Niner fietsen – wat ze zijn, waar ze van gemaakt zijn, en of ze het kopen waard zijn

De fiets kan met recht worden beschouwd als een van de beste uitvindingen van de mensheid. Zijn eenvoudige en robuuste constructie maakt het mogelijk snel en comfortabel genoeg afstanden af te leggen, kleine lasten te dragen en het lichaam fit te houden. Tegenwoordig zijn er steeds meer fietsers, wat betekent dat fabrikanten van moderne fietsen voortdurend moeten werken aan de verbetering van hun producten, en nieuwe, modernere en comfortabelere modellen moeten aanbieden met betere snelheidsprestaties.

In 2004 werd een nieuwe fiets geïntroduceerd voor een breder fietspubliek: de Niner. Het veroverde al snel de harten van een bepaalde groep fietsers, en in 2010 was het al te zien in Cross Country-wedstrijden. Wat is een niner? Wat zijn de belangrijkste kenmerken? Lees meer.

Wat is een niner fiets?

Dit is een type mountainbike met 29 inch wielen. Het is duidelijk dat de wielen het belangrijkste, maar niet het enige verschil zijn tussen een niner en een mountainbike. Wat voor model is het, en wie vindt het zeker leuk? Wat maakt de wielmaat uit bij het kiezen van een fiets? Eén ding is het vermelden waard: 28″ en 29″ wielen hebben dezelfde velgmaat. Maat 29 is gewoon de totale diameter samen met de band.

Er is een grote voorkeur voor nainers onder lange fietsers. Om een of andere reden is er een stereotype dat nainers alleen voor lange mensen zijn. En inderdaad, deze wielen zijn beter voor het nemen van hobbels, het ontwikkelen van een behoorlijke snelheid, enz. Maar hier rijst een redelijke vraag: zal de niner passen voor gewone fietsers van gemiddelde lengte? Laten we het samen uitzoeken.

Kenmerken van het ontwerp

Het eerste en belangrijkste kenmerk zijn de wielen. De grotere diameter heeft gevolgen gehad voor de constructie van de fiets: het frame is groter geworden in verhouding tot de wielen, de veren zijn langer geworden, het sledesysteem is enkele centimeters hoger geworden, de bodemvrijheid is toegenomen en het zwaartepunt is 1,5 cm opgeschoven. Dit heeft een overeenkomstige invloed gehad op de dynamiek en het rijgedrag van de motorfiets. Door de grotere wielen voelt de fiets zachter aan bij het rijden over hobbelige wegen. Uit ervaring is gebleken dat de niner veel beter is dan een conventionele 26-inch MTB bij het rijden op ruw terrein.

Toch waren en zijn er helaas nog steeds duidelijke problemen met de afhandeling. Ingenieurs en ontwikkelaars konden dit euvel enigszins verhelpen door het wiel stevig aan te drukken – het zit ingeklemd tussen de zijkanten van de vork. Het relatief nieuwe model is van enig belang. Het is echter de moeite waard om de kenmerken van de niner nader te bekijken. We hebben al begrepen wat voor fiets het is. Er is nog maar één ding te doen.

Voordelen en nadelen

De grotere wielen hebben de snelheid, het rijgedrag en het comfort merkbaar verbeterd:

• langere kilometers;
• betere snelheidsprestaties;
• soepeler en zachter onderhandelen over obstakels;
• betere tractie.

De fiets is geschikt voor rijden op vlakke wegen, ruw terrein, bergpaden en gladde oppervlakken. Dankzij de wielen is de Niner superieur aan veel mountainbikes.

Nu de nadelen van de Niner die verhinderen dat hij algemeen populair wordt:

• toegenomen omvang en gewicht;
• traagheid;
• moeilijkheden bij het vinden van onderdelen;
• verminderde versnelling.

Ook worden nainers vanwege hun onhandigheid beschouwd als gevaarlijke fietsen – je valt er gemakkelijker vanaf dan van een conventionele MTB. Ze vereisen veel kracht om te sturen, wat suggereert dat niner bikes niet geschikt zijn voor fragiele vrouwen of voor rijders met weinig spiermassa. Een ander nadeel: dit model is niet ontworpen voor sprongen of andere trucs.

Is het de moeite waard om een Niner te kopen?

