De motorrijders van vandaag zijn volwaardige weggebruikers geworden. Fietsen is niet alleen leuk, maar ook gevaarlijk. Statistisch gezien worden fietsers beschouwd als de meest kwetsbare weggebruikers. Onveilige weginfrastructuur, gebrek aan verlichting en reflecterende elementen op fietsen leiden tot een letselpercentage dat 3 keer hoger ligt dan bij motorrijders. Een specifiek document over technische maatregelen voor de verkeersveiligheid is beschikbaar op de website van de WHO. Een fietsremlicht wordt beschreven als een essentieel attribuut voor tweewielige voertuigen.
Wat is een fietsstoplicht
Een lichtsignaalinrichting op een tweewielig voertuig is een verbinding met een accumulator door middel van een aan de aandrijfkabel bevestigde schakelaar. De fietswaarschuwingslichten maken de fiets zichtbaar op elk moment van de dag en de nacht, ongeacht het model fiets, de kwaliteit van het wegdek of de weersomstandigheden. Een stoplicht is niet alleen bedoeld om de fiets aan te geven, maar ook om het passerende verkeer te waarschuwen dat de bestuurder van plan is te remmen of zijwaarts te draaien. Tegelijk met het rode licht wordt een zoemer geactiveerd die de aandacht van voetgangers en automobilisten trekt. Het apparaat wordt op de zadelpen geplaatst en soms op de bagagedrager. Veel moderne modellen hebben stoplichten die automatisch aangaan wanneer de fiets afremt.
Typen sleutelinformanten
| Type indicator | Kenmerken | Functie | Voordelen/nadelen |
|---|---|---|---|
| Aangedreven | Stoplicht voor en achter De op het stuur gemonteerde lichtregeling |
Geeft bochten aan tijdens het rijden Waarschuwt bij het remmen |
Veel bedrading Zwakke LED’s Robuust ontwerp |
| Draadloze | Werkt op batterijen Houdt een lading vast voor 2,5 dagen Stoplicht gaat aan dankzij ingebouwde versnellingsmeter |
Reageert onmiddellijk en reageert bij het remmen | Geaccumuleerde stroom bank-achtige elektriciteit kan worden gebruikt voor smartphones, camera’s en andere elektronische apparaten in het veld |
| Revolights | Nieuw type verlichting op twee wielen De lichten zijn aan de achterkant en zijkanten van de fiets gemonteerd. |
Lichtopbrengst gericht op de grond en verkeersborden Stoort geen automobilisten |
Robuuste eenheid is ongevoelig voor regen, modder en sneeuw Geen extra draden Stijlvol ontwerp |
Bij fietsen met hydraulische remmen wordt een microschakelaar (bijv. DM3-03P-25) gebruikt, die in het midden van de remhendel wordt gemonteerd. De draad wordt langs het frame geleid en aangesloten op het licht.
Is het mogelijk om de remlichten zelf te maken?
De markt biedt een enorme keuze aan lampen, van goedkope (niet-duurzame) tot dure automatische exemplaren. Een “slim” achterremlicht van MEROKA (China) gaat bijvoorbeeld vanzelf aan en uit. Het apparaat “begrijpt” wanneer het licht is en wanneer het nacht is. Maar u hoeft geen tientallen dollars uit te geven voor de aankoop. Het is makkelijk om je eigen stopwatch te maken. Een zelfgebouwd mechanisme kan helpen om je veilig te houden tijdens het rijden.
Noodzakelijk gereedschap
Er zijn geen speciale kennis of praktische vaardigheden nodig om het apparaat zelf te monteren. Leg een schroevendraaier, soldeerbout, veer, ducttape en de volgende materialen klaar
- LED-strip (rood of oranje);
- 12 volt extra-lage spanning batterij;
- draad (2 draden);
- geïsoleerde plaat
- lente;
- Fietslicht.
Instructies
- Bevestig de diodestrook (of zaklamp) aan de bovenste veren van de fiets met ducttape of plakband.
- Zet vast met kabelbinders onder de stoel.
- Plaats de accu in een comfortabele positie die het rijden niet hindert.
- Sluit de poolkabel (plus) aan op de LED-strip.
- Plaats de veer op de remkabel en bevestig de kabel.
- Sluit de min van de batterij met een soldeerbout aan op het bevestigde metalen plaatje.
- Het circuit is gesloten wanneer de rem wordt aangetrokken.
Het handgemaakte fietsstoplicht moet nu gaan branden.
Advies
Controleer de werking van het kant-en-klare apparaat om eventuele storingen uit te sluiten. Een acculading van minder dan 5 V wijst op een defect systeem.
Zelfgemaakte apparaten mogen niet worden gebruikt bij slecht weer. Het systeem kan storingen vertonen en het rijden in regen of sneeuw onveilig maken.
Behandel de voegen van de lantaarn met een kit.
Breng een rubberen of siliconen afdichting (ring) aan om te voorkomen dat vocht en neerslag binnendringen.
Bestudeer de traditionele signalen die de fietser gebruikt bij het draaien en remmen.
Conclusie
Zichtbaarheid van de fietser is essentieel voor de veiligheid van de fietser op de weg. Een waarschuwingslicht geeft aan dat er geremd moet worden en wijst op een bewegend voorwerp bij slecht zicht. Een remlicht helpt u de manoeuvres van uw fiets te zien, zelfs op onverlichte wegen. Op het internet zijn duizenden producten uit de hele wereld beschikbaar voor fietsen. In Rusland is de Plus-dienst gelanceerd met betaalbare en snelle levering. Selecteer schoeisel van gerenommeerde fabrikanten in gespecialiseerde winkels.
