Hydraulische fietsremmen: types, voor- en nadelen

Hydraulische remmen worden meestal gebruikt wanneer hoge precisie, storingsvrije werking, reactiesnelheid en betrouwbaarheid belangrijk zijn. Dit is vooral het geval bij massieve fietsen die bergtoppen en steile heuvels bedwingen. Hydraulische remmen hebben ook ingang gevonden in de constructie van speedbikes, omdat ze een precieze en snelle snelheidsafgifte mogelijk maken wanneer dat nodig is.

Vandaag zullen wij het mechanisme en de functie van hydraulische remmen, hun sterke en zwakke punten, alsmede de beste remmodellen en hun varianten nader toelichten.

Hoe hydraulische remmen werken

Het werkingsmechanisme van hydraulische remmen komt grotendeels overeen met dat van mechanische remmen. Het doel is hetzelfde – de motor stoppen. Er zijn echter belangrijke verschillen tussen beide. Zo brengt een hydraulische leiding in plaats van kabels de kracht over op de remblokken en verbindt de remhendels met het stopmechanisme. Deze laatste kunnen schijf, velg of hydraulisch zijn. De belangrijkste onderdelen zijn:

De remhendel, die zich op het stuur bevindt. Deze bestaat op zijn beurt uit een hefboom om de kracht over te brengen, een zuiger waarop deze kracht wordt overgebracht en een cilinder die de vloeistof door de hydraulische leiding duwt.
De hydraulische leiding, of hydraulische leiding, wordt voorgesteld door een buis die van het stuur naar de remklauw loopt.
De remklauw is het apparaat dat de kracht ontvangt die via de hydraulische leiding wordt doorgegeven aan de cilinders met zuigers.

De hydraulische leiding is gevuld met een speciale vloeistof of olie – de stof staat onder druk in een constante aggregatietoestand. Zodra de remhendel wordt overgehaald, duwt de remcilinder de vloeistof uit het systeem, die op zijn beurt de slaafcilinder, die op het frame of de vork van de fiets is gemonteerd, in werking stelt. De slaafcilinder bedient een zuiger en remblokken die het wiel met de schijf vergrendelen.

Hydraulische remmen zijn een gesloten circuit. Anders zouden ze hun functie niet vervullen. De vloeistof die de hydraulische leiding vult, wordt niet samengedrukt of uitgerekt, d.w.z. ze blijft in een inerte toestand, waardoor de hydraulica werkt.

Dat is het mechanisme. Bij onderhoud en reparatie van de remmen moet u er rekening mee houden dat de vloeistof in de hydraulische leiding giftig is en ernstige vergiftiging kan veroorzaken. Bovendien kan zelfs contact met plastic onderdelen of lak schade veroorzaken.

Voordelen en nadelen

Hoge precisie en reactiesnelheid zijn twee duidelijke voordelen van hydraulische remmen. Het is dankzij deze kwaliteiten dat dit mechanisme om het voertuig tot stilstand te brengen zo wijdverbreid is geworden. Daar houden de voordelen van hydrauliek niet op. Tot de voordelen kunnen worden gerekend

Betrouwbaarheid en uithoudingsvermogen. Deze laatste kwaliteit speelde een verregaande rol bij het overbrengen van de hydrauliek naar de motorfiets. In termen van betrouwbaarheid heeft het hydraulische remsysteem in de loop der jaren zijn waarde bewezen bij het gebruik ervan op auto’s. Bij de juiste verzorging blijken hydraulische remmen in de praktijk veel betrouwbaarder dan mechanische remmen. Dankzij het verfijnde gevoel voor verhoudingen kan het remsysteem haarscherp worden bediend, wat essentieel is voor extreem rijden.
Remkracht en reactievermogen. De hydraulische eigenschappen resulteren in een hoge remkracht bij een zeer geringe krachtsinspanning. Eén tot twee vingers zijn voldoende om te stoppen, en de remkracht kan zo sterk zijn dat hij vergelijkbaar is met een afsluitkraan.
Modulatie of gematigde progressie van de remkracht. Je kunt de remhendel scherp en hard helemaal naar beneden zetten, en zo alle banden wissen. Of u kunt de remmen zachtjes en soepel bedienen en de remkracht controleren.

