Fiets voor zware mensen – keuze van modellen, aanbevelingen

Een goed mens moet overvloedig zijn. Het is een geruststellend gezegde, maar zwaarlijvige mensen hebben overal te maken met problemen als gevolg van hun omvang. Neem bijvoorbeeld een fiets: je wilt erop rijden, maar het is eng om een gehavend frame en verbogen velgen onder je te laten. En ik heb medelijden met mijn lichaam, want van een kapotte fiets vallen is niet het prettigste avontuur. Dus wat doen goede mensen, waarvan er veel zijn? Het is gemakkelijk – zoek een fiets die geschikt is voor zware mensen. Gelukkig zijn er modellen die speciaal voor hen zijn ontworpen.

Hoeveel gewicht kan een normale fiets dragen?

Helaas zijn de meeste fietsen op de markt niet ontworpen voor grote mensen. De claims van de fabrikant van 100kg zijn vaak slechts een verfraaiing. In het echt zal zelfs een bestuurder van ongeveer 90 kg de motor snel omver rijden.

Als je de fiets min of meer actief beweegt, vliegen alle: en lagers, en naaf, en assen, en spaken. Velgen kunnen barsten of verbuigen, zelfs stalen zadelframes zijn niet bestand tegen het gewicht van een grote fietser. Daarom is het voor sportieve zwaargewichten zinvol om op zoek te gaan naar een fiets waarvan de kosten beginnen bij 600 dollar. In principe heeft het geen zin om te zoeken naar een fiets die speciaal gemaakt is voor iemand met overgewicht. Het is voldoende om een goede middenklasser te kiezen. Als je het niet opzettelijk doodt, gaat het zelfs onder een zware rijder mee.

In de middelste prijsklasse hebben fietsen in de regel een vrij betrouwbare naaf en bevestigingen, wielen en trapassen, versterkte velgen en rechtstreeks aan het frame van de fiets, voor de vervaardiging waarvan hoogwaardiger en duurzamer legeringen worden gebruikt. Deze fietsen zijn ontworpen om minimaal 120 kg te dragen. De problemen kunnen beginnen wanneer, naast een dikke fietser op een fiets geladen met een kruiwagen met aardappelen, en daar bovenop – nog eens 7-10 pond cottage gewassen. Hier is het zinvol te overwegen een steviger achterwiel te monteren.

Standaardmodellen ondersteunen gemakkelijk 100-110 kg gedurende 3 tot 5 jaar of meer wanneer:

• de motor is voorzichtig en niet intensief gebruikt;
• je houdt de boel goed in de gaten, controleert altijd regelmatig en kiest onderdelen van hoge kwaliteit voor je motor;
• De motor is niet voor 10.000 op de markt gekocht, maar in een normale winkel voor minstens 15-20.000.

Hoe je het ook wendt of keert, het zijn de lagers, banden en struiken die een tol eisen van een fiets. Een van de meest voorkomende problemen is het barsten van de velgen.

Voorzichtig: dit is gevaarlijk. Een ernstig probleem is de “vermoeidheid” van het metaal van de zitbuis. Het ergste is dat het misschien helemaal niet opvalt, maar een rit kan leiden tot ernstig letsel als het op een gegeven moment gewoon barst.

Hieruit kunnen we concluderen dat fietsen voor mensen met veel gewicht minstens 20.000 roebel moeten kosten. In dat geval zal het model robuuster en betrouwbaarder zijn. Fietsen in deze prijsklasse kunnen een gewicht van 120 kg met matige belasting dragen.

Maar hoe zit het met degenen die meer dan 150 kg wegen? Zoek een machine die begint bij ongeveer 650 dollar en kijk naar de verhouding tussen gewicht en prijskaartje.

