Het verschijnen van de nieuwe fiets in het midden van de vorige eeuw zorgde voor opschudding onder de bevolking. De burgers stonden in de rij om het eerste opvouwbare model met uitstekende technische kenmerken te kopen. Na het uiteenvallen van de USSR konden veel sovjetmerken niet concurreren met westerse bedrijven. Maar de Kama heeft de tand des tijds doorstaan en is een populaire en gewilde tweewieler gebleven. De lijn omvat mountainbikes, racefietsen, stadsfietsen en andere modellen voor alle leeftijden.
Geschiedenis van de Kama fietsen
De beroemde Sovjet fabrikant van tweewielers werd in 1939 opgericht op de basis van de ontruimde Vladimir fabriek van grammofoons. De fabriek, gevestigd in Perm, produceerde munitie voor het front, na de oorlog – grammofoons, en sinds 1956 – fietsen. De Kama fabriek gaat terug tot die periode. Het succesvolle vouwontwerp met stijf kantelframe, comfortabel zadel en verende klemmen verscheen in 1977 en viel onmiddellijk in de smaak bij de consument. Niet alleen stedelingen, maar ook mensen op het platteland konden gebruik maken van het stevige voertuig.
Ondanks de hoge prijs in die tijd (98 roebel) droomde elke tiener ervan een “wonderfiets” cadeau te krijgen van zijn ouders. De eerste exemplaren werden geproduceerd onder de pretentieloze naam “V-815”. Later kreeg de verbeterde fiets de naam “Kama”. In 1991 werd de machinefabriek omgebouwd tot PO VELTA. Tegenwoordig behoort het merk tot het bedrijf Ural-Trade. De legendarische tweewielers worden geproduceerd onder de oude merknaam, met moderne technologie en materialen. Gerenommeerde buitenlandse fabrikanten (b.v. Shimano) zijn leveranciers van onderdelen geworden.
Sovjet Kama fietsen
De vouwfiets was oorspronkelijk bedoeld voor tieners. De wielmaat maakte het mogelijk om vanaf 8 jaar te rijden. Later verschenen er damesmodellen in felrood. Het nieuws van de universele innovatie verspreidde zich snel over de voormalige Sovjet-Unie. De Kama werd overgenomen door de volwassen bevolking. De robuuste constructie maakte rijden op elke weg mogelijk, en de eenvoud ervan leverde geen problemen op bij demontage en montage.
Moderne Kama fietsen
In de 50 jaar van het bestaan van het merk zijn de constructie en het materiaal van de framecomponenten niet veel veranderd (behalve het ontwerp). Bijvoorbeeld de wielbasis, het aantal tanden en de framehoogte. Stevige fietsen op 20-inch, 24-inch wielen kunnen elke belasting aan. Moderne ontwerpen met stalen frames zijn uitgerust met versterkte velgen en betrouwbare remmen.
Het assortiment van universele Kama wordt vertegenwoordigd door vouwfietsen voor de weg, de bergen, high-speed, volwassenen en kinderen. De fabrikant past de fietsen voortdurend aan om de nieuwste technologie in te bouwen.
Berg
De all mountain bikes worden beschouwd als de meest budgetvriendelijke en gemakkelijk te onderhouden in vergelijking met andere mountain bikes. Bij hardtails worden de schokabsorberende onderdelen vervangen door standaard framedriehoeken, die van massief staal zijn gemaakt. De speedbikes met schijfremmen zijn ontworpen voor het rijden op stadspaden en off-road.
Er zijn verschillende modellen in de reeks:
- Kama 2006D (aantal versnellingen – 6), 20018D (18 versnellingen).
- De two-pods worden gekenmerkt door een complexere constructie, duurzame banden (24″ diameter), Shimano remmen en Sunrun uitrusting.
Weg
In de klasse van de sportfietsen presenteert het merk universele modellen met vergelijkbare technische kenmerken (Kama 2640 en 2650). kenmerken van tweewielers op de weg:
- Het frame is gemaakt van een duurzame staallegering;
- 26-inch wielen;
- 21 versnellingen;
- rekken, camera’s, wagens en cassettes worden door buitenlandse bedrijven gemaakt.
