Er is een speciale categorie reizigers die liever afstanden aflegt en nieuwe routes verkent per fiets. Ook hier is er geen gebrek aan “ritten” in vliegtuigen, treinen en andere vormen van vervoer. Mensen die dit nog nooit hebben meegemaakt, zijn misschien verbaasd dat het vervoer van een fiets in een vliegtuig heel gewoon en zelfs alledaags is. Nieuwelingen die op het punt staan een reis met hun ijzeren ros te beginnen, zullen geïnteresseerd zijn in de volgorde van voorbereiding en vervoer van een fiets door de lucht.
Eisen van luchtvaartmaatschappijen
Uiteraard kan een passagier niet zomaar met zijn of haar fiets aan boord stappen. Er is immers een speciale bagageruimte. Maar zelfs daar kun je je fiets niet onuitgepakt achterlaten. Daarom moet u een speciale koffer kopen of huren. Er zij op gewezen dat de voorkeur moet worden gegeven aan stijve modellen waarin de fiets zich volkomen veilig zal voelen.
Over het algemeen is de verpakking van een fiets een belangrijk en verantwoord moment. Verdere stappen zijn gebaseerd op hoe u uw fiets inpakt, hoeveel hij zal wegen en wat de uiteindelijke grootte van uw bagage zal zijn. Het is dus de moeite waard om te bekijken hoe je je fiets inpakt voor een vliegreis.
De lengte, breedte en hoogte van het pakket mogen samen niet meer dan 203 cm bedragen. Het gewicht van de bepakte fiets mag voor economy class-passagiers niet meer dan 23 kg en voor business class-passagiers niet meer dan 32 kg bedragen. De meeste luchtvaartmaatschappijen stellen deze eisen aan de bagage die een passagier gratis mag meenemen. Voor meer dan dat wordt een toeslag berekend. Zelfs als uw fiets perfect aan de voorschriften voldoet (hoewel dit onwaarschijnlijk is, gezien de omvang en het gewicht van de tas), is dit geen garantie dat u vrij aan boord mag.
De bagageruimte heeft namelijk bepaalde afmetingen en toegestane laadvermogens. Vertel de luchtvaartmaatschappij dus bij het boeken en kopen van uw ticket dat u uw fiets meeneemt. Zij zullen u ook meer vertellen over hoe uw bagage moet worden verpakt. Lees verder voor meer informatie over de belangrijke punten die u kunnen helpen bij het vervoer van uw fiets in het vliegtuig.
Manieren om je fiets in te pakken
Zoals we al zeiden, is een harde koffer een geweldige manier om je fiets in te pakken. Ten eerste is het gemakkelijker om je fiets te vervoeren omdat hij vakken heeft voor wielen, andere onderdelen en een basis gereedschapskist. Ten tweede beschermt een harde hoes uw fiets bij een eventuele val (relevant voor hoogwaardige modellen). Tegelijkertijd heeft de harde koffer zijn nadelen:
- Vrij hoge kosten (varieert tussen 100-500 euro, afhankelijk van het materiaal en de kwaliteit van de vervaardiging).
- Ze zijn zwaar, groot en oncomfortabel.
Een zachte versie is een goed alternatief voor een harde koffer. In deze vorm heeft de fiets de vorm van handbagage, en is hij gemakkelijk genoeg mee te nemen. Het is vaak uitgerust met een spanband die kan helpen om uw fiets binnenin vast te zetten. Het is een vrij gebruikelijke verpakkingsmethode, die vaak door reizigers wordt gebruikt. De reden is dat een zachte hoes kan fungeren als deken of beddengoed in een tent.
U kunt natuurlijk ook gewoon uw fiets opvouwen en voorzichtig in huishoudfolie wikkelen. Je kunt het inpakken in de doos waarin het verkocht is. Maar als u uw fiets in deze toestand in een vliegtuig vervoert, moet u dit altijd bij de luchtvaartmaatschappij navragen.