Wat voor fiets voor een zwaar persoon

Natuurlijk kun je niet alleen afgaan op het prijskaartje. Je hebt nog een paar variabelen nodig om te weten welke fiets geschikt is voor een zware volwassene. En hier zijn er enkele van:

• Schijfremmen (idealiter hydraulisch). Je moet beseffen dat je veel kracht nodig hebt om een lading te stoppen die meer weegt dan een centner. Dit betekent dat velgremmen waarschijnlijk niet voldoen.
• Staat van het wiel. Controleer de toestand van de wielen elke 100 km. Laat uw fiets onderhouden door een monteur en laat de spaken regelmatig bijstellen. Controleer minstens om de 2 weken de wielen op een “8” (u kunt het wiel zelf optillen en draaien).
• De toestand van de hefscharen. Door het zware gewicht wordt het wiel extra belast en raken de steunen los.

Geef bij het kiezen van een fiets voor een zwaarlijvige de voorkeur aan modellen voor crosscountry of standaard mountainbikes. In de regel zorgt het ontwerp van deze modellen voor een gelijkmatig verdeelde belasting tussen het zadel en het stuur, wat niet gezegd kan worden van de stedelijke of toeristische versies.

Interessant! Duurder betekent niet beter. Dit principe moet in gedachten worden gehouden bij het kiezen van een fiets. Sommige modellen, waarvan de kosten onbegrijpelijk zijn, zijn namelijk gemaakt van hoogtechnologische lichtgewicht legeringen (koolstof of dunwandig aluminium bijvoorbeeld). Het is niet de beste optie voor mensen met overgewicht.

Tuning van fietsen voor zwaardere mensen

Dus je hebt je onderzoek gedaan, je hebt fietsen vergeleken en je hebt de fiets gevonden die voor jou werkt. Na de aankoop moet u uw fiets een kleine “upgrade” geven om hem comfortabeler en veiliger te maken.

Begin met de stoel. Om de druk op het kruis te minimaliseren, moet u het typische smalle zadel verwijderen en een breder zadel met gelkussens monteren. Met deze manipulatie kunt u comfortabeler lange afstanden rijden. Sommige mensen raden een dik leren zadel met veren aan. Ze zijn niet makkelijk te vinden op de markt. Dat was het soort zadel dat je op alle Sovjetfietsen zette en ze kostten een cent. Tegenwoordig is het een geïmporteerd artikel van hoge kwaliteit, ontworpen voor de veeleisende koper.

Als je de 150 kg nadert, koop dan een reserve zitbuis en zorg dat je die altijd bij je hebt (voor het geval dat). Na elke rit, vooral over het land, moet u deze eenheid zorgvuldig controleren op scheuren en bochten. “Metaalmoeheid is een uiterst gevaarlijke aandoening die tot een tragedie kan leiden.

Het afstellen van een fiets voor een zwaarlijvige persoon kan andere nuances omvatten:

• De spaken vastzetten. Draai het wiel los en raak de spaken lichtjes aan. Idealiter maken ze een melodieus rinkelend geluid. Als de geluiden verschillen en het koor niet erg harmonieus klinkt, laat de motor dan opnieuw spannen door een werkplaats.
• Hoorns. Dit accessoire is bedoeld om de fietser in staat te stellen met zo min mogelijk inspanning bergopwaarts te rijden terwijl hij op de pedalen staat. Voor grotere ruiters kunnen hoorns helpen bij de aanpassing van de greep en de herverdeling van de kracht, waardoor de hand wordt ontspannen en het spierkorset enigszins wordt ontlast.
• Hoorns. Een zwaarlijvige persoon zal waarschijnlijk geen stoepranden overslaan of met een schommel op beton springen. Daarom is het zinvol om bredere banden te plaatsen, zodat de druk gelijkmatig wordt verdeeld.
• Voorvork. Als je kunt, kun je hem het beste omruilen voor een luchtvork en hem laten oppompen. Doorgewinterde fietsers vertellen ons dat de veer-hydraulische vork 5 jaar hard rijden met sprongen ongeschonden heeft doorstaan.

