Hoe uw fiets te onderhouden – instructies

Als u vele jaren van uw fiets wilt genieten, is het essentieel dat u er goed voor zorgt. Het is belangrijk uw fiets tijdig schoon te maken, vooral de ketting, die vaak veel vuil kan ophopen. Onderhoud van uw fiets helpt slijtage van de kettingbladen en slijtage van de tandwielen te voorkomen. Om ze stofvrij te houden is het belangrijk om overtollig vet te verwijderen. Om te voorkomen dat uw fietsketting te snel slijt, is het belangrijk om hem om de twee maanden en na een regenbui te wassen. In dit artikel leer je hoe je goed voor je fiets kunt zorgen.

Onderhoud van de aandrijving

De versnellingsbak wordt ook wel de aandrijflijn genoemd. Het brengt de kracht van uw voeten over op het achterwiel. De transmissie omvat de ketting en tandwielen, drijfstangen met pedalen, trapas en derailleurs. Aandrijvingen zijn een slijtvast systeem. Het vereist vaker onderhoud. Om slijtage en corrosie te voorkomen, is het belangrijk om het goed te onderhouden, schoon te maken en te smeren.

Weet je hoe je je mountainbike moet onderhouden? Gebruik een borstel en zeepwater om de versnellingsbak schoon te maken. Wikkel het met een zeepsopje om de achterderailleur en trap achteruit. Gebruik vervolgens een borstel om de voorderailleur te wassen en veeg hem af met een droge doek. Maak de pedalen en trappennen schoon. Was de tandwielen, trek elk detail eruit.

Onderhoud van de fietsketting

Om te weten hoe u uw motor goed moet onderhouden, moet u weten welke onderdelen de meeste zorg nodig hebben.

De fietsketting is een cruciaal onderdeel van je fiets. Om te voorkomen dat de fietsketting slijt, is het belangrijk om hem ’s avonds na het fietsen met een droge doek schoon te maken en vervolgens te smeren. Het is een goed idee om een metalen of plastic hoesje te gebruiken om de ketting te beschermen. De instructies voor het onderhoud van uw fiets helpen u hem schoon te houden.

De ketting wordt in een bepaalde volgorde gereinigd:

1. Monteer de fiets zo dat het achterwiel omhoog staat.
2. Week een doek in oplosmiddel of alcohol.
3. Wikkel de doek om de ketting zodat hij in je hand glijdt.
4. Het pedaal wordt naar achteren gedraaid en de ketting wordt door de doek geveegd. De procedure duurt 10 minuten.
5. Als de fietsketting sterk vervuild is, moet hij worden schoongemaakt met WD40 of een soortgelijk reinigingsmiddel.

De fietsketting smeren

Smeer de fietsketting altijd na 50 tot 100 km rijden. De rest van de motorfiets moet elk jaar worden geïnspecteerd en indien nodig gesmeerd. Een ervaren fietser weet wanneer zijn fiets gesmeerd moet worden. Een ritselend geluid geeft aan dat de ketting gesmeerd moet worden. Om dit te voorkomen, smeert u uw fiets eens per week en elke keer dat het regent.

Smeren voor fietsonderhoud gebeurt op verschillende manieren.

1. Er wordt smeermiddel op de schakels gedruppeld. De pedalen zijn gedraaid. Het verspreidt zich over alle schakels en dringt door tot in elk deel ervan. Na enige tijd wordt de overtollige olie verwijderd met een droge doek.
2. Druppel het met een spuit op de ketting van de omgekeerde fiets. De bewegende ketting verspreidt het smeermiddel over alle schakels. Alle vetresten worden weggeveegd.