Lees ook Fietsstoplicht – wat het is, hoe het zelf te maken

Een van de voordelen van hydrauliek is de lage slijtvastheid, waardoor het onwaarschijnlijk is dat de kabels breken. De hydraulische remmen zijn ook afgesloten van de buitenwereld, voor een maximale levensduur en duurzaamheid.

Aan de keerzijde zijn er nadelen, en soms blijken de nadelen een belangrijk tegenwicht te vormen. Eerst en vooral moet worden gewezen op de kosten: als je twee absoluut identieke fietsen vergelijkt, maar met verschillende remmen (mechaniek en hydrauliek), zal de laatste aanzienlijk duurder zijn.

De complexiteit van het onderhoud is een andere nuance die de reputatie van een doeltreffend remsysteem in gevaar brengt. Het vereist een grondig begrip van alle onderdelen en componenten. Niet iedere fietser is in staat om zelf remmen te vervangen en te repareren.

Remleidingen en -slangen zijn zo kwetsbaar dat een breuk in het veld de bedoelingen van een rijder radicaal kan verstoren. De hydrauliek is een pietluttig apparaat. Een slechte remvloeistof kan alle mechanismen van de remmen doen falen. De andere nadelen zijn de volgende:

het aanzienlijke gewicht van de constructie;
ongemak bij het monteren van de wielen;
de kans op lekkage.

Traditioneel worden hydraulische remmen gebruikt in combinatie met schijfremmen, dus het is de moeite waard enkele nuances aan te brengen.

Soorten hydraulische schijfremmen

Schijfremmen verschillen van wielremmen in die zin dat de fiets tot stilstand wordt gebracht door de remschijf te bedienen, die stevig in de naaf is bevestigd met remblokken die aan de achterkant van het frame en aan de voorkant aan de vorkkaken zijn bevestigd.

Het ontwerp van de remcilinder kan variëren en daarom worden hydraulische remmen in de volgende typen onderverdeeld:

enkele zuiger (slechts 1 zuigerblok, goedkope apparaten, in de praktijk zelden gebruikt);
dubbele zuiger (met tegengestelde of zwevende zuigers);
de multi-zuigers (vrij volumineuze en sterke constructies die worden gemonteerd op fietsen voor freeride en downhill).

De meest voorkomende systemen hebben dubbele zuigers met tegengestelde zuigers. Er zijn ook enkele zuigers, maar die zijn inferieur aan de dubbele zuigers. Complexe multi-zuiger units worden aangetroffen op downhill motoren, waar kracht belangrijk is en eenvoud een secundaire overweging.

Lees ook Hoe een fietscomputer installeren en instellen op je fiets – installatiestappen

De hydraulische schijfrem is het toppunt van betrouwbaarheid. Maar de moeilijkheid om het te repareren (vooral in het veld) is vaak een ontmoedigende factor. Tegelijkertijd is de duurzaamheid van het remsysteem – je zult hard moeten werken om het in coma te brengen.

Zijn er verschillen tussen hydraulica en mechanica?

Er zijn zeker verschillen, en die bestaan niet alleen in de naam. Bij het mechanische systeem wordt de kracht overgebracht via een kabel, terwijl het hydraulische systeem gebruik maakt van leidingen die gevuld zijn met remvloeistof of olie. Ervaren rijders merken ook op dat het hydraulische systeem andere kenmerken heeft die het een voordeel geven ten opzichte van de mechanische versie:

De remmen hoeven niet vaak te worden bijgesteld;
De remweg is merkbaar korter;
de hydrauliek is veel beter voor off-road gebruik;
hoog vermogen.

