De populariteit van fietsen neemt elke dag toe. Er is vooral vraag naar modellen met meerdere snelheden, die zowel voor stadsritten als om in vorm te blijven kunnen worden gebruikt. Naarmate de populariteit groeit, groeit ook de technische uitrusting van de fiets. Wat veel eigenaren echter merken bij motoren met meerdere versnellingen, is dat het schakelen niet zo rudimentair is. Weet u bijvoorbeeld wat een versnellingspook of schakelmechanisme voor een fiets is?
Wat zijn fietsschakelaars?
Een op het stuur gemonteerde versnellingspook waarmee je kunt schakelen. Voor de niet-ingewijden, een versnellingspook is iets wat je indrukt om te schakelen. Shifters worden vaak shifters genoemd omdat ze in het Engels shifters heten. Om meer te weten te komen over een bike shifter en enkele van zijn kenmerken, zie hieronder.
Shifter types
Afhankelijk van het ontwerp van de schakelhendels kunnen deze op een fiets van de volgende types zijn:
- Trekker;
- “Gripshift;
- “Dual-Control.
De meeste fietsers geven de voorkeur aan de trigger shifter. Dubbele bediening is een meer geavanceerde versnelling en komt vaker voor op duurdere fietsen.
Hoe schakel je zelf
Net als elk ander onderdeel van de versnelling vereisen fietsschakelaars enig onderhoud. Velen doen dit liever wanneer er een merkbare laag vuil op de shifters zit, maar onderhoudsdeskundigen raden aan meer aandacht te besteden aan dit onderdeel om breuk te voorkomen. Als u kraken, vastlopen of een ander probleem hoort, moet u de versnellingspook weer in elkaar zetten en schoonmaken en vervolgens het onderdeel smeren.
Als u dit nog nooit hebt gedaan, kunt u het beter door een deskundige monteur laten doen, want schakelmechanismen zijn een delicaat apparaat en moeten met zorg worden behandeld. Als je een flauw idee hebt hoe je de versnellingspook van een motor moet vervangen, kun je het zelf.
Hoe schakelhendels demonteren, reinigen en opnieuw monteren.
Als je de versnellingspoken hebt schoongemaakt en gesmeerd en ze lijken niet beter te werken, moet je overwegen de vliegwielen te vervangen. Laten we de basisstappen van de demontage bekijken:
- Verwijder het lichaam van de stuurbuis, schroef het onderste gedeelte los en neem het eruit, schroef vervolgens het bovenste gedeelte los. Daarna moet het ratelmechanisme worden blootgelegd: het moet worden gereinigd van vuil en worden gesmeerd met fietsolie.
- Gebruik een tang om de middelste moer los te draaien en verwijder de hendels en het klemelement. Draai de schroef los die het hele ratellichaam vasthoudt en trek het er samen met de kabel uit. Maak het plastic element los.
- Het is niet raadzaam om de trekker te demonteren, aangezien de hermontage een tijdrovend en moeizaam proces is.
- Trek de hendels uit elkaar door de veren bij de verbinding tussen de hendels open te wrikken. Reinig en smeer de onderdelen van het mechanisme.
- Monteer de derailleur in omgekeerde volgorde.
Tijdens de reparatie is het belangrijk alle onderdelen van elkaar gescheiden te houden en ze in chronologische volgorde van demontage te leggen om verwarring te voorkomen. Dit zal ertoe bijdragen dat het mechanisme correct wordt ingesteld.
Conclusie
Schakelhendels zijn een essentieel onderdeel van een fiets met meer dan één versnelling. Afhankelijk van uw rijstijl kunt u het beste de juiste schakelhendel kiezen. Voor wegmodellen zijn dat pistolen of monoblokken, voor mountainbikes bijvoorbeeld triggers. Zoals elk ander onderdeel vereisen schakelapparaten periodieke aandacht en onderhoud.
Ik gebruik de versnellingspook om te schakelen zonder problemen. Natuurlijk hou ik de shifter in de gaten en repareer hem indien nodig. Het is niet moeilijk, je hoeft het maar één keer te proberen.