Fatbike – wat is het, waarvoor heb je het nodig, hoe kies je het?

“Vind het wiel niet opnieuw uit”. Dat zeggen ze als je iets probeert te verbeteren dat niet verbeterd hoeft te worden. Toch zijn er nieuwe fietsen in opkomst en er is vraag naar. Het prototype van de Fatbike ontstond in de jaren 1930 – ingenieurs wilden het ontwerp van een gewone fiets opfrissen. Een vrij logische vraag rijst: waarom heeft een fiets dikke wielen nodig? Het is eenvoudig – door losse sneeuw ploegen en zandduinen bedwingen. Vandaag gaan we het hebben over een van de meest ongewone soorten seriefietsen – de Fatbike.

Wat is een fatbike?

Fatbike betekent ‘dikke fiets’. Hij is eigenlijk niet zo dik, maar de wielen vallen meteen op door hun opvallende omvang. De banden zijn 3,8 inch dik en meer. Dankzij de lage bandenspanning gaat de Fatbike waar een normaal fietswiel niet komt. De wielen wogen ongeveer 6 kg, waardoor het totale gewicht van de fiets steeg tot 15-17 kg. Het lijkt erop dat het niet veel voorstelt, en veel mensen vragen zich af, waarom heb je een fatbike nodig? De ervaring leert dat er veel mensen zijn die dikke fietsen willen kopen en dat er vraag is naar modellen met dikke wielen.

Ten eerste vallen fatbikes op door hun goede cross-country capaciteiten. Losse sneeuw, hoog gras, diep zand, turf – in zeldzame gevallen rijdt een gewone fiets snel op zo’n ondergrond, wat niet gezegd kan worden van de “dikke”. In het gebruik varieert de bandenspanning van 0,2 atm tot 2 atm. De bandbreedtes variëren van 3,5 tot 4,8 inch en de velgbreedtes van 65 tot 100 mm. Lage druk is een belangrijke factor om de Fatbike zeer handelbaar te houden. Dus wat is de lol van een fatbike?

In feite bestaan dergelijke modellen al lang, en hun prototype verscheen voor het eerst in de jaren dertig. Maar het is nu dat marketeers een toegenomen vraag zien naar fietsen met dikke wielen. De Fatbike is een voertuig dat bijna ideaal is voor cross-country rijden. Eigenaars van dergelijke modellen hebben veel mogelijkheden en nieuwe wegen te verkennen. Misschien wel het grootste verkoopargument van de Fatbike is de mogelijkheid om te langlaufen in vers gevallen sneeuw.

Geschiedenis van de oorsprong

Het woord fatbike werd voor het eerst genoemd in een Amerikaans tijdschrift ‘Strange but True’ in 1932. Het artikel meldt dat een bedrieger een fiets met dikke banden had uitgevonden. Destijds namen velen het nieuws met humor op en namen de informatie niet serieus. In de jaren ’90 introduceerde Mark Grunwald, een uitvinder uit Alaska, echter een volwaardige Fatbike-fiets met 3-inch banden gespannen over een standaardvelg. De uitvinder wilde dat de fiets het hele jaar door overweg kon met losse sneeuw, gras, zand en andere merkwaardige oppervlakken.

De eerste fatbike in serieproductie was de legendarische Surly Pugsley, die een revolutie teweegbracht in de fietswereld. Tegenwoordig zijn er tal van modellen verkrijgbaar met dikke banden die zelfs voor de meest veeleisende rijders geschikt zijn.

Ontwerp en hoogtepunten

Wat is het nut van een fatbike en wat zijn de belangrijkste kenmerken? Het eerste en belangrijkste kenmerk zijn natuurlijk de wielen. Dikke, vlezige banden zorgen voor een goed gevulde fiets. Maar banden zijn niet het belangrijkste. Lage druk houdt het vet op zachte ondergrond en voorkomt lekke banden.

Maar dikke banden zijn ook het grootste nadeel van een fiets. De zwaartekracht is een genadeloze kracht en dikke wielen trekken met verdubbelde kracht onverbiddelijk naar de grond. Maar dit punt kan mooi worden omzeild door veel gaten in de velg te boren, wat veel “vette” eigenaren en zelfs fabrikanten doen.

Veel mensen vragen zich af wat beter is: een fatbike of een mountainbike? Niemand kan u een definitief antwoord op deze vraag geven. Je moet rekening houden met de specifieke kenmerken van de rit en de individuele voorkeuren van elke rijder. Maar als u de ontwerpkenmerken begrijpt, kunt u min of meer duidelijke conclusies trekken en een beslissing nemen.