Bij de keuze van het remsysteem is het belangrijk rekening te houden met uw rijstijl en persoonlijke voorkeuren. Terwijl een normale fietser tevreden zal zijn met een betrouwbaar mechanisch remsysteem, geven extreme fietsers de voorkeur aan een hydraulisch remsysteem.

Beste hydraulische fietsremmen

Vandaag de dag kunnen fabrikanten van remsystemen voor fietsen zelfs de meest veeleisende consumenten volledig tevreden stellen. Goedkoop? Goedkoop? Ga voor de mechanica! Heb je iets efficiënter en betrouwbaarder nodig, zoals een Kalashnikov aanvalsgeweer? Let op de hydraulica. Overigens verscheen hij de laatste tijd steeds vaker in de middelste prijsklasse, zodat de echte bewonderaars van het fietsen een geschikte uitrusting voor hun ijzeren paard kunnen vinden.

Clim 8 Clark’s

Het is duidelijk dat deze diversiteit voor een onervaren fietser moeilijk te begrijpen zal zijn, dus hebben wij een korte gids opgesteld met de beste firma’s-fabrikanten:

Shimano. Het merk wordt al lang duidelijk geassocieerd met fietsen en hun onderdelen. Het bedrijf produceert betrouwbare remmen, waaronder hydraulische remmen. Het bedrijf heeft onlangs zijn Deore-serie vernieuwd, waarbij de toch al scherpe cilinderprestaties zijn verbeterd. Als de middelen het toelaten (een complete set kost ongeveer 5-7 duizend roebel), kunt u Shimano Deore kopen – een hydraulisch remsysteem met uitstekende reactiesnelheid en betrouwbaarheid.
Clim 8 Clark’s. Een budgetoptie, aangepast aan verschillende weersomstandigheden. Dit is een volwaardige multi-cilinder rem. Het ontwerp van de handgrepen kan een beetje verwarrend zijn, maar deze nuance wordt ruimschoots gecompenseerd door de schoonheid van de met kevlar versterkte hydraulische slangen.

Goedkope hydrauliek is een dubieus koopje. Zoals ons leven is ingericht, moet je betalen voor fatsoenlijke kwaliteit.

Tips voor onderhoud

De remmen van uw fiets moeten regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden. Vooral als uw fiets vaak wordt blootgesteld aan ongunstige omstandigheden. Zonder enige ervaring mag u de hydraulica nooit zelf repareren – het is beter een specialist dit voor u te laten doen. Bovendien moet u er rekening mee houden dat de besproken remvloeistof uiterst giftig is – contact met de huid kan brandwonden veroorzaken.

Lees ook Dropouts op fietsen – wat ze zijn, types

Ervaren fietsbezitters en fietsmonteurs hebben enkele belangrijke tips om de levensduur van uw remmen te verlengen:

Houd uw remmen in goede staat. Vuil is vijand nummer één. Daarom moet u het systeem grondig reinigen en drogen na het rijden op bospaden of in de regen.
De rotor moet worden schoongemaakt met een speciaal reinigingsmiddel.
Controleer regelmatig de vastheid van bouten en bevestigingsmiddelen.
Controleer de hydraulische leidingen en mechanismen op lekken.

In ieder geval voorkomt een vroege diagnose een aantal veel ernstigere problemen. Als u de toestand van de remmen niet kunt beoordelen, breng uw fiets dan naar een werkplaats bij u in de buurt. Een uitgebreide onderhoudsbeurt eens in de 6 maanden is voldoende. Als u dit aan het begin van het seizoen doet en opnieuw aan het einde van het seizoen, zou uw motor lang moeten meegaan.

Conclusie

Hydraulische remmen zijn verreweg de meest doeltreffende en betrouwbare hulpmiddelen om de veiligheid te waarborgen. De mechanismen kunnen niet worden ingedeeld in een budgetcategorie van onderdelen, maar hun functionaliteit ligt op een hoog niveau.