Wil je weten hoe snel je fietst? Of hoeveel kilometer je al hebt afgelegd? Veel mensen hebben hier zeker al lang over nagedacht, en sommigen hebben al een speciaal apparaat op hun fiets gemonteerd – een fietskilometerteller.
Fabrikanten rusten zelden fietsen uit met apparatuur om de snelheid of het aantal kilometers te meten. Je installeert ze zelf als je je fiets koopt. Het is belangrijk het juiste apparaat te kiezen, want sommige modellen hebben vertragingen of onnauwkeurigheden. U moet ook bijzondere aandacht besteden aan de manier waarop het wordt geïnstalleerd. Anders is het een zinloze aankoop en voldoet het toestel niet aan uw verwachtingen.
Een fiets kilometerteller is in trek omdat hij de volgende voordelen heeft
- lage prijs – de aankoop zal de portemonnee niet raken;
- eenvoudig te installeren, wat betekent dat u geen wizard hoeft te zoeken;
- Het belangrijkste is de nauwkeurigheid van de metingen.
Snelheid en afgelegde afstand zijn niet alleen van belang voor professionele atleten, maar ook voor beginners.
Wat is een fiets kilometerteller
Een fiets kilometerteller – wat is dat?
De kilometerteller is een apparaat dat het aantal omwentelingen van de fietswielen meet. Met andere woorden, het toont de kilometerstand van de kilometerteller, zowel de dagelijkse kilometerstand als de totale kilometerstand van een fiets.
Het display toont de numerieke waarden. De fietser kan dus met een snelle blik op het apparaat alle details tijdens het fietsen te weten komen, wat ongetwijfeld handig is.
Hoe een fiets kilometerteller werkt
Ongeacht het type model werkt het apparaat volgens hetzelfde principe. De kilometerteller heeft de volgende hoofdonderdelen:
- Teller – telt het aantal omwentelingen van het wiel terwijl het beweegt.
- Controller – registreert de omwentelingen die de meter heeft gedetecteerd.
- Indicator – geeft de numerieke waarden op het display van het instrument weer.
Soorten odometers verschillen in de manier waarop de impulsen worden doorgegeven:
- Mechanisch – de impuls wordt opgevangen dankzij een aandrijfwiel dat contact maakt met de fietsband.
- Elektromechanisch – de puls wordt via een kabel naar het elektronische paneel gestuurd met behulp van een sensor.
- Elektronisch – de elektrische impuls wordt ingevoerd in het display van het apparaat.
Types
Zoals eerder opgemerkt, zijn er drie soorten kilometertellers:
- Mechanisch.
- Elektromechanisch.
- Elektronisch.
De mechanische kilometerteller voor fietsen was de eerste die op de markt verscheen. Nu worden ze langzaam vervangen door modernere apparaten. Maar desondanks hebben de mechanische een aantal zwaarwegende voordelen.
Werkingsprincipe:
- De flexibele kabel draait tegelijk met het wiel.
- De rotatie wordt via de uitgaande as overgebracht op de magnetische pijl.
- De magnetische pijl toont de numerieke waarde op het display van het apparaat.
Voordelen van de mechanische kilometerteller:
- Eenvoudige installatie en afstelling.
- Mogelijkheid tot zelfreparatie en vervanging van batterijen.
- Lage kosten.
Nadelen van de mechanische kilometerteller:
- Automatische nulstelling bij het bereiken van een bepaalde numerieke waarde.
- Kan het moeilijk maken om de wielen van de fiets te bewegen.
- Onjuiste metingen door vuil, stof en ander vuil.
Dit apparaat is niet geschikt voor fietsers die op bergachtig terrein of off-road fietsen. Dit komt door de mogelijkheid van storingen of vuil. De mechanische kilometerteller is zeer geschikt voor rustige ritten in de binnenstad, waar hij niet wordt blootgesteld aan vuil of golvend terrein.
De elektromechanische kilometerteller is een geavanceerder model van het instrument, dat het aantal wielomwentelingen afleest met behulp van een mechanisch apparaat.
Werkingsprincipe:
- Een draaiend tandwiel brengt kracht over op een elektromechanische sensor.
- Het apparaat genereert elektrische impulsen die worden doorgegeven aan de snelheidsmeter.
- De elektromotor, die als teller fungeert, wordt in beweging gezet.
Elektromechanische kilometertellers worden niet alleen voor fietsen gebruikt. Ze worden in veel moderne auto’s geïnstalleerd om de kilometerstand te berekenen.
De elektronische kilometerteller is een geavanceerd instrument dat volledig elektronisch is en geen mechanische elementen bevat.
Werkingsprincipe:
- Het riet aan de behuizing is de sensor. Het is deze sensor die het aantal omwentelingen van de wielen van de fiets telt.
- Een magneet op de spaken activeert de sensor en stuurt de gegevens door.
- Liquid crystal geeft de numerieke waarden op het display weer.
Met een elektronische kilometerteller is het niet mogelijk om de kilometerstand snel te laten rollen, daar is een expert voor nodig. Het is dus vrij moeilijk om vals te spelen.
Het elektronische model lijkt meer op een fietscomputer dan op een snelheidsmeter. Het display toont een aantal gegevens die nuttig zijn voor fietsers.
Werkingsprincipe
Het basisprincipe is dat impulsen van de wielen worden doorgegeven en op het display worden weergegeven. Het eigenlijke transmissieproces varieert naar gelang van het apparaat.