Kopen of niet kopen is een persoonlijke beslissing voor elke fietser. In ieder geval moet uw beslissing niet spontaan zijn: zeg, een vriend heeft het gekocht, en ik koop het zelf. U moet de kenmerken van deze fiets, zijn voor- en nadelen grondig onderzoeken, nadenken over waar u hem moet opbergen (denk aan de toegenomen omvang van de fiets) en hoe u hem moet optillen (vergeet de zware massa van het model niet), waar u de nodige reserveonderdelen en verbruiksartikelen moet zoeken. U moet altijd rekening houden met de laatste factor: bedenk waar u uw fiets gaat repareren en of uw plaatselijke fietsenwinkel de nodige onderdelen voor niner fietsen heeft.

De beste optie is om een proefrit te maken met uw motor. Het is een goed idee om iemand die je kent een soortgelijke motor te laten bezitten, omdat dit je kan helpen een gevoel te krijgen voor de nuances van de rit. En misschien wel de grootste factor die uw beslissing moet beïnvloeden is het doel van de aankoop. Als je een fiets zoekt die je in de stad van punt A naar punt B brengt, is de Nainer misschien niet de juiste voor jou. Maar als je de drukte van de stad wilt ontvluchten en de horizon wilt opzoeken, heeft hij een duidelijk voordeel ten opzichte van andere fietsen.

De Niner en de korte rijder

Het is de moeite waard hier aandacht aan te besteden en te onderzoeken of het stereotype terecht is. De reden hiervoor was de onharmonische geometrie van deze fietsen. Oorspronkelijk waren het primitieve modellen met bredere wielen. In de wereld van de fietsen bestaat er zoiets als “helling”, dat is de helling van de bovenbuis van een fietsframe. Als je naar oudere modellen kijkt (waaronder mountainbikes), zul je zien dat die een volledig horizontale buis hadden zonder de minste helling.

De installatie van schokdempende vorken veroorzaakte een lichte stijging in het bovenste deel van de buis. Het meest onaangename aan dit verhaal was dat het mogelijk was het kruis te raken bij het afspringen. Daarom begonnen ingenieurs en ontwerpers na te denken over een verbetering: er werd een “hellend” ontwerp van gemaakt, d.w.z. de bovenbuis werd kunstmatig verlaagd, waardoor een vrije ruimte ontstond.

Voor korte rijders die op zoek zijn naar een niner is hier een nuttig advies: let op de ETT, die staat voor framelengte. U moet ook letten op de mate van comfort in termen van hoogte (deze parameter geldt voor alle modellen).

Als je de geometrietabel bestudeert, kom je een parameter tegen als “standover height”. Dit verwijst naar de hoogte van de fiets vanaf het oppervlak tot het midden van de bovenbuis. Als u een niner zoekt, moet u de lengte van uw been meten van binnen naar het kruis en het resultaat vergelijken met de tabel. De optimale reserve is 8-10 cm. Maar het is gemakkelijker om de fiets persoonlijk te “passen”: daarvoor plaatst u hem tussen uw benen, staande over het midden van de bovenbuis. Als er een afstand van ongeveer een palm in reserve is, is alles in orde.

De huidige Niner modellen verschillen duidelijk van die uit 2004. De geometrie en het rijgedrag van de modellen zijn aanzienlijk verbeterd, ze werden iets lichter en wendbaarder. Hieruit kan worden geconcludeerd dat de lengte van de motorrijder niet cruciaal is voor moderne motorrijders.

Er is één punt dat bij de aankoop verwarrend kan zijn: deze modellen hebben geen erg harmonieus uiterlijk. Fietsers die eerder op de standaard reden, en vervolgens overgingen op een 29-inch model, kunnen het lijken dat nainer onhandig en slechte acceleratie. Maar dit ligt niet aan de lengte van de rijder, het is een kwestie van gewoonte. Daar hoeft u niet bang voor te zijn: met dit model kunt u uw rijvaardigheid aanzienlijk verbeteren.

Conclusie

Of je een Niner koopt of niet is een individuele beslissing. Kortom, het model heeft wel degelijk een hoog cross-country vermogen en rijspecificiteit. Als je een fiets nodig hebt voor cross-country rijden, zoek dan niet verder dan de stijlvolle nainers, die zacht en soepel zijn over ruw terrein.