Ja, fatty bikes zijn een stuk zwaarder, maar ze maken het goed met een paar ontwerpkenmerken. Ze hebben meestal een voorvork met schokdemper, maar dat is niet echt nodig, want de rit is zo soepel dat zelfs een dure tweepoot met kwaliteitsvering een kruk zou zijn in vergelijking met een sofa-achtige doodsvork. Voor de meeste rijders is dit veel belangrijker dan de terreinvaardigheid van een Fatbike. Het verschil is vooral merkbaar op gravelwegen. Wat de Fatbikes ook anders maakt, is dat de zwaardere fietsen schijfremmen hebben.

Soorten Fatbikes

Op dit moment is het onmogelijk fatbikes duidelijk in te delen, omdat fabrikanten hun producten voortdurend verbeteren, het ontwerp van de fietsen aanpassen, nieuwe elementen toevoegen, enz. Toch zijn er verschillende categorieën en groepen. Allereerst vallen alle fatbikes in twee grote groepen:

1. Offset.
2. Offset.

Wat de categorieën betreft. De indeling is gemaakt op basis van ontwerpkenmerken:

• Enkele snelheid. Het eenvoudigste model fatbike met een stijve vork en geen snelheidsvariaties.
• Klassieker. Met een conventionele of planetaire naaf, verschillende snelheidsstanden, offset of verzet constructie.
• Elektrisch. Geen slechte optie voor de stad, vooral als het een mini-vet is met een kleinere wieldiameter. Als de motor geen lading meer heeft, is het mogelijk om door middel van spierkracht verder te bewegen.
• Vouwen. Een compact model dat praktisch en gebruiksvriendelijk is. Het kan gemakkelijk worden opgevouwen, wat erg handig is voor opslag en vervoer. De optimale keuze voor schattige vrouwelijke fietsers.
• Dubbele ophanging. Dubbele vering is een geweldige optie voor off-road rijden. Het verbetert de wegligging, vooral op plakkerig wegdek.
• Vierwielaandrijving. De vierwielaandrijving opent nieuwe mogelijkheden en vergroot de toch al goede mobiliteit in het terrein.
• Driewielers. Driewielers zijn meestal elektrisch, en worden beschouwd als een vrachtversie van de conventionele Fatbikes. Ze zijn uitgerust met een grote bagageruimte achteraan. Er zijn ook modellen met een paar voorwielen.

Natuurlijk zijn er ook aangepaste Fatbike modellen. Vaker nog worden ze aangepast aan individuele voorkeuren. Eigenlijk is de Fatbike een off-roader in de wereld van de fietsen. Maar is het zo goed en waarom hebben zulke modellen hun tegenstanders? Laten we de voor- en nadelen van de Fatbike eens nader bekijken.

Voor- en nadelen

De voordelen van dergelijke modellen zijn legio. Onder hen is het de moeite waard de meest voor de hand liggende op te merken:

• Veelzijdigheid. U kunt vrij rijden op fatbikes, zowel in de zomer als in de winter. Door de losse sneeuw kun je de mogelijkheden van de motor testen en evalueren.
• Originele look. Je zal niet onopgemerkt blijven op de Fatbike. De stijlvolle buitenkant springt in het oog, zodat uw fiets zeker in het middelpunt van de belangstelling staat op thema-evenementen.
• En mobiliteit op alle terreinen. De Fatbike voelt zich thuis op overwoekerde weiden, drassige grond, drijfzand en natte sneeuw. Gemakkelijk te hanteren op gravelwegen voor het plezier van het bezitten.
• Eenvoudige bediening. De meeste Fatbikes worden geleverd met een universele naaf, die kan worden verwisseld en geweldig is voor langeafstandsritten.
• Beheersbaarheid. Fatbikes zijn misschien niet zo wendbaar als stads- of mountainbikes, maar ze reageren snel en verliezen nooit hun grip, zelfs niet in de meest extreme situaties.
• Laadvermogen. De meeste modellen hebben een optionele bagageruimte. En hier moeten we speciaal letten op hoeveel gewicht een Fatbike kan dragen. De fabrikanten verzekeren u dat een goede Fatbike een berijder van iets meer dan 100 kg kan dragen.