Aangezien een kilometer gebaseerd is op het aantal omwentelingen van het wiel, meet de kilometerteller het aantal omwentelingen en berekent hij de afgelegde afstand aan de hand van de lengte van het wiel.
De omwentelingen worden bepaald door de meter en een indicator op het display van de kilometerteller geeft het aantal omwentelingen aan.
Moderne modellen kilometertellers geven de volgende informatie weer
- de kilometerstand (totaal en dagelijks);
- de lengte van de route;
- cadans (aantal pedaalomwentelingen per minuut);
- tijd op de baan;
- snelheid (gemiddeld en actueel).
Zijn er fouten
Zoals bij elk apparaat zijn onnauwkeurigheden in de kilometerteller en in de werking ervan mogelijk.
De mate van onnauwkeurigheid hangt af van de rijomstandigheden. Hoe moeilijker de afstand en de weersomstandigheden, hoe groter de kans op onnauwkeurigheid. Bij het rijden in bergen en ruw terrein kan de onzekerheid bijvoorbeeld oplopen tot 15%.
Oorzaken van onnauwkeurigheid:
- Slippen van de fiets of trappen.
- Losse kabel. Als dit los is, zijn de waarden onjuist.
- Losse onderdelen. Onderdelen kunnen na verloop van tijd losraken, dus controleer ze regelmatig en draai ze zo nodig vast.
Statistieken van foutwaarden afhankelijk van het type instrument:
- mechanisch – tot 15%;
- elektromechanisch – tot 5%;
- elektronisch – tot 1%.
Een elektronische kilometerteller, die meer lijkt op een fietscomputer, sluit de mogelijkheid van onnauwkeurigheid uit. Omdat het geen mechanische verbindingen heeft, die kunnen falen. Dit is iets waar een mechanische kilometerteller niet op kan bogen.
Tuning
Het instellen en instellen van een kilometerteller verschilt per type. Om een elektronisch apparaat in te stellen, moet u de waarden voor de kenmerken van de fiets invoeren.
Stappen voor het instellen van het elektronische apparaat:
- Geef de lengte van het wiel aan. Veel modellen hebben dit als C-aanduiding op het display. Als u de wiellengte niet kent, meet u die zelf op.
- Gebruik hiervoor een centimeterband. Bepaal de omtrek van de wielband door de band gewoon om de band te wikkelen.
- Of zet een felle streep op de band en rij met je fiets op de stoep. Meet zo de lengte van het wiel door de fiets één omwenteling te laten draaien.
- Monteer de sensor op een van de vorkbladen of op het fietsframe. Leid de kilometertellerkabel rond de fietsvork en de remkabel.
- Bevestig een bevestigingsplaat aan het stuur of de stuurpen die fungeert als houder voor het elektronische apparaat.
- Monteer de magneet op de spaak van het wiel. Zorg ervoor dat de schroef niet te strak wordt aangedraaid en dat de magneet niet breekt. De afstand tussen de sensor en de magneet mag niet groter zijn dan 3 millimeter.
- Monteer de elektronische kilometerteller op de montageplaat die al op het stuur of de stuurpen is bevestigd.
Test vervolgens de werking van het apparaat. Maak een proefrit om te zien of de kilometerteller werkt zoals het hoort en of de metingen correct zijn.
Als de getallen niet kloppen, is er een fout gemaakt in een van de vijf items. Controleer ze beter.
Selectietips
De keuze van de accessoires is even belangrijk als de fiets zelf. Om zo weinig mogelijk reparaties nodig te hebben, moet u de tijd nemen om een degelijk toestel te vinden. Als je echt een kilometerteller wilt en je wilt hem meer dan één seizoen gebruiken, volg dan deze tips.
Let bij het kiezen van een kilometerteller op het volgende:
- De stevigheid van het apparaat en de kwaliteit van de behuizing.
- Limiet van de numerieke waarde metingen.
- Het type bevestiging aan de fiets.
- Het aantal functies dat op het display wordt getoond.
- Onderhoud en fabrieksgaranties.
Bewezen kilometertellers:
- VDO;
- BBB;
- Cateye;
- Sigma.
Houd bij het kiezen van een kilometerteller rekening met uw rijstijl. Als u een fietser bent, en uw maximumsnelheid mag meer dan 99 km/u bedragen, dan zijn veel kilometertellers niet geschikt voor u. Dat komt omdat de meeste modellen een snelheidslimiet van 99 km/u hebben in hun instellingen. Dan moet u zoeken naar modellen die op hogere snelheden kunnen werken.
Het apparaat kan in grootte variëren van een grote fietscomputer tot een piepklein polshorloge. De prestaties lijden er niet onder, het verschil is het gebruiksgemak.
Als u graag in de regen rijdt, zoek dan een waterdicht toestel dat niet door water wordt aangetast.
Conclusie
Voor velen is het belangrijk om informatie in cijfers uit te drukken. Zo is er specificiteit, kun je de dynamiek traceren en de ontwikkeling zien. De kilometerteller is een geweldig apparaat om je fietsritten in de gaten te houden.
Hiermee kunt u de kilometerstand van uw rit schatten en de afgelegde afstand visueel in cijfers weergeven. Naast het controleren van uzelf en uw eigen inspanningen, helpt de kilometerteller u bij te houden wanneer het tijd is om uw fiets te repareren en te onderhouden. Net als een auto heeft een fiets tijdig onderhoud nodig.
De Odometer maakt het gemakkelijk om uw fiets bij te houden en moedigt u aan om er zo vaak mogelijk op te rijden.