Vetten kunnen zijn:

1. vloeibare vetten. Ze zijn verpakt in bubbels met een speciale dispenser. Het vet wordt op de schakels aangebracht met een dispenser, oliekan of spuit;
2. calcium. Calciumvet voorkomt roestvorming en wordt niet beïnvloed door hoge of lage temperaturen. Ze beschermen de fiets langdurig;
3. silicone. Ze tasten rubberen onderdelen niet aan, zijn er bijzonder zacht voor. Ze zijn verkrijgbaar in vloeibare, dikke en spuitvorm. Ze zijn een zuurstofhoudende organische verbinding met silicium en een oplosmiddel dat de weerstand tegen stof verhoogt;
4. vet (dik). Ze worden gebruikt om de ketting te bewaren. Ze worden gebruikt op alle schakels, naven en draden. Fietsen die behandeld zijn met zware smeermiddelen zijn lang houdbaar, en dit voorkomt roest en het schuren van de ketting. Ze worden verkocht in blikken en tubes;
5. Teflon vetten. Naast oplosmiddelen bevatten ze antistatische middelen die stof tegenhouden. Teflon olie is het beste tegen slijtage. Ze zijn bestand tegen hoge druk;
6. spuitbussen. Deze producten zijn handig en veelzijdig. Ze kunnen worden gebruikt op alle soorten fietsen. Ze zijn gemakkelijk aan te brengen – spuit de olie gewoon op de afzonderlijke kettingschakels en veeg na 5-10 minuten het overtollige eraf met een doek.

Tandwielonderhoud

Tandwielen raken vaak bedekt met stof of vuil en moeten zo grondig mogelijk worden gereinigd om ze vrij van slijtage te houden. Reiniging kan oppervlakkig of grondig zijn. Volledige reiniging van de tandwielen gebeurt 2 tot 4 keer per jaar. Dit bestaat uit het grondig reinigen van hun oppervlak en het smeren van deze onderdelen. Als de tandwielen volledig worden gereinigd, moeten het systeem en de cassette worden gedemonteerd.

Oppervlakkige reiniging maakt demontage van de tandwielen overbodig en bestaat uit het afnemen met een doek of een borstel. De oppervlaktereiniging vindt plaats achter de tandwielen van het systeem.

De cassettetandwielen zijn moeilijker te onderhouden omdat er vaak gras omheen komt. Een snelle handleiding voor het onderhoud van uw fiets helpt u snel het gras en het vuil uit de tandwielen te halen.

1. Verwijder het wiel.
2. Gebruik een spaak, touwtje of koord om het gras uit de ketting te trekken.
3. Voor het schoonmaken kan een smalle borstel met een lange steel worden gebruikt.

Voor cassettetandwielen is het het beste om ze helemaal schoon te maken, omdat er meer tandwielen in de cassette zitten dan in het systeem en die verzamelen vaak vuilafzetting.

De derailleurs onderhouden

Een zeer belangrijk onderdeel van de versnelling is de derailleur. Je fiets heeft er 2 – een voorderailleur en een achterderailleur. De voorderailleur is het minst belastend. Het is belangrijk om eventuele opeenhopingen van vuil te reinigen, en dat kan met een product (bv. WD-40). De achterderailleur heeft rollers die vaak verstopt zijn met vuil. Vuil op de achterderailleur tast de tanden aan (nieuwe tanden zijn plat aan de bovenkant, versleten tanden zijn scherp). Het is daarom belangrijk deze slijtage te voorkomen door uw derailleurs zorgvuldig te onderhouden. Om een slechte werking van de achterderailleur te voorkomen, moet u deze regelmatig ontdoen van stof en vuil en de bewegende delen smeren met WD-40 of een gelijkwaardig middel. Tijdig onderhoud van uw derailleurs zorgt voor een comfortabele rit op uw fiets.

Onderhoud van kabels en derailleur

Hier is een korte handleiding voor het juiste onderhoud van uw fiets, in het bijzonder voor de kabels en derailleurs.

Kabels en derailleurs moeten regelmatig worden vervangen. Dit moet twee tot drie keer per jaar gebeuren.