Fietsen die zijn ontworpen voor langeafstandsritten over verharde wegen worden gebruikt voor wedstrijden.
Stadsfietsen
Stadsfietsen hebben één model (behalve vouwfietsen).
Kenmerken van de Kama 28SP fiets:
- verlaagd stalen frame;
- stevige framecomponenten;
- 6-versnellingsbak;
- apparatuur Quando;
- Accessoires (spatborden, bagagedrager, kettingkast, enz.)
Vouwen
Een klassieker van het merk, gekenmerkt door een robuust en compact ontwerp. Het frame wordt in enkele seconden in elkaar gezet en ontvouwd, waardoor de fiets gemakkelijk in elk voertuig kan worden vervoerd en gemakkelijk kan worden opgeborgen, zelfs in de kast. Het assortiment biedt een verscheidenheid aan modellen (bijv. Kama 24, SP F200 Luxe, F300, F600 en nog veel meer).
Algemene parameters:
- enkelvoudig framedeel (van staal);
- wielmaat: 20-24″;
- een versnelling;
- versterkte stalen velgen;
- trapas;
- V-break systeem.
Opvouwbare modellen kunnen niet tegen zware druk en zijn daarom ongeschikt voor lange off-road ritten en stunts. Ze zijn ontworpen voor ritten op asfalt.
Kinder- en tienerfietsen
De geschiedenis van de Sovjetfabriek begon met de productie van tienerfietsen. Kinderfietsen zijn nog steeds populair bij de bevolking. De modellen zijn ontworpen voor kleuters, basisschoolkinderen, jongens en meisjes.
Voor tieners maken ze 6-speed fietsen met 20-inch wielen en remmen van een Japanse fabrikant (Kama 2020). Voor jongere leerlingen zijn ontworpen model Kama 1417, 2017.
Afmetingen en gewichtsbelasting worden berekend op basis van de leeftijd van het kind.
Voor- en nadelen
Tientallen jaren van testen hebben de belangrijkste voordelen van Kama fietsen aan het licht gebracht:
- lage prijs in vergelijking met moderne modellen;
- duurzaam frame;
- compactheid van het ontwerp;
- eenvoudige montage;
- een breed scala aan vouwfietsen;
- afstemming;
- opvallend ontwerp.
Nadelen:
- Onderdelen, bouwkwaliteit – typische nadelen van budgetfietsen.
- Onvoldoende selectie van mountainbikes van het merk.
- Gebrek aan modellen op de markt voor vrouwen.
- Afwijzing van merkaccessoires, die je zelf moet kopen.
Kenmerken
De belangrijkste kenmerken van de praktische en duurzame Kama-fiets:
- De basis van het model (kleiner dan de beroemde “Ural”) is 1000 mm;
- De wielen zijn 406X40 mm groot (analoog – 20 inch);
- schuine stalen framehoogte van 460 mm;
- kleine afmetingen in opgevouwen toestand (310 x 770 x 980 mm);
- fietsafstand: 4,95 m
- aantal tanden: 15-48
- in hoogte verstelbaar, draaibaar stuur;
- slijtvast scharnierslot voor in- en uitklappen;
- verende dempers op een halfstijf lederen zadel;
- verbeterd remsysteem;
- gemakkelijk vervoer en opslag;
- beschermende spatborden op de wielen, reflectoren.
Het enige nadeel van de Kama is zijn gewicht van 14,5 kg.
Tuning Kama fietsen
De wens om het uiterlijk of de technische kenmerken van de tweewieler te verbeteren verenigt liefhebbers over de hele wereld. De oudere generatie wil de fiets uit hun jeugd weer tot leven brengen. Jongeren willen de Sovjetfiets radicaal opnieuw uitvinden en een individuele stijl creëren die de aandacht trekt. Voor sommige ruiters is het een hobby, voor anderen is het een professionele activiteit.
