Fietssnelheidsmeter – waarvoor en hoe hij werkt

Het is veilig om te zeggen dat bijna elke fietser zich vroeg of laat afvraagt hoe snel hij fietst. Vandaag gaan we het hebben over de snelheidsmeter voor fietsen, zijn varianten, kenmerken en hoe je hem installeert.

Vroeger gebruikten fietsers mechanische snelheidsmeters voor fietsen. Tegenwoordig worden ze ook gebruikt, maar minder vaak. Tegenwoordig zijn ze vervangen door computergestuurde fietscomputers, die compact zijn en veel meer nuttige functies bieden.

Waarom een snelheidsmeter?

Snelheid meten is niet de enige reden waarom je een snelheidsmeter op je fiets moet monteren. Het is ook belangrijk om uw kilometerstand te meten voor service en onderhoud. Dit is bijzonder belangrijk voor de periodieke smering en vervanging van fietsonderdelen. We gaan niet in op de beschrijving van professionele fietsmeters die GPS-tracks schrijven, hoogteniveaus, hartslag, tijd en andere trainingsgegevens analyseren. Vandaag gaan we het hebben over de klassieke snelheidsmeters en moderne modificaties van dit apparaat die populair zijn bij gewone fietsers.

Wat is een snelheidsmeter (fietscomputer)?

Een snelheidsmeter is een apparaat dat elementaire fietsinformatie weergeeft. De meeste modellen geven doorgaans het volgende weer:

• De huidige snelheid van de motor;
• de gemiddelde snelheid van de fiets;
• de huidige afstand van de rit;
• de totale afstand;
• reisduur;
• cadence (cadans).

Bijna elke fietssnelheidsmeter geeft de eerste vijf indicatoren weer, maar slechts enkele modellen meten de cadans. Een correcte cadans is belangrijk voor gezonde kniegewrichten.

Verscheidenheid

Zoals gezegd werden vroeger mechanische snelheidsmeters gebruikt om de snelheid te meten. Tegenwoordig zijn moderne apparaten met serieuze functies populairder. Fietssnelheidsmeters kunnen:

• mechanisch;
• draadloos;
• elektronisch.

Elk heeft zijn eigen voor- en nadelen. Bovendien moet u, afhankelijk van het model fiets en de specifieke kenmerken van het fietsen, het ene of het andere type meetapparaat kiezen.

Mechanische snelheidsmeter

Mechanische snelheidsmeters zijn zeer zeldzaam. Ze zijn allang vervangen door fietscomputers. Toch geven sommige fietsers nog steeds de voorkeur aan vintage modellen waarvan de constructie bestaat uit de volgende elementen:

• huisvesting;
• kabel;
• het aandrijfwiel.

De meest voorkomende toepassingen voor mechanische snelheidsmeters zijn op racefietsen. Het is niet raadzaam om ze op een mountainbike te monteren, omdat stof, vuil of zand een snelheidsmeter gemakkelijk defect kunnen maken.

Het is belangrijk dat de snelheidsmeter correct is gemonteerd. De wielband moet goed passen op het aandrijfwiel. Daartoe moet hij correct worden gemonteerd. Het contact moet zo schoon mogelijk zijn. Het aandrijfwiel mag niet tegen de band worden gedrukt: anders kan het de snelheid verminderen. Het is ook belangrijk de kabel correct te spannen zonder hem te verdraaien.

De mechanische snelheidsmeter heeft een aantal belangrijke nadelen:

1. Het werkt niet als de wielen vervormd zijn.
2. Houdt geen snelheidsinformatie vast.
3. Een verkeerde installatie leidt tot constant remmen.
4. Het apparaat gaat snel kapot als er zand, stof en andere verontreinigingen in komen.
5. De mechanische snelheidsmeter moet tijdig gesmeerd worden.

Toch hebben deze modellen ook een aantal voordelen die sommige fietsers waarderen:

1. Betrouwbare constructie en betaalbaarheid.
2. Werkt zonder opladen of batterijen.

Dat wil niet zeggen dat de mechanische fietssnelheidsmeter een overblijfsel uit het verleden is. Er zijn gevallen waarin een dergelijk apparaat veel beter is dan moderne modellen en deze in vele opzichten overtreft.

De elektronische snelheidsmeter

De elektronische snelheidsmeter is een meetinstrument dat niet alleen de snelheid weergeeft, maar ook andere parameters zoals

• de huidige tijd;
• tijd besteed aan reizen;
• kilometerstand;
• huidige snelheid;
• maximale en gemiddelde snelheid;
• drukniveau enz.