Je moet ook naar de pedalen kijken. Dit element wordt ook zwaar belast tijdens het rijden. Als uw gekochte fiets goedkope plastic onderdelen had, is het zinvol die te vervangen door hun stalen tegenhangers.

Wat als je meer dan 150 kg weegt?

Als uw gewicht onverbiddelijk toeneemt en de grens van 150 kg al is gepasseerd, maar het verlangen om te fietsen niet verdwijnt – kunt u het beste kiezen voor een driewielig model. Niet stressen, je draagt maar even veel gewicht mee. Als u geen overgewicht hebt door ziekte, moeten uw eerste stappen bestaan uit het in evenwicht brengen van uw voeding en het verhogen van uw lichaamsbeweging.

Een driewieler voor mensen met overgewicht is een veilige en betrouwbare constructie. Helaas is het niet veilig voor mensen die meer dan 150 kg wegen om op een tweewieler te rijden. Zoveel overgewicht betekent dat een val van de fiets ernstige gevolgen kan hebben. Houd er ook rekening mee dat in de meeste gevallen een zwaarlijvige persoon stofwisselingsproblemen heeft, wat betekent dat het risico op het ontwikkelen van osteoporose wordt vermenigvuldigd.

Er zij op gewezen dat een trike (fiets op drie wielen) belangrijke voordelen heeft ten opzichte van modellen op twee wielen:

1. Je hoeft je evenwicht niet te bewaren. Dit is eigenlijk heel moeilijk voor een grote ruiter. Overgewicht leidt tot vestibulaire disfunctie, duizeligheid en gewrichtspijn.
2. Het is mogelijk om met lage snelheid te rijden, zelfs tot volledige stilstand. Zo kunt u de belasting doseren en zorgen voor uw cardiovasculaire gezondheid.
3. Het risico om te vallen is uiterst gering.

En zwaarlijvige fietsers hebben meer baat bij rustig fietsen dan bij stevig wandelen. Met een fiets met drie wielen kunt u de last gelijkmatig verdelen, waardoor u gewicht verliest.

Hoe een fiets kiezen voor zware rijders

We zijn het nu eens over de belangrijkste parameters voor het kiezen van een fiets voor zwaardere rijders. Samengevat:

• de klassieke berg hardtail;
• Middelmatig en bovengemiddeld prijssegment.

Nu de basisparameters die u zullen helpen de juiste keuze te maken:

1. Remmen. Kies modellen met uitsluitend schijfremmen. V-brakes en cantilevers zijn minder betrouwbaar, omdat hun kracht niet voldoende zal zijn om zo’n grote lading tegen te houden. Hydraulisch bediende schijfremmen zijn de beste optie. Ze zorgen voor responsieve modulatie, wat resulteert in soepeler en scherper remmen.
2. Velgen. Hoe complexer hun profiel, hoe stijver en steviger ze zijn, zodat ze bestand zijn tegen hogere belastingen en minder snel vervormen. Mensen met overgewicht moeten een fiets kopen met versterkte velgen.
3. Transmissie. Snelheid is niet iets om na te jagen. Waar je naar moet kijken zijn de kwaliteitselementen van de aandrijving, waaronder de achterderailleur, voorderailleur, tandwielen, cassette, enz. Het is bijna onmogelijk om kwaliteit en betrouwbaarheid op het oog te zien. Daarom is het verstandig een fietsconsulent in de arm te nemen of de voorkeur te geven aan gerenommeerde en bewezen fabrikanten zoals Shimano of SRAM.

Let bij het kiezen van een fiets op het gewicht. Adviseurs zullen u vertellen dat lichtere modellen ideaal zijn voor zwaardere gewichten. Ze zullen schuimbekken en je vertellen dat je hart optimale inspanning nodig heeft en dat een lichter frame het moeilijker maakt om te rijden en je dus afslankt. Het is allemaal een marketingtruc. Je kunt de verkopers begrijpen – het zijn mensen die het premium nodig hebben, tenslotte zijn lichtgewicht fietsen licht omdat hun frames van carbon zijn gemaakt. Ze kosten een orde van grootte meer dan hun aluminium tegenhangers. Maar deze aangename zaak voor de gemiddelde persoon kan een wrede grap zijn voor een zwaarlijvige fietser die het risico loopt van een kapotte fiets te vallen.