1. Om een kabel te vervangen, moet de achterderailleur altijd stevig tegen het kleinere tandwiel worden geplaatst.
2. Knip het geklemde uiteinde van de kabel af.
3. Maak de schroef los.
4. Maak de vergrendeling van de afdekplaat los door deze tegen de klok in te draaien.
5. Verwijder de beveiliging.
6. Het einde van het touw heeft een dop. Schuif de veer en trek het oude touw eruit.
7. Plaats nieuw touw in het kanaal, zet het vast en plaats de veer terug.
8. Monteer in omgekeerde volgorde.

Uw fietsremmen onderhouden

Onderhoudsvrije remmen garanderen de veiligheid van de fietser tijdens het rijden op de weg. Daarom is het belangrijk de remonderdelen in de gaten te houden. Voetremmen komen steeds minder voor, vooral op fietsen met één versnelling. Een schijfremsysteem wordt over het algemeen beschouwd als een betrouwbaarder systeem. Remblokken slijten uiteindelijk, waardoor remmen inefficiënt wordt, zelfs bij lage snelheden. Daarom is het belangrijk om de remblokken in de gaten te houden, ze schoon te maken en ze zo nodig te vervangen. Het is belangrijk de velgen regelmatig te reinigen met benzine of thinner.

Onderhoud van een verende vork

U kunt uw sportfiets en andere fietsen niet onderhouden zonder de verende vorken te reinigen.

Fietsvorken kunnen stijf of schokdempend zijn. De stijve vork is gemakkelijk te onderhouden omdat hij wordt beschermd door een behuizing. Een geveerde voorvork daarentegen moet worden onderhouden.

Er zijn verschillende soorten verende vorken.

1. Vorken van verend elastomeer zijn pretentieloos – het volstaat om vuile plekken met een doek af te vegen en ze te behandelen met een anticorrosiemiddel.
2. Veer- en luchtolievorken moeten niet alleen van vuil worden ontdaan, maar ook het oliepeil moet regelmatig worden ververst.

De onderhoudsinstructies op uw fiets helpen u de olie correct te verversen, afhankelijk van het model fiets.

Hoe vaak moet je je fiets schoonmaken?

Hoe vaak u met uw fiets rijdt, hangt af van hoe voorzichtig u rijdt en of u hem in de regen gebruikt. Als je er alleen in het weekend of af en toe na het werk mee rijdt, moet je hem 2 tot 3 keer per seizoen, of 2 tot 3 keer per maand schoonmaken.

Je kunt je fiets het beste buiten je huis wassen, ergens bij de rivier.

Volg bij het wassen van uw tweewieler de aanwijzingen nauwkeurig op – zo kunt u uw fiets goed onderhouden:

1. Giet water in een bak en was één kant van de fiets met een doek.
2. U kunt een kettingreiniger gebruiken om uw fiets schoon te maken.
3. Was dan de andere kant.
4. Maak het frame schoon na een regenbui en zet de fiets op het zadel of het stuur.
5. Aangekoekt vuil op moeilijk bereikbare plaatsen wordt overgoten met water om het te laten weken en snel weg te spoelen.
6. Veeg de fiets af met een droge doek zodat er geen strepen zichtbaar zijn.
7. Laat uw fiets een tijdje op natuurlijke wijze drogen. Smeer je fiets nadat hij opgedroogd is.

Het is ingewikkelder om je fiets thuis te onderhouden. Om je fiets te wassen, verwijder je de wielen en zet je hem onder de douche. De ketting en de kettingbladen hebben meer aandacht nodig. Het eerste vuil wordt afgespoeld, daarna wordt de fiets gereinigd met een borstel of spons en een spons gedrenkt in warm water en verdund afwasmiddel of zeepsop. Gebruik een flessenborstel of tandenborstel om moeilijk bereikbare plaatsen schoon te maken. Spoel het schuim af en wacht tot het goed is opgedroogd. Pas dan wordt er smeermiddel aangebracht.

Als u de wielen niet van de fiets wilt halen en hem onder de douche wilt wassen, kunt u plastic platen in de gang of keuken leggen en de fiets daarop laten rusten. Pas op dat er geen water op spat, en gebruik na het wassen een droge katoenen doek om de hele structuur af te vegen.

