Fietsalarmen – soorten, voor- en nadelen

Helaas worden de activiteiten van criminelen met de dag geraffineerder. Het probleem van autodiefstal is acuut in ons land. Fietsendiefstal wordt als een nog dringender probleem beschouwd – het is tegenwoordig heel gewoon en wijdverbreid in de periferie. De “prooi” versmelten is eenvoudig: het frame opnieuw schilderen, en klaar. Als laatste redmiddel kun je alle ‘snuisterijen’ van een vorige eigenaar verwijderen om een fiets minder herkenbaar te maken. De statistieken zijn grimmig: dieven stelen bijna nieuwe fietsen uit ingangen door simpelweg de kabels van het slot te rukken.

Er is dus een betere beveiliging nodig. Dat is waar een fietsalarm van pas komt voor fietsbezitters die hun ijzeren vriend koesteren. Het is een klein apparaatje dat een geluidssignaal afgeeft dat de eigenaar waarschuwt als zijn fiets een mechanische klap krijgt.

Soorten fietsalarmen

Een antidiefstalsysteem maakt een schel geluid telkens als iemand je fiets probeert te verplaatsen. Een bewegings- of trillingssensor wordt geactiveerd, waardoor het alarmmechanisme in werking treedt.

Er zijn vier hoofdcategorieën fietsalarmen. Sommige varianten zijn rechtstreeks in het slot ingebouwd en worden gewoon met een sleutel geactiveerd – meestal een remschijfslot, wishbone of tether. Andere soorten alarmen zijn niet afhankelijk van een slot, maar worden ook aan de fiets bevestigd. Er zijn ook meer geavanceerde apparaten die via Bluetooth samenwerken met een smartphone of verbinding maken via een mini-GPS-tracker. Verschillende fietsalarmen:

1. De meest primitieve – een sirene – maakt een hard geluid bij de geringste poging om de motor te verplaatsen. De dief schrikt meestal van het plotselinge en zeer harde geluid en maakt een haastige aftocht van de plaats van het bijna misdrijf en laat het pand met rust.
2. Een goed alternatief voor de sirene is een fietsalarm met sleutelhanger. De eigenaar zet het beveiligingssysteem naar eigen goeddunken aan en uit.
3. Een systeem met een codeslot is een geavanceerder mechanisme om uw eigendom te beschermen. Het slot kan niet worden geopend totdat de juiste cijfercombinatie is ingevoerd. Als de code verkeerd wordt ingevoerd, klinkt er een geluidssignaal.
4. Een alarmsysteem met feedback. Het systeem laat niet alleen een schel geluid horen wanneer een poging tot diefstal wordt ondernomen, maar stuurt de eigenaar ook informatie over de fysieke impact op de fiets.

Het gebruik van verschillende vormen van beveiliging tegelijk wordt als het meest effectief beschouwd. Vooral als het om dure voertuigen gaat.

De voordelen van een alarm met afstandsbediening

Het is een zeer effectieve methode van diefstalbeveiliging voor fietsen – het systeem maakt een geluid van 120dB wanneer de fiets wordt gestoord (het is genoeg om mensen af te schrikken en ze een ongemakkelijk gevoel in hun oren te geven).

Fietsalarmen op afstand hebben speciale instellingen die de reactie van het apparaat kunnen vertragen als de fiets in een lawaaierige omgeving wordt geparkeerd (bijvoorbeeld om te voorkomen dat het alarm wordt geactiveerd door een passerende auto). Wanneer een dergelijk alarm wordt gebruikt, wordt de eigenaar in kennis gesteld van een poging tot diefstal.

Zeer intelligent slot

Een smartphone opent heel wat mogelijkheden voor zijn eigenaar. In combinatie met een elektronische alarmmodule kan deze uitgebreide informatie geven over de bewegingen van de fiets. Vroeger werd dit soort bescherming alleen op auto’s gebruikt, maar tegenwoordig zijn dergelijke apparaten ook beschikbaar voor fietsen.

Een van de beste modellen is Lock 8. Het toestel werd in 2014 gelanceerd. Tegenwoordig voorkomt het alarm niet alleen diefstal, maar geeft het ook informatie over de verblijfplaats van de fiets. Er is echter één nuance – het apparaat wordt via Bluetooth gekoppeld aan een smartphone, en dat legt enige beperkingen op aan de afstand tussen de eigenaar en de fiets.