Sommigen denken misschien dat een fatbike bedoeld is om op drijfzand en losse ondergrond te rijden, en de lage bandenspanning maakt het onmogelijk om een fatsoenlijke snelheid te halen op de snelweg. Niet dus – slechts een paar pompjes en je fatbike kan wild rijden op asfalt. Het is duidelijk dat fatbike zijn eigen tekortkomingen heeft, waardoor hij niet ieders liefde kan winnen. Over hen zullen we nu praten:

• Hoge prijs. Chinese modellen zijn iets goedkoper, maar daar en de kwaliteit is passend. Voor binnenlandse of Amerikaanse modellen begint het prijskaartje bij 40.000 roebel.
• Gewicht. Dit is een zeer belangrijk nadeel, dat te wijten is aan de ontwerpkenmerken van het model. De grootste fatbike kan meer dan 20 kg wegen.
• Duur onderhoud. Aan reparatie en onderhoud van een zwaargewicht hangt een prijskaartje. Hoe je het ook wendt of keert, maar Chinese verbruiksartikelen en onderdelen zijn niet de beste optie. En de kosten van originele onderdelen liggen vaak buiten het bereik van de gemiddelde fietser.

We kunnen nog een paar lepels teer toevoegen aan het vat met honing. Monteurs beweren dat het houden van een Fatbike niet goedkoop is. Ten eerste is het winterrijden zelf niet voor het grote publiek. Het onderhoud van een fiets betekent dus het gebruik van originele reserveonderdelen van goede kwaliteit. Ten derde, om met plezier op een Fatbike te rijden, moet je de kneepjes van het vak leren en wennen aan de speciale rijstijl. Het is het echter meer dan waard als je op bijna elk type wegdek kunt rijden.

Wat is beter: de fatbike of de mountainbike?

Op het eerste gezicht zou je kunnen denken dat het enige verschil tussen een fatbike en een mountainbike de grootte en het uiterlijk van de wielen is. Maar dat is niet het geval. Het volstaat om de twee soorten fietsen te vergelijken op basis van de belangrijkste kenmerken om een kwalitatieve lezing te krijgen:

• Passeerbaarheid. Zelfs met winterbanden op, zal de Mountainbike niet elke trail kunnen bedwingen. De Fatbike kan bijna elk terrein met gemak bedwingen dankzij zijn brede wielen en banden, die tot een minimum aan druk kunnen worden belast. Dikke, vlezige banden beschermen het chassis tegen lekrijden.
• Gewicht. Alpine-modellen bieden een aanzienlijk voordeel. Het gewicht van de Fatbike-wielen alleen is 6 tot 8 kg, wat betekent dat het gewicht van het hele voertuig tot 20 kg kan oplopen. Bergmodellen daarentegen kunnen slechts 10 kg wegen.
• Demping. Zonder de upgrade met de montage van een schokdempende vork gaat een Mountainbike veel harder en trilt hij vaak op oneffen terrein. Zelfs zonder schokdemping is de Fatbike zacht en zeer soepel.
• Ontwerp en uiterlijk. Zoals ze zeggen, er zijn verschillende viltstiften voor elke smaak en kleur. Zo is het ook met fietsen. Sommige mensen houden van de fatbike met zijn onconventionele ontwerp, terwijl anderen de voorkeur geven aan een luchtige mountainbike.
• Snelheidswaarden. Als je van snel houdt, dan is mountainbiken jouw verhaal. Een fatbike zal door zijn traagheid geen hoge snelheid vertonen, zoals off-roaders geacht worden te doen.
• Onderhoud en reparaties. Fatbikes kosten hun eigenaars meer dan conventionele bergmodellen. Ten eerste is het niet gemakkelijk om kwaliteitsonderdelen te vinden. En ten tweede, ze kosten veel meer.
• Trucs uitvoeren. Fatbikes zijn niet alleen extreem. Ja, hij overwint gemakkelijk obstakels en gaat soepel over oneffen oppervlakken, maar het is bijna onmogelijk om erop te springen en kunstjes te doen.

Als we op punten vergelijken, zal het aantal voor- en nadelen ongeveer gelijk zijn. Daarom is het onmogelijk om specifiek te zeggen wat beter is – een fatbike of een mountainbike. Wat fatbikes betreft, die zijn speciaal gebouwd om over losse en snelzandige oppervlakken te rijden en moeten niet worden beschouwd als een alternatief voor mountainbikes. Fatbikes hebben echter hun zwakke punten, vooral wat betreft het gewicht van de fiets en de financiële kosten.

Hoe kies je een fatbike

Vroeg of laat krijgt een rijder die besluit over te stappen op een zwaargewicht motorfiets te maken met verschillende vragen. Welke fatbike moet ik kiezen? Op welke kenmerken moet je letten bij het kiezen van een fiets? Wat zijn de dingen waar je op moet letten? Zelfs ervaren fietsers hebben hun keuze uit het stel, dus het is de moeite waard om de belangrijkste dingen die u moet weten om een beslissing te nemen, te belichten:

1. Snelheidswaarden. De maximumsnelheid van een Fatbike wordt bepaald door het soort wegdek. De mechanisch aangedreven modellen halen snelheden tot 30 km/u op een vlakke ondergrond. Modellen met een elektrische motor kunnen snelheden bereiken tot 40 km/u.
2. Hoogte van de fiets. Voor fietsers die 165-178 cm lang zijn, is een 18″ frame de juiste keuze. Alle anderen zouden moeten letten op de 20″ modellen. De afstand van uw lies tot het zadel moet minstens 10 cm bedragen.
3. Remsysteem. Als je een fiets zoekt voor lange ritten, is het verstandig om een fatbike met hydraulische remmen uit te rusten. Voor veelvuldig rijden op onverharde wegen is het verstandig te kiezen voor een mechanisch remsysteem om de slijtage van de remblokken te beperken.

