Hardtailfietsen: wat ze zijn, voor- en nadelen

Vroeger hadden fietsers één model fiets. De keuze was mager, en zelfs dat was genoeg. Later begonnen fabrikanten veranderingen aan te brengen, en verschenen er fietsen voor de stad, snelwegen en bergachtig terrein. De mountainbike was de meest voorkomende, want het “vlakke” wegdek is niet zo vlak. En voor de liefhebbers van stadsfietsen gaat de voorkeur uit naar bergmodellen, vooral – fiets hardtail.

Wat is een fiets hardtail en wat betekent de naam? Lees meer in dit artikel.

Wat is een hardtail?

In het Engels betekent “hard” hard, taai, en “tail” betekent staart. Het blijkt dat “hardtail” betekent “harde staart”.

Een schokdempende vork op een hardtail zit alleen aan de voorkant vast, wat deze vertaling betekent. Met andere woorden, de fiets heeft alleen een voorvork en geen achtervork. En omdat het ontbreekt, voelt de fietser alle trillingen en hobbels in de weg.

De achtervering op andere modellen absorbeert schokken en maakt het rijden comfortabeler, het “strijkt” kuilen en hobbels glad. Door het ontbreken van vering kan de motorfiets hoge snelheden bereiken en meer drive in de rit creëren.

Het frame van een hardtail loopt door en sluit aan op het achterwiel, dus het is gemakkelijk te herkennen aan de buitenkant.

Een hardtail mountainbike heeft zes voorvorkopties:

1. Stijf – de basisoptie. Eenvoudig en goedkoop, het gaat lang mee. Dempt niet goed op ruwe wegen.
2. Vering – de goedkoopste optie. Het eenvoudige ontwerp bevat veren die schokken opvangen wanneer je tegen obstakels botst. Het wordt gebruikt op kinderfietsen.
3. De elastomere verende vork is de meest voorkomende. Heeft een demper die het uithoudingsvermogen van de veren verhoogt. Hij kan niet goed tegen lage temperaturen.
4. Luchtkussen – lichtgewicht en comfortabel. Gebruikt lucht in plaats van veren en demper en moet worden opgepompt met een fietspomp. Niet geschikt voor extreem rijden, want het breekt gemakkelijk.
5. Olie-lucht is de duurste optie. In plaats van een demper wordt een cartridge gebruikt om oneffenheden in de weg “glad te strijken”. Ze moeten ook worden opgepompt met een pomp.
6. Olieveer – voor extreem rijden, de zwaarste optie.

Verschillende sportieve hardtails

De verschillende soorten hardtails variëren naargelang het doel waarvoor ze worden gebruikt:

1. Cross Country – Kies voor cross-country rijden modellen met een hoog gemonteerde bovenbuis en lange frameveren. De slede is lager dan bij de standaardmodellen voor meer stabiliteit en hanteerbaarheid.
2. Springen of Dirt-jumping – voor een parcours met hindernissen kiest u modellen met een stijf frame en een lange basis. Dit verdeelt de belasting gelijkmatig. Het rijtuig is daarentegen boven het middenniveau geplaatst.
3. Straat – Gebruik voor trucs een fiets met een stijve vork en een stuurkolom onder een scherpe hoek.
4. Dual-cross of 4-cross – Zoek voor serieus rijden naar modellen met een klein frame en een kort stuur. Zo kunt u gemakkelijker obstakels overwinnen en uw evenwicht op de weg niet verliezen.

Voordelen en nadelen van hardtailfietsen

MTB-hardtailfietsen hebben de volgende voordelen:

• gemakkelijke en snelle acceleratie bij de start;
• geen verplaatsing van de achterste driehoek, dus geschikt voor mensen met overgewicht
• kan een kofferbak of kinderzitje passen;
• geschikt voor sneeuw, verdraagt lage temperaturen;
• laag gewicht;
• kan hoge snelheden bereiken;
• goedkoper dan een tweepedaal;
• robuust, gemakkelijk te repareren en te onderhouden.

Nadelen van hardtails:

• voelt de rijder alle hobbels en bobbels in de weg;
• niet geschikt voor mensen met rug- of gewrichtsproblemen;
• minder grip; geen contact tussen het achterwiel en de grond bij het rijden over obstakels.

Voor wie is het goed

De juiste racefiets voor u als u

• je gaat graag snel, voelt de weg en hebt plezier op de weg;
• zijn bereid niet meer dan 50.000 roebel voor een fiets uit te geven;
• je wilt je fiets de trap op dragen naar je flat. Door zijn lage gewicht is een hardtail veel gemakkelijker naar boven te slepen dan andere fietsen;
• u een frame of kinderzitje wilt plaatsen;
• rijden in de sneeuw in de winter, of deelnemen aan fietsmarathons.

Als je comfortabel wilt rijden en manoeuvreren, moet je geen hardtail nemen:

• U wilt comfortabel en comfortabel rijden en niet elke hobbel en kuil voelen;
• Een probleem hebben met de wervelkolom, gewrichten of knieën;
• Voor u zijn veiligheid en comfort belangrijker dan snelheid en rijden.

Conclusie

De hardtail is een geweldige optie voor extreme rijders in de lage tot gemiddelde prijsklasse. Maar als je serieus bent over de fietsdiscipline, kies dan het meest geschikte fietsmodel ervoor.

Het belangrijkste verschil met een hardtail is dat hij geen verende achtervork heeft. Hierdoor kan de motorfiets minder gewicht dragen en zijn topsnelheid bereiken. Maar ga niet voor dit model als u comfort en veiligheid voorop stelt. Een hardtail gaat niet over comfort, een hardtail gaat over dynamiek en aandrijving.