Nadelen van fietsalarmen

Een perfect beveiligingssysteem bestaat niet. Een fietsalarmsysteem heeft ook nadelen, waaronder de volgende:

• Sommige modellen kunnen vrij veel stroom verbruiken als ze op stand-by staan, zodat de eigenaar het mechanisme tijdig moet opladen of de batterijen moet vervangen.
• Gewoonlijk gaat het alarm niet langer dan 30 seconden af (om de batterij te sparen). Zo’n korte tijd kan een wrede truc zijn – het geluid kan op het meest ongelegen moment stoppen. Hierdoor zal het alarm “gillen” in verlaten garages, waarna een dief de fiets stilletjes steelt in een onbekende richting.
• Sommige alarmen kunnen gemakkelijk worden verwijderd, wat betekent dat als een inbreker ziet dat de fiets beveiligd is, hij zich eerst kan beschermen tegen ontdekking en dan rustig de klus kan klaren.

Er valt maar één conclusie te trekken: als je een fiets hebt die je na aan het hart ligt, moet je die op een veilige plaats opbergen (bij voorkeur in de buurt van een bewakingscamera). Als u uw fiets niet op een veilige plaats kunt stallen, gebruik dan een alarm van goede kwaliteit dat u voldoende waarschuwt voor de acties van de dief.

Hoe fietsalarmen werken

Een fietsalarmsysteem bevrijdt de fietseigenaar ervan dat hij de fiets in een giftige kleur moet verven of dure reserveonderdelen moet verwijderen telkens als hij zijn vriend alleen op de wereld moet laten. Het apparaat is goedkoop en zal zeker veel minder kosten dan het zoeken naar een gestolen voertuig of het kopen van een nieuw voertuig.

Hoe werkt het alarm? Het beschermingsmechanisme bestaat uit een trillings- of bewegingssensor. Zodra het alarm afgaat, geeft het een geluidssignaal. De sensor detecteert trillingen tot 120 dB. Het kan in de tijd worden ingesteld, bijv. het wordt geactiveerd als de trilling langer duurt dan een vooraf ingestelde tijd.

Hoe het op te zetten

Ervaren rijders adviseren om een fietsalarmsysteem onder het zadel op een paal te installeren. Fabrikanten van fietsalarmen adviseren de bevestigingsbouten zo stevig mogelijk aan te draaien.

U kunt uw eigen fietsalarm kopen of bouwen. Een conventionele draadloze deurbel is voldoende. Het is voldoende om het contact zo in te stellen dat het opent of sluit. De bel wordt dan gemonteerd op het uiteinde van de handgreep. Dit gebeurt door op de knop te drukken en in deze toestand het stuur tegen een boom of een andere steun te laten rusten. Als u nu probeert de motor te verplaatsen, hoort u een piepend geluid.

Zelfgemaakte alarmen hebben nadelen – ze zijn niet luid genoeg, in tegenstelling tot in de fabriek gemaakte apparaten. Het kan ook afgaan als je fiets per ongeluk valt of als iemand er tegenaan stoot.

Hoe een fietsalarm kiezen

Omdat er zoveel verschillende alarmmechanismen beschikbaar zijn, kan het voor onervaren fietsbezitters moeilijk zijn om de juiste te kiezen. Dus waar moet je op letten? Er zijn verschillende selectiecriteria:

1. Type apparaat. De consument heeft tegenwoordig de keuze tussen radio-interlocks, remschijven en kabelsloten. Een radioslot maakt gewoon een geluid, een remschijfslot houdt het wiel tegen, maar een kabelslot moet worden gekraakt voordat de cyclus begint.
2. Maat. Fietssloten variëren in lengte van kleine mechanismen tot omvangrijke eenheden. Dit komt door de verschillende mechanismen en ontwerpen. Radiosloten kunnen compact zijn, maar remschijven zijn imposanter van formaat.
3. Materiaal. Er zijn plastic, metalen, zinken of stalen alarmen beschikbaar.
4. De sterkte van het geluid. De meeste apparaten maken een onaangenaam geluid voor het menselijk oor. Het volume van het alarmsysteem varieert van 100 tot 133 decibel, afhankelijk van het model.
5. Waterbestendigheid. Dit is een zeer belangrijke parameter, aangezien fietsen vaak buiten staan, waar de kans bestaat op regen, wind, sneeuw en andere weersverschijnselen.

Je moet ook letten op het aantal batterijen dat je nodig hebt voor het alarm. Zo zijn er apparaten die slechts 3 batterijen nodig hebben en apparaten die 12 batterijen nodig hebben.