De elektronische snelheidsmeter heeft vier hoofdonderdelen:

1. De hoofdeenheid.
2. Een reed-schakelaar en een magneet.
3. Cadanssensor.
4. Wielsensor.

De cadanssensor en de rietsensor worden op een bepaalde afstand bevestigd, die in de handleiding van het specifieke snelheidsmetermodel wordt gespecificeerd. Na installatie van het apparaat is het noodzakelijk het wiel te draaien – het apparaat moet de gegevens weergeven. Zo niet, dan zijn de instellingen onjuist.

Elektronische snelheidsmeters kunnen bedraad of draadloos zijn. In wezen is er slechts één verschil tussen beide: voor de bedrade versie moeten draden door het frame van de fiets worden getrokken, terwijl de draadloze versie gebruik maakt van een radiokanaal om de informatie door te geven. De nadelen van elektronische modellen kunnen als volgt worden samengevat:

• De batterijen moeten tijdig worden vervangen.
• Draden van een elektronisch apparaat kunnen gerafeld, gebogen of gebroken raken. Hoewel dit probleem oplosbaar is, veroorzaakt het vaak veel ongemak.
• De lezing van de meter is een beetje vertraagd.

Wat de positieve punten betreft: elektronische snelheidsmeters hebben zeer grote voordelen:

• Democratische prijs.
• Beschikbaarheid en een ruime keuze aan modellen.
• De waarden zijn nauwkeuriger in vergelijking met de indicatoren van mechanische snelheidsmeters.

Moderne modellen elektronische snelheidsmeters op een fiets kunnen verschillende indicatoren weergeven die nuttig kunnen zijn op de weg. Sommige modellen tonen bijvoorbeeld de locatie van de fietser, de hartslag en bloeddruk, de plaatselijke tijd en de maximumsnelheid, het totaal aantal afgelegde kilometers, enz. Bovendien kunnen moderne modellen zelfs de vochtigheidsgraad en de omgevingstemperatuur weergeven. Er zij op gewezen dat dit in kampeeromstandigheden echt nuttige informatie is.

Draadloze snelheidsmeter

Dit is een modern multifunctioneel apparaat, dat vrijwel volledige controle over de rijparameters biedt. Het display van de fietscomputer toont verschillende parameters tegelijk. Om je ermee vertrouwd te maken, helpt het om hun betekenis te kennen:

1. SPD – huidige snelheid.
2. AS (average speed) is uw gemiddelde snelheid.
3. ODO – totaal aantal afgelegde kilometers.
4. DST – “dagelijkse” kilometerstand, te resetten vlak voor een reis.
5. RT – reistijd.
6. MAX – maximale snelheid.

Natuurlijk hebben zelfs moderne en multifunctionele draadloze snelheidsmeters hun voor- en nadelen. Tot de laatste behoren het ontbreken van achtergrondverlichting en GPS in sommige modellen en een vrij hoge prijs.

Toch zijn er veel meer positieve punten: “gewichtige” functionaliteit, opslaan van gegevens in het geheugen van het toestel, draadloze gegevensoverdracht en nog veel meer.

Stap voor stap fixatie instructies

Om de snelheidsmeter correct te bevestigen, moet je weten hoe de kilometerteller van de fiets werkt. De installatie van de snelheidsmeter verloopt in verschillende stappen:

1. Installatie van de bevestigingsplaat.
2. Montage van de magneet en de sensor.
3. Plaatsing van de kabel.

De installatie van een draadloze computer is veel gemakkelijker en sneller. Bij schijfremmen moet de sensor aan de rechterzijde worden geplaatst, bij v-brake aan beide zijden. U moet de sensor aan de vork of de aangeboden bevestiging bevestigen (meestal een elastiekje). Daartegenover, op enkele millimeters afstand, moet u een magneet op de spaak plaatsen. Je hoeft alleen maar aan het stuur te draaien: als je de snelheid op het display ziet, is alles goed. Zo niet, dan moet u de magneet langs de spaak verplaatsen om de afstand tussen de magneet en de sensor zo klein mogelijk te houden.

Conclusie

De analoge snelheidsmeter voor fietsen is een handig en multifunctioneel apparaat waarmee u onderweg belangrijke informatie krijgt. Het is een goed idee om te kiezen uit een reeks modellen van beproefde fabrikanten. Op zijn minst kun je een tracking app voor je mobiele telefoon gebruiken.