruiken
Volgens ervaren fietsers maakt een carbon zadelpen elke helling, schokdemping en stijfheid in de gewenste richting mogelijk. Deze buizen hebben een laag warmtegeleidingsvermogen – ze voelen altijd warm aan. Veel mensen vinden het ook prettig dat koolstofwerkwoorden er stijlvoller en esthetischer uitzien, maar hier is het meer een kwestie van smaak.
Of een carbon zadelpen al dan niet zinvol is, hangt af van het doel van de fiets. Als een rijder er wedstrijden mee wil winnen, kan hij niet zonder een carbon buis die het zadel met het frame verbindt. Het is geen verrassing dat professionele atleten carbon pennen, frames en, meer recentelijk, velgen en spaken op hun fietsen hebben.
Als uw fiets wordt gebruikt voor het rijden op geasfalteerde stads- en landwegen, voor het wandelen op gladde oppervlakken zonder extreme sprongen en pirouettes, is het buitensporig om een dergelijke buis onder het zadel te hebben vanwege de hoge prijs. Hoewel, natuurlijk, als comfort voor jou het belangrijkste is en de kosten van de fiets er niet toe doen, dan is fietsen met carbon zeker een genot.
Welke fietsen zijn het best uitgerust met een carbon zadelpen?
Experts zeggen dat het het beste is als de carbon zadelpen wordt gemonteerd op het “native” carbon frame van de fiets. Als het is gemonteerd in een stalen of aluminium frame, kan het een beetje lastig zijn:
- schuur de binnenrand en snij in de zadelpen;
- draai de klem om, zodat de snede tegenover de snede van de zadelpen komt te liggen.
Als een carbon zadelpen geen door de fietsfabrikant gespecificeerde klem heeft, moet deze stap natuurlijk worden uitgevoerd wanneer de zadelpen op het carbon frame wordt gemonteerd.
Voorzichtig! Bij de montage van een carbon zadelpen moet een speciale samenstelling worden gebruikt om te voorkomen dat deze wegglijdt. Sommige skiërs gebruiken in plaats van deze wrijvingspasta een eenvoudiger schuurmiddel: gewone tandpasta of leerscrub.
Onthoud nog een regel bij het monteren van een carbon zadelpen: wees niet te agressief bij het vastklemmen van de pen in de zitbuis (bij voorkeur met een momentsleutel), want als je hem te strak aandraait, kan het kwetsbare materiaal op het klempunt barsten en op het meest ongelegen moment breken.
Wat zijn de verschillen tussen carbon en aluminium zadelpennen?
Aluminium zadelpennen zijn vrij licht en niet gevoelig voor corrosie (in tegenstelling tot staal), maar ze breken vaak onherstelbaar onder mechanische spanning.
De carbon pennen zijn lichter dan de aluminium pennen en veel duurzamer. Wanneer een carbon zadelpen onder het zadel wordt geplaatst, is rijden puur plezier. Vergeet niet dat koolstofvezel kwetsbaar is en dat het belangrijk is om bij het aandraaien van de clips niet te overdrijven, om te voorkomen dat het zadel barst.
Velen worden afgeschrikt door de prijs van koolstofvezel, en daarom gingen in het verleden alleen professionele atleten ‘failliet’ aan fietsen met dergelijke pennen. Maar aangezien de prijs van carbon verbs de laatste tijd aanzienlijk is gedaald, worden ze steeds betaalbaarder voor gewone fietsliefhebbers.
Voor- en nadelen van carbon zadelpennen
Kwaliteit is van het grootste belang bij de keuze van accessoires voor uw fiets. Hetzelfde geldt voor een carbon zadelpen. Er is tegenwoordig een enorm aanbod aan carbon zadelpennen op de markt, allemaal gemaakt in China. Hoe graag je ook geld wilt besparen, in deze koker kun je geen geld besparen.
Enkele nadelen van Chinese carbon zadelpennen die veel gebruikers tegenkomen zijn:
- Verschillende wanddiktes van zadelpennen en sturen, wat op de dunste plaatsen tot breuk kan leiden.