De beste fietsalarmen kiezen

Om de keuze gemakkelijk te maken, bekijk onze selectie van de beste mechanische inbraakalarmsystemen:

1. Kryptonite Kryptolok Series 2. Het inbraakalarm is een kabelslot met een bevestiging. Het apparaat is gemaakt van hoogwaardig gehard staal met een verbeterde duurzaamheid. Het inbraakalarm is ontworpen om bijna elke poging tot diefstal van de fiets af te schrikken. De gebruiker heeft de mogelijkheid een duplicaatsleutel te bestellen. Het antidiefstalsysteem is weerbestendig. Hij wordt ook geleverd met optionele accessoires die de wielen van de fiets beschermen. Het systeem is vrij omvangrijk en zal enige tijd vergen om te installeren en te verwijderen. Het alarmsysteem kost ongeveer 3000 roebel.
2. Blusmart fiets beveiligingskabel. Het systeem wordt voorgesteld door een kabelslot dat vrijwel onbreekbaar is. Een uitstekende keuze voor wie zijn fiets op drukke plaatsen moet achterlaten. Het is onwaarschijnlijk dat een inbreker het risico zal nemen de kabel door te knippen in drukke gebieden. Maar zelfs met dit antidiefstalsysteem kunt u uw vriend beter niet voor langere tijd achterlaten. Het alarmsysteem heeft compacte afmetingen en betaalbare kosten (ongeveer 1.500 roebel).
3. Abus Bordo Granit X-Plus 6500/85. Een behoorlijk betrouwbaar antidiefstalsysteem van de Duitse fabrikant, dat op alle tweewielers (fietsen, brommers en motoren) kan worden gemonteerd. De omtrek van het product is 85 cm, waardoor u de fiets stevig kunt vastzetten bij het frame en het wiel. Het model heeft dikke stalen schakels die zijn gecoat met vloeibare siliconen – dit voorkomt schade aan de lak. De kit bevat een koffer voor comfortabel vervoer. De prijs is ongeveer 10.000 roebel.
4. YVYV Fietsalarm YV-610. Een vrij eenvoudig model, dat zijn taken vrij goed vervult. Om het systeem, dat op gewone batterijen werkt, te activeren, moet u een vooraf bepaalde combinatie invoeren. De zoemer is luid genoeg om iedereen in de kamer het hoofd te breken. Uit de feedback van de gebruiker blijkt dat het apparaat wordt geactiveerd door de beweging van het frame, en het is onmogelijk de batterijen te verwijderen zonder de bewegingssensor te verstoren.
5. Het fietsslot GK 202.802. De behuizing van het alarmsysteem beschermt het mechanisme betrouwbaar tegen stof en vocht. Hij wordt gekenmerkt door een hoge gevoeligheid en een zeer luid geluidssignaal. Het wielslot heeft een extra slot dat voorkomt dat de fiets wordt gestolen. Het model kost ongeveer 2.000 roebel.

Laten we het nu hebben over modernere anti-diefstal systemen:

• Lock8. Het openen van ons klassement is een slim antidiefstalsysteem waarvoor een smartphone of tablet nodig is om het te activeren of te deactiveren. Hij wordt geleverd met een sleutelhanger, die handig is als de gadget zonder stroom komt te zitten. Dankzij de ingebouwde GPS weet je altijd waar je fiets is. Het apparaat geeft een voldoende krachtige piep en stuurt ook een melding naar de eigenaar van de fiets als deze wordt gestolen. Het apparaat wordt gekenmerkt door zijn compacte afmetingen en robuuste ontwerp. Geschatte prijs – 8500 roebel.
• Noke U-Lock. Een ander innovatief systeem van fietsdiefstalbeveiliging, dat wordt vertegenwoordigd door een Bluetooth-slot, dat werkt via een smartphone of tablet. Om het antidiefstalsysteem te activeren, moet u uw telefoon verbinden met de gadget – zelfs een schooljongen kan de instellingen beheren. Het slot scant het gebied voor zijn eigenaar in de automatische modus en ontgrendelt het voertuig. Als de batterij leeg is, kun je het codecijfer gebruiken. De kosten van het slot bedragen ongeveer 3 000 roebel.
• Skylock. Het model heeft veel gemeen met de vorige versie – werkt ook via Bluetooth-verbinding. Het belangrijkste kenmerk is dat een inbreker een dergelijk systeem zeker niet zal kunnen deactiveren – het Skylock-alarmsysteem heeft veel gemeen met het antidiefstalsysteem voor auto’s. Er is één belangrijk nadeel – de hoge prijs (ongeveer 12.000 roebel). Daarom is het raadzaam een dergelijk apparaat te gebruiken om zeer dure fietsen te beschermen.

Het is moeilijk om een gestolen fiets terug te vinden. Bovendien, als de dief “op bestelling” werkte, dat wil zeggen, hij was op jacht naar uw fiets, zal het moeilijk zijn om de draad te vinden. Daarom moeten eigenaars hun eigendom zoveel mogelijk beveiligen tegen diefstal.

Conclusie

De minimale kosten van een primitief alarmsysteem zijn 500 roebel. Om effectievere bescherming te kopen, zult u enkele duizenden moeten uitgeven. Als dit u geldverspilling lijkt, stel u dan eens voor hoeveel tijd u zult moeten besteden aan het zoeken naar uw ijzeren paard of het kopen van een nieuwe fiets.