Fietsstuurpen – ontwerp, hoe te kiezen

De stuurpen voor fietsen (de zogenaamde stuurbeugel) wordt terecht beschouwd als het belangrijkste element dat de verticale stuurpen met het stuur verbindt. En omdat het zo belangrijk is, mag u niet beknibbelen op dit onderdeel wanneer u er een kiest.

Ontwerp

De headset “dicteert” het ontwerp van de stuurpen voor je fiets:

• Als het balhoofdstel geen schroefdraad heeft, wordt de beugel op de vorksteel gemonteerd, omdat deze geen verticale as heeft. Het voordeel is dat het eenvoudiger en lichter is, maar het nadeel is dat de hoogte moeilijker te verstellen is;
• als de kolom schroefdraad heeft, is de houder geïntegreerd met een pen die in de vorksteel wordt gestoken. Het voordeel is dat de hoogte gemakkelijk kan worden aangepast, het nadeel is dat het ingewikkelder is en zwaarder in gewicht.

Alle typen fietsen hebben een overhang, hoewel dit per fiets verschilt. Voor racefietsen, bijvoorbeeld, is een lange stuurpen het beste om ervoor te zorgen dat de rijder correct zit. Het gevolg hiervan is een verminderde luchtweerstand tijdens het rijden met hoge snelheid. Een stabiel rijpad is hier belangrijk, maar dat de stuurrespons wat traag zal zijn, is geen grote zorg.

Voor mountainbikes is een kortere stuurpen het beste, omdat dit leidt tot een rechtere rijpositie, snellere stuurbochten en een betere wendbaarheid van de fiets. Bij mountainbiken ligt de nadruk meer op controle dan op snelheid, daarom is een lange stuurpen niet geschikt voor mountainbikes.

Een stuur van gemiddelde lengte biedt het beste van twee werelden, zodat u zich kunt aanpassen aan het terrein en de rijomstandigheden, en dynamiek en veiligheid kunt combineren.

Als uw fiets geen specifiek doel heeft, is een universele stuurpen het beste.

Typen fietsstuurpen

Er zijn drie soorten stuurpennen op basis van de manier waarop ze aan het stuur worden bevestigd

1. een houder met 1 bevestigingsbout;
2. bevestigd met 2 bouten;
3. 4 bouten (één voor één diagonaal geschroefd).

Er zijn korte, middellange en lange sturen en universele sturen; ze kunnen al dan niet verstelbaar zijn (de rijder kan het stuur aanpassen aan zijn eigen behoeften). Het voordeel ligt natuurlijk bij de modellen waarbij de stand van de handvatten kan worden aangepast, wat het comfort en de veiligheid van de fietser tijdens het rijden ten goede komt.

Afmetingen

Fietsstickers kunnen tot 14 cm lang zijn, maar de meest voorkomende grootte varieert van 4 cm tot 10 cm.

• Het is gebruikelijk dat stadsfietsen een korte stuurpen hebben van 20-50 mm – voor dergelijke fietsen is een goed zicht voor de rijder en dus een hogere zitpositie in de eerste plaats belangrijk. De kortste zijn ingesteld op wendbaarheid en verhoogde duurzaamheid op downhill- en BMX-fietsen. Ideaal voor frequente en steile afdalingen.
• De universele stuurpenverlengingen zijn 60-90 mm lang.
• Middelgrote stuurpennen van 100-110 mm worden gebruikt voor een goede controle op mountainbikes.
• Een langer stuur van 12-14 cm, dat voornamelijk op circuitfietsen wordt gemonteerd, is geschikt voor grotere rijders, voor lange ritten op vlak terrein en voor langere beklimmingen bergop.

Naast de lengte is vooral de diameter van de drager van belang:

• voor sitibikes en BMX-fietsen met een diameter van 2,54 cm;
• op racefietsen 2,6 cm in diameter
• voor MTB: 3,18 cm;
• voor trekkingfietsen een geschikte componentendiameter van 3,5 cm, hoewel dat zelden voorkomt.

hoe de grootte van de stuurpen (de lengte) de bestuurbaarheid van de fiets beïnvloedt.

De lengte van de stuurpen heeft het grootste effect op de beheersbaarheid en de rijpositie van de rijder. Hoe groter de stuurpen, hoe verder je bij de handgrepen komt.

Een korte stuurpen verbetert de wendbaarheid van de fiets. Dit ontwerp plaatst het stuur dichter bij het lichaam van de rijder, waardoor hij gemakkelijker kan draaien en de fiets sterker wordt.

Een langere stuurbeugel houdt het stuur verder weg van het fietszadel, waardoor het meer horizontaal staat en de rijder moeilijker kan draaien, maar dit verhoogt de aerodynamische prestaties en de snelheid.

Er zijn ook versies waarmee je de hoek van het stuur kunt veranderen.