Wat moet er in de fietsdoos
Voor extra comfort, en om uw fiets te beschermen tegen onopzettelijke schade, kunt u uw kleding om uw fiets wikkelen. Of, als de ruimte het toelaat, kunnen een tent, gereedschap en andere spullen erin. Het belangrijkste is dat het gewicht van uw bagage aan de normen voldoet. En het moet gezegd dat het luchthavenpersoneel niet erg van zulke “extra’s” houdt.
Uw fiets uitpakken voor luchttransport
We hebben al gezegd dat u de fiets niet ongemonteerd kunt vervoeren. Voordat u uw bagage inpakt en regelt, moet u eerst de fiets uit elkaar halen. Afhankelijk van dat laatste, zou de fiets gedemonteerd kunnen worden:
- Minimaal. Waarbij alleen het voorwiel en de pedalen worden verwijderd en het stuur langs het frame.
- medium. Bovendien moet de remschijf worden geblokkeerd, de wielen omlaag en het zadel volledig omlaag.
- Maximaal. Wanneer u bijna alle zichtbare onderdelen en subassemblages verwijdert om de omvang van uw fiets te minimaliseren.
Zelden vragen luchtvaartmaatschappijen om een maximale fietsvoorbereiding voor een vlucht. Meestal volstaat een gematigde demontage, waarbij de passagier het voor- en achterwiel verwijdert, het zadel laat zakken, het stuur draait en de rem blokkeert. Het is absoluut noodzakelijk dat de banden worden gevlakt, omdat ze door atmosferische drukschommelingen kunnen barsten. We hebben besproken hoe je een fiets in een vliegtuig moet vervoeren. Nu zou het goed zijn om te weten hoeveel het ticket voor uw fiets zou kosten.
Betaal
Boek uw ticket met extra bagagevrijstelling. U kunt dit rechtstreeks doen op de website van de luchtvaartmaatschappij tijdens het boekings- en betalingsproces. U kunt het beste de luchthaven bellen en om meer informatie vragen. Anders kan je geweigerd worden met een te grote lading. Sportuitrusting wordt apart ingecheckt. U moet in de rij staan bij de check-in voor uw vlucht, samen met uw ingepakte fiets. Een incheckagent moet een speciaal label aan de fiets bevestigen en deze naar de incheckplaats sturen. U hoeft bij aankomst niet naar uw fiets te zoeken in de bagageband. Een personeelslid zal uw schat na korte tijd naar buiten brengen.
De kosten per stuk overbagage variëren naargelang de prijslijst van de luchtvaartmaatschappijen, het seizoen en het type vliegtuig. Wees in ieder geval bereid om minstens 50 euro voor uw fiets te betalen.
Procedures op de luchthaven
Over het algemeen worden passagiers en dus ook hun bagage vooraf gecontroleerd bij de ingang van de luchthaven. De fiets moet dus tegen die tijd volledig voorbereid en ingepakt zijn voor de vlucht. Vervolgens begint het inchecken van de passagiers, waar de documenten worden verwerkt en de bagage en handbagage worden gewogen. Het is de moeite waard om 5 kg handbagage mee te nemen: zo kunt u het gewicht van uw fiets merkbaar verminderen als u bepaalde voorwerpen eruit haalt. U kunt vooraf een speciale fietstas kopen. Het gewicht van uw handbagage kan oplopen tot 4-5 kg, maar het ziet er vrij compact uit en wordt meestal niet gewogen door het luchthavenpersoneel.
Conclusie
Afhankelijk van uw bestemming, is de vraag hoe u uw fiets in een vliegtuig kunt vervoeren misschien niet zinvol. Oordeel zelf: bijna alle Europese landen zijn al lang overgestapt op milieuvriendelijk vervoer, namelijk de fiets. Daarom kunt u direct op de luchthaven een goede eenheid huren, zodra u voet aan wal zet. Het is heel wat anders als je met vrienden de wereld rondreist of naar wedstrijden gaat – dan zit je ijzeren vriend zeker niet zonder. In elk geval moet u eerst de luchtvaartmaatschappij bellen en vragen hoe u uw fiets in het vliegtuig kunt meenemen: zij zullen u vertellen hoeveel het kost, wat de incheckprocedure is en hoe de fiets moet worden verpakt.