Het tunen van Kama-modellen levert vaak problemen op (afgezien van eenvoudige klusjes: het schilderen van het frame, het vervangen van de wielen, enz.)
De belangrijkste moeilijkheden zijn:
- Het vinden van onderdelen uit het Sovjettijdperk;
- Gebrek aan noodzakelijke onderdelen in winkels en op de markt;
- moderne analogen komen niet overeen met de oude draden;
- Moet complexe draaibewerkingen uitvoeren;
- Kama’s herstel duurt lang.
Dankzij de ambachtslieden doet het uiterlijk van de tweewieler, zijn eigenschappen en nu niet onder voor veel moderne modellen. Dit wordt bevestigd door talrijke foto’s die op sociale netwerken zijn geplaatst.
Tips voor de keuze
Een Kama fiets is geen pak of jurk die op elk moment vervangen kan worden. De meeste fietsliefhebbers kopen maar één keer en voor lange tijd een tweewieler. Praktisch advies kan u helpen de juiste fiets te vinden.
- Let op het uiterlijk van het model. Als je er niet van houdt, is het niet de juiste fiets.
- Denk aan de wegen waarop u van plan bent te rijden (asfalt, onverhard, off-road).
- Men mag niet vergeten dat Kama niet ontworpen is voor het afleggen van kilometers in het hoogseizoen.
- Ongeacht het type fiets (kinder- of mountainbike) moet deze zijn afgestemd op uw lengte.
- Het voertuig is verkrijgbaar met een opvouwbaar frame en een gemakkelijk verstelbaar stuur.
- Het zadel moet comfortabel zijn en het frame moet gewatteerd zijn.
- Kies een scharnierslot dat het frame stijf maakt.
- Voor wie het gewicht van zijn Kama-fiets wil verlichten, raden wij aan meteen lichtgewicht banden te kopen.
- Let op het model van de shifters. De modellen van Kama omvatten Shimano en SRAM.
- Investeer in de accessoires.
- Mountainbikes worden verkocht zonder spatborden. Koop bescherming tegen regen en vuil.
- Het productassortiment van de onderneming wordt periodiek bijgewerkt. Controleer het bouwjaar van de tweewielers, die qua technische specificaties kunnen verschillen van hun voorgangers.
Conclusie
Kama is een fiets met veel kracht. Amateurfietsers zijn overtuigd: robuuste, duurzame, onderhoudsvriendelijke modellen doen niet onder voor moderne fietsen, noch in betrouwbaarheid, noch in snelheid.
Ik wil een KAMA fiets kopen uit de Sovjet tijd, vertel me waar, waarom niet de fabriek zal de productie van dit merk aan te passen, modellen met lichtmetalen fiets is in de vraag en hoeft niet om iets te verzinnen om te trekken uit de mensen een extra roebel vast te stellen productie van het oude model zonder franje, en wie moet ze te kopen met navorotami
Waarom zou een gepensioneerde, visser, champignonplukker een fiets willen met een versnellingsbak met meerdere versnellingen, is dat grappig voor de directie van de fabriek?
Dit is de derde keer dat ik het vraag en het record is gewist onder elk voorwendsel om de productie van een KAMA-fiets uit de Sovjettijd vast te stellen. Het is belachelijk en dom om een gepensioneerde fiets te kopen voor champignonplukkers en vissers met een geavanceerde transmissie.
Bovendien, ik wil zeggen omdat nu de verkoop van Chinese motor is een Sovjet-D-6-8 niet technologen kip hersenen hebben het vernuft om het ontwerp van het frame te wijzigen voor de motor mount om de fiets en pinion aandrijfketting niet vangen op het frame en dan hebben om het frame te buigen met behulp van een voorhamer met behulp van geïmproviseerde materiaal. het onderwerp stomp, doorn
Igor, het brein van de huidige eigenaars van voormalige Sovjetbedrijven is kipvormig. En de technoloog en de ontwerper zullen het werk doen volgens de technische specificaties, en zij zullen ontwerpen wat nodig is. zelfs als zij een Sovjetmachine volledig kopiëren.