Er is waarschijnlijk geen ander onderdeel op een fiets dat zo zwaar belast wordt. We hebben het over drijfstangen. Meer recentelijk zijn fabrikanten begonnen met het gebruik van verschillende moderne legeringen om ze lichter en robuuster te maken. Soms zijn drijfstangen hol om het gewicht te verminderen. Budgetmodellen hebben doorgaans een massief blok dat bestaat uit drijfstangen en tandwielen – niet de meest praktische optie, want je moet het hele samenstel vervangen om het gerepareerd te krijgen.
Vandaag leggen we uit hoe je de krukstangen van een motor verwijdert en wanneer je ze moet verwijderen.
Waarom drijfstangen verwijderen.
Het ontwerp en het doel van drijfstangen is niet bedoeld om moeilijk of ingewikkeld te onderhouden te zijn. De noodzaak van vervanging doet zich meestal voor nadat dit onderdeel mechanische schade heeft opgelopen. Drijfstangen moeten gewoonlijk worden verwijderd om bij de trapas te komen of om het geheel te demonteren voor smering en reiniging.
Na langdurig rijden in de regen of in plassen kan een onaangenaam knarsend geluid ontstaan als er zand in de verbinding tussen de as en de drijfstang komt. In dat geval moet het geheel worden gedemonteerd, schoongemaakt en gesmeerd.
Belangrijk! Je kunt niet zomaar de drijfstang verwijderen. Dit vereist de vaardigheid van een tovenaar of een speciaal gereedschap.
Het juiste gereedschap voor de klus
Een drijfstangtrekker is de optimale oplossing. Het is niet alleen geschikt voor het verwijderen van het onderdeel in kwestie, maar helpt u ook bij het verwijderen van de slede en zelfs de pedalen indien nodig.
De krukarm wordt op zijn plaats gehouden door een bout met een inbusmaat van 8 mm. Het is makkelijk los te schroeven, zelfs een kind kan het. Dan komt het leuke gedeelte – de drijfstang zit strak op de as met een lichte spanning en een conische passing. Het verbreken van deze hechte band is niet eenvoudig. De situatie wordt nog verergerd wanneer vuil of vocht binnendringt – de drijfstang blijft dan aan de as kleven en het is heel moeilijk deze tandem te breken.
Als je een trekker bij de hand hebt, kun je de situatie met enige moeite oplossen. Maar wat als je geen trekker bij de hand hebt? Een gewone hamer is het antwoord als u werkt op een standaard montuur zoals een Octalink of een vierkant.
Stap voor stap instructies
Het is beter om je aan het algoritme te houden, om het niet erger te maken:
- Schroef de stekker los met een gewone schroevendraaier.
- Draai de bout los waarmee de drijfstang aan de slede is bevestigd.
- Bespuit de verbinding tussen de as en de drijfstang met WD-40 of in de handel verkrijgbare remvloeistof. Dit maakt het gemakkelijker om de onderdelen los te maken.
- Belangrijk: zorg ervoor dat de staaf van de trekker kleiner is dan de diameter van de vierkante buis waarop de drijfstang is gemonteerd. Anders mislukt uw operatie – u scheurt alleen de draden.
- Als alles in orde is, schroeft u de afzuiger zo ver mogelijk in de drijfstang en let u erop dat u de afzuigerstang losdraait.
- Draai de extractorbout langzaam aan met een sleutel. Draai de schroef met de klok mee en u zult zien dat de drijfstang uit de weg gaat.
- Schroef het gereedschap los.
Oefen niet te veel kracht uit – één verkeerde beweging kan de schroefdraad beschadigen. Als de elementen aan elkaar vastzitten, is het beter ze opnieuw in een speciaal mengsel te dompelen om het verwijderen te vergemakkelijken.
Verwijderen van een drijfstang zonder trekker
Als er geen speciaal gereedschap voorhanden is, gebruik dan volkswijsheid en vindingrijkheid om het probleem op te lossen. De procedure is als volgt:
- Schroef de bouten los waarmee de arm aan de slede is bevestigd.
- Rij een stukje zonder onderdelen.
- Tik op de drijfstang met een stomp, hard voorwerp (bijvoorbeeld een houten hamer).
Idealiter zou de drijfstang hierna gemakkelijk moeten loskomen. Sommigen adviseren warm water om de verbinding met de wagen te verwarmen.
Belangrijk: Gebruik nooit een zaklamp – u zult het mechanisme beschadigen.
Er zijn een paar andere methoden die gebruikt kunnen worden om de krukstang te verwijderen zonder trekker:
- Optie één is het gebruik van een voorhamer en een donkergekleurde lap. Er is 2% kans op succes. Als deze “accessoires” worden gebruikt, kunnen de trapaslagers gemakkelijk worden beschadigd. Het is natuurlijk niet fataal, maar het is onaangenaam als er nog een klus bij komt.
- Optie twee is het gebruik van WD-40. Er is een kans van 35% op succes. Besproei het bevestigingspunt grondig en zet een kopje aromatische koffie. Zodra de laatste slok is genomen, ga je een ritje maken met de bouten los. Je moet de drijfstangen tijdens de rit zoveel mogelijk belasten. Het zou moeten werken.
- Optie drie is het gebruik van een boutensnijder. De kans op succes is 100 procent. Neem een gereedschap en zaag de bus van de drijfstang door. Dan, met een pons en een hamer, stuur je het onderdeel naar de andere wereld.
- Optie vier – met de hulp van een ervaren motorrijder. De kans op succes is 100%. Doe niets, en ga naar de dichtstbijzijnde winkel met onderdelen voor fietsen en koop een trekker.
Ik moet zeggen dat dit gereedschap thuis goed van pas komt, en niet slechts één keer. Dus kopen is nog steeds de moeite waard, als je liever de reparatie van hun ijzeren paard doet.
Tips
Om te voorkomen dat u uw toevlucht moet nemen tot radicale methoden om de crank te verwijderen, moet u de bevestigingspunten regelmatig smeren met fietsvet. En voordat u de taak uitvoert, is het raadzaam het probleemgebied te behandelen om de “greep” los te maken.
Conclusie
U kunt de drijfstangen verwijderen zonder speciaal gereedschap te gebruiken. Dit kost echter meer moeite en tijd, en dergelijke methoden brengen nieuwe problemen met zich mee. Daarom, als je echt besloten hebt om de reparatie zelf te doen – koop het juiste gereedschap of geef een fiets in een werkplaats, die alles heeft wat je nodig hebt voor een humane verwijdering van drijfstangen.