Een fiets wassen op een eigen erf is vergelijkbaar met wassen bij de rivier – het gaat veel gemakkelijker op de grond dan op de vlakke vloer.

1. De wielnaven met lagers erin worden niet met water gewassen, maar met een vochtige doek om te voorkomen dat er water in komt. Om te voorkomen dat het frame roest, moet u het beschermen tegen het binnendringen van water.
2. U kunt het stof van uw fiets afvegen met een licht vochtige doek.
3. De ketting moet van stof en vuil worden ontdaan om te voorkomen dat de kettingbladen schuren en breken.
4. Na het reinigen wordt de ketting gesmeerd.

Hoe zorg je voor je crossmotor? Het is een vraag die vaak gesteld wordt door fietsbezitters. Het heeft dezelfde basisverzorging als elke andere fiets.

Als je fiets in de regen staat, was hem dan meteen af voordat hij opdroogt. Uw fiets moet zorgvuldig worden onderhouden. De ketting moet altijd worden gewassen onder stromend water met zeep en een borstel, en het schuim moet worden afgespoeld met koud water. Smeer dan de ketting.

Als je het vuil niet wilt oprakelen, kun je het droog schrobben. Het vuil droogt op en wordt vervolgens afgeborsteld. Het is raadzaam om grof vuil te verwijderen voordat het opdroogt. Gebruik vervolgens een borstel om het resterende opgedroogde vuil weg te schrobben en ga daarbij van boven naar beneden over alle delen. Als het vuil erg droog is, verwijder het dan niet met een schroevendraaier. U zou de verf kunnen beschadigen en corrosie van de metalen onderdelen kunnen veroorzaken. Leg een natte doek op de fiets om het vuil los te weken en beter te verwijderen. Gebruik een tandenborstel voor het reinigen van kleine onderdelen en een grove borstel voor het reinigen van de ketting. Als er alleen stof op uw motor zit, schrob het er dan af met een verfkwast.

In de winter vragen fietsers zich soms af hoe ze hun fiets moeten onderhouden na het rijden in de sneeuw. Schud, eenmaal binnen, de sneeuw eraf zodat deze niet smelt en er geen water in de lagers komt. Bij koud weer moet u grote temperatuurschommelingen vermijden die schadelijk kunnen zijn voor uw berijder. U kunt uw fiets dus direct na de straat met koud water wassen, of u kunt wachten tot hij is opgewarmd en hem met warm water wassen.

Meer tips om uw fiets goed te stallen

Een snelle gids voor het onderhoud van uw fiets met advies over het opbergen ervan.

U kuntuw fiets gemonteerd en gedemonteerdopbergen. Na de montage moet uw fiets aan een muur worden opgehangen, zodat hij de vloer niet raakt. Dit om te voorkomen dat de wielen vervormen als gevolg van spanningsverlies. Het is belangrijk om uw fiets in een verwarmde ruimte te stallen. Als er geen verwarming is, kunnen de banden barsten.

U kunt uw fiets gedemonteerd opbergen. Verwijder daarvoor het zadel en de wielen. De onderdelen moeten worden bewaard in stoffen of plastic zakken. Dit voorkomt dat de onderdelen vuil of stoffig worden. U kunt uw fiets het beste stallen in een berging, op een glazen balkon of in een garage. Reinig, droog en smeer het onderstel grondig voordat u uw fiets opbergt. De smering moet intrekken voor de opslag.

Conclusie

We hebben je laten zien hoe je goed voor je motor moet zorgen. Het is belangrijk om uw fiets regelmatig te wassen om vuil en aanslag te verwijderen, hem te reinigen na regen en hem te smeren. In de winter moet uw fiets op een warme plaats worden gestald. Wij zijn er zeker van dat onze tips over fietsonderhoud u zullen helpen de levensduur van uw fiets te verlengen.