- Het gebruik van glasvezel als onderdeel van de zadelpen om het onderdeel goedkoper te maken. En je ziet de koolstofvezel aan de buitenkant, die dan gewoon de glasvezel blijkt te bedekken. Dit kan ook leiden tot een onverwachte pinbreuk op het meest ongelegen moment, wanneer u bijvoorbeeld besluit over een stoeprand of een hobbel te springen.
- De koolstof/aluminium verbinding is van slechte kwaliteit. Het meest voorkomende probleem is met stuurpenverlengingen die aluminium inzetstukken voor schroeven hebben. In het beste geval bladdert de verf af, in het slechtste geval ontstaat er een scheur, en later breekt het onderdeel gewoon.
- Verf en vernis kunnen na verloop van tijd barsten, waardoor het uiterlijk van de motorfiets wordt verpest en de koolstofvezel bloot komt te liggen.
Het enige goede aan deze zadels is hun betaalbare prijs voor de alledaagse fietser die graag af en toe fietst. De prijzen van hoogwaardige carbon zadelpennen kunnen oplopen tot enkele duizenden dollars.
Natuurlijk zullen sommigen zeggen dat we de nadelen van Chinese carbon zadelpennen overdreven hebben. Hoe het ook zij, u moet begrijpen dat het gebruik van kopieën van producten van andere fabrikanten op eigen risico is.
Maar u kunt zonder angst Chinese koolstof gebruiken als u
- kun je rijden op gladde asfaltpaden;
- maak een ontspannen wandeling door een parkweggetje;
- hebben een laag gewicht.
Suggesties
Hier zijn enkele kleurige carbon zadelpennen die bewezen hebben uiterst comfortabel te rijden:
- De FSA K-Force is een van de beste opties bij het rijden op de weg, hij dempt trillingen uitstekend. Het lichtgewicht carbon-fiber monocoque balhoofd is extra stijf gemaakt met M5 chroom-molybdeen bevestigingsschroeven.
- De Cannondale SAVE is ook een goede optie om trillingen te dempen en hogere schokken te absorberen. Dit effect ontstaat door de flexibele heen-en-weer kanteling van de steel. Zulke zadelpennen zijn echter moeilijk te vinden.
- De Canyon S13 VCLS is een zadelpen met een uitstekende flex, zeer comfortabel en de offset van de zadelklem is instelbaar. De bewezen VCLS-technologie biedt laterale stijfheid en verticaal comfort dat elke rijder zal waarderen.
- De CG-R Carbon zadelpen van Specialized is een bewezen carbon zadelpenvariant die goede stootdemping biedt, de voor- en achterwaartse beweging van de cilinderkop is zeer eenvoudig in te stellen. Dit zorgt voor een soepelere rit en zorgt voor een comfortabele rit. Een fiets die vooral geschikt is voor zwaardere rijders.
- Syntace P6 Carbon HiFlex is een stevige zadelpen met goede afstelling, en is ideaal voor het passeren van obstakels en geeft een goed gevoel voor renners die hobbelige heuvels opgaan. Daarom wordt deze het vaakst aangetroffen op racefietsen en mountainbikes. Maar het heeft een nadeel omdat het bij maximale inbrenging minder effectief wordt.
Conclusie
Als je een carbon zadelpen voor je fiets moet kiezen of een aluminium zadelpen, ga dan eerst na waarvoor je je fiets gaat gebruiken. Met een carbon zadelpen rijdt u comfortabeler, tenzij u hem natuurlijk op het beruchte AliExpress koopt. Maar als je tweewieler niet op de proef wordt gesteld, is het misschien de moeite waard om genoegen te nemen met een aluminium zadelpen en geen duurdere onderdelen uit te geven. Het is waar dat carbon zadelpennen goedkoper zijn geworden en daardoor nu beter betaalbaar zijn, wat fietsliefhebbers blij maakt.