Conclusie! Vanaf 130 kg verliest het gewicht van de fiets zijn betekenis. Zorg ervoor dat je fietsen kiest die echt robuust en van goede kwaliteit zijn, zodat ze niet onder je bezwijken tijdens de volgende 100 km.

Populaire modellen

Remfuncties, aandrijving, velgkwaliteit en zadelvorm zijn natuurlijk allemaal belangrijk bij het kiezen van een fiets. Maar hoe zit het met enkele realistische modellen die geschikt zijn voor full riders? Hier is een lijst van fietsen die een zwaardere belasting aankunnen in een matige hoeveelheid rijden:

1. Merida Big Nine 400. Voordelen: goede prijs-kwaliteitverhouding; pneumatische vork die op elk lichaamsgewicht kan worden ingesteld. Het heeft een kleine zwakte: de wielen (als ze met mate worden gebruikt, kunnen ze worden vervangen door lichtere). Sommige eigenaren merken op dat de vork zijn leven slechts in 1-2 seizoenen verbruikt.
2. Cube Attention SL 29. Deze fiets is iets duurder dan het vorige model, maar heeft tegelijkertijd meer solide technische eigenschappen. De pneumatische vork is bijna ideaal onder de analogen. Het model is goed uitgerust, dus het is zinvol om alleen op basis van persoonlijke voorkeur en lichaamsgewicht te upgraden.
3. Merida Big Nine 100. Een degelijk model met goede technische eigenschappen. Goede hydraulische remmen, cassette met 27 versnellingen en brede kwaliteitsbanden in de basisconfiguratie. In feite is er niets aan deze motor dat veranderd moet worden. Als je wilt, kun je natuurlijk de vork upgraden, maar dat is meer een overkill (bovendien is het duur).

Kijk bij het kiezen van de juiste fiets naar de lengte tussen het midden van de trapas en de zadelbuisafsnijding. Ga niet voor de dubbele spil en laat je niet misleiden door het schokabsorberende achterwiel. Streef naar een zo robuust en eenvoudig mogelijke fiets zonder overbodige voorzieningen.

Rijadvies

Zelfs als u een fiets heeft die goed voor u is, moet u eenvoudige veiligheidsmaatregelen nemen om letsel te voorkomen en de levensduur van uw fiets te verlengen:

1. Rij voorzichtig. Het is geen goed idee om van een stoeprand te springen of een stoeprand te raken als u meer dan 100 kg weegt.
2. Leer op de pedalen te staan (mits je de plastic onderdelen hebt vervangen door hun stalen tegenhangers). Dit verlengt de levensduur van het zadel en de zitbuis.
3. Niet bergop trappen. Sorry voor de lagers en de krukarmen.

Probeer de belasting gelijkmatig te verdelen en niet te hard te trappen. Het is niet zozeer een kwestie van zorgen voor de motor, maar van verstandig omgaan met je middelen. Probeer een rijstijl te kiezen waarmee u gelijkmatig en consequent gewicht kunt verliezen.

Conclusie

Veel zwaarlijvige mensen willen afvallen door te fietsen. Dit is een zeer effectieve manier, mits je de juiste fiets kiest, deze enigszins aanpast aan je individuele fysiologie en een correcte rijtechniek kiest. Kijk bij het kiezen van een fiets voor een vol persoon naar de kosten van het apparaat en de duurzaamheid ervan. Trap niet in marketinggimmicks en reclame voor adviseurs. Je fiets moet zo eenvoudig en betrouwbaar mogelijk zijn.