Het is ook mogelijk modellen te vinden die helemaal geen steel hebben. Het stuur is aan de stuurpen gelast. Een dergelijke starre verbinding maakt het moeilijk om de juiste pasvorm voor de rijder te vinden als de hoogte al verstelbaar is.

hoe stel je de lengte van de steel in

Stuurpenverlengingen kunnen in lengte variëren van helemaal geen lengte tot 14 cm, dus is er een algoritme voor het meten van de stuurpenlengte van uw fiets:

1. plaats de stoel zo comfortabel als u denkt dat hij moet zijn;
2. raak de rand van de neus van de stoel aan met je elleboog;
3. als je je vingers op het stuur kunt leggen, heb je je optimale stuurpenlengte gevonden;
4. als u in de stad rijdt, plaatst u het stuur iets dichter bij de as, zodat het rechtop in het zadel zit;
5. voor langere ritten duwt u het stuur iets verder naar buiten om uw lichaam een meer horizontale positie te geven. Het is gemakkelijk om de juiste positie te meten: uw vingertoppen kunnen tot het midden van de steun reiken.

Voorzichtig. De gemiddelde afstand van het stuur ten opzichte van de stuuras is 10-12 cm. Als u zich ongemakkelijk voelt bij een van beide bevestigingen, is uw fietsframe waarschijnlijk te klein en moet u overschakelen op een geschiktere bevestiging.

Lange stuurpenverlengingen kunnen er ook toe leiden dat uw lichaam naar voren leunt, waardoor het voorwiel en uw handen zwaarder worden belast. Overweeg dit als u veel op hellend terrein rijdt. Het is een moeilijke positie. Als u daarentegen veel moet klimmen, zal het uw rit vergemakkelijken.

Bouwmaterialen

Frame en stuur zijn van dezelfde materialen gemaakt:

• stalen stangen – sterk maar zwaar en vaak te vinden op goedkope sitibikes, mountainbikes en BMX-fietsen;
• aluminiumlegeringen – bewezen sterk genoeg om de fiets licht te houden en meestal gebruikt op weg-, MTB- en stadsfietsen;
• chroom-molybdeen – vanwege de hoge sterkte, geschikt voor hoogwaardige bimixen en extreme fietsen
• koolstofvezel – zeer sterk, superlicht materiaal, gebruikt voor high-end mountainbikes en racefietsen;
• titanium – hoewel sterk en licht, wordt het zelden gebruikt.

Er zijn verschillende productiemethoden en materialen om stelen te produceren:

1. Gesmede beugels zijn de ideale keuze. Ze zijn sterk en licht met een lange levensduur. Ze hebben slechts één nadeel: ze zijn het duurst.
2. Stangen die zijn vervaardigd door het frezen van aluminium gietstukken hebben het hoogste gewicht, maar zijn ook het meest robuust – ze zijn zeer goed bestand tegen zware stuurbelasting.
3. Gelaste steunen worden vaak gemonteerd op modellen uit het lagere segment. Deze onderdelen zijn gemakkelijker te produceren, vandaar dat zij het goedkoopst zijn en de grootste verscheidenheid aan maten bieden. Gelaste koppelstangen zijn echter vaak van slechte kwaliteit vanwege de lasnaden, waardoor scheuren in de buurt van de stuurpen kunnen ontstaan.
4. Gemengde technologie is aantrekkelijk vanwege de lage prijs en de goede productkwaliteit. De stuurklem is gelast en de vorkstangklem bevindt zich in het lichaam van de houder.

Verwijderen en vervangen van de stuurpen

Natuurlijk, niets is voor altijd, en op een dag kan elk onderdeel breken. Zelfs als het niet breekt, is het zeker de moeite waard om het te vervangen. De beugel die aan de vorksteel is gelast, moet ook worden vervangen. Als de stuurpen was vastgeschroefd, is hij gemakkelijk te vervangen – gewoon de bouten losdraaien.

Om de houder te verwijderen, draait u de middenmoer los en verwijdert u de pen uit de vorkbuis.

Door de bouten los te draaien kan de hoek van het onderdeel worden ingesteld, waarna de bouten stevig worden aangedraaid. De lengte wordt op dezelfde manier aangepast. Het is waarschijnlijk dat u de lengte en de hoek meer dan eens zult aanpassen in een poging om de juiste positie voor u te vinden, dus wees niet bang om uw fiets opnieuw af te stellen totdat u tevreden bent met de instellingen.

En nog iets: een verstelbare stuurpen is noodzakelijk voor sprint- en MTB-fietsen, maar als je een loop- of zitfiets gaat gebruiken, is een verstelbare houder niet nodig. Ga dus niet te ver en kies voor een voertuig met een niet-verstelbare houder.

Conclusie

De stuurpen voor fietsen is een klein onderdeel, maar heeft een grote invloed op de constructie van de fiets. Bij de keuze moet met veel dingen rekening worden gehouden: materiaal en afwerking, lengte en diameter, maar ook de rijstijl van de fietser en het terrein waarop de fiets zal worden gebruikt. Het comfort van de rijder is de belangrijkste overweging bij de keuze van de juiste beugel. Kies de stuurpen van uw fiets zorgvuldig, zodat u met plezier op uw fiets rijdt en u onderweg veel gedoe bespaart.