Wat de fabrikant betreft, raden ervaren fietsers aan aandacht te besteden aan de Amerikaanse modellen, die degelijke kenmerken, uitstekende prestaties en goede technische indicatoren hebben.

Moet ik een fatbike kopen?

Het is een vraag die elke fietser die ooit te maken heeft gehad met het aanzienlijke ongemak om met een mountainbike door drijfzand of hoog gras te rijden, zich waarschijnlijk zou moeten stellen. Natuurlijk biedt een Fatbike tal van mogelijkheden om op allerlei terreinen uit de voeten te kunnen. Maar je moet rekening houden met het zware gewicht en de snelheid van de motor. Als je tweewielig vervoer waardeert voor de mogelijkheid om snel over het asfalt te rijden, dan is de Fatbike duidelijk niet jouw verhaal.

Waarom een fatbike? Het gaat waar een normale mountainbike niet gaat. Dus als je vaker over het platteland rijdt, is het antwoord duidelijk. Algemeen wordt aangenomen dat fatbikes beter geschikt zijn voor lange mensen. Dat is het niet: als je de fiets aanpast aan je lengte, kunnen zelfs kortere rijders zwaarder fietsen.

Top fabrikanten

We hebben het er al over gehad dat u een zwaargewicht moet kiezen uit een reeks vertrouwde en gerenommeerde fabrikanten. Als je nadenkt over welke fatbike van welk bedrijf het beste is, zijn de producten van Amerikaanse bedrijven ongetwijfeld toonaangevend in dit segment. Daarom hebben we een ranglijst gemaakt van de beste fatbike fabrikanten:

• Surly Bikes. Het is de fabrikant van de eerste in massa geproduceerde fatbike. Het bedrijf bestaat sinds 1998, is gevestigd in de VS en de productie vindt plaats in Taiwan. Het bedrijf wordt beschouwd als een erkende autoriteit in zijn sector en neemt zijn missie serieus. Er zijn 3 motoren in de modellenreeks die speciale aandacht verdienen:
  • Pugsly;
  • Woensdag;
  • IJswagen.
• Love Freedom. Een Chinees merk dat ook buiten het Koninkrijk populair is geworden. Russische fietsers hebben het bedrijf gewaardeerd om zijn loyale verkoopbeleid en zijn fietsen zijn niet slecht uitgerust. Alle modellen zijn uitgerust met duurzame frames van aluminiumlegering en ergonomische zittingen. Hoogtepunten zijn:
  • ATV4.20.4;
  • GA1.
• Land Rover. Het bedrijf produceert al tientallen jaren met succes fatbikes in het betaalbare prijssegment. Tot de topmodellen behoren White Bafang 750W, uitgerust met een elektromotor, en Land Rover Khaki, een budgetanaloog van topversies van andere fabrikanten.
• Benshi. Nog een Chinese fabrikant die misschien geen topmodellen heeft, maar wel betaalbare Fatbikes met degelijke eigenschappen. De producten van het bedrijf voldoen aan de eisen van het amateursegment, zodat ze kunnen worden beschouwd als geschikte modellen voor degenen die net beginnen kennis te maken met de wereld van het terreinrijden.

Onder andere fabrikanten, is het vermeldenswaard het Chinese bedrijf Retava – de fabrikant produceert niet alleen fatbikes, maar ook sportmodellen, die zich onderscheiden door een grote verscheidenheid aan exterieurs.

Forward is een Russische fabrikant die de Bizon productlijn heeft, vertegenwoordigd door Fatbikes.

Conclusie

Fietsen met krachtige wielen worden gebruikt voor het rijden in omstandigheden van frank off-road. Waar een gewone mountainbike het niet doet, zal een fatbike zelfverzekerd en voorzichtig elk obstakel overwinnen. Dus is het de moeite waard om een fatbike aan te schaffen? Ervaren rijders die de voorkeur geven aan cross-country rijden zeggen dat je dat moet doen, omdat hij zand, grind en andere oneffenheden voorzichtig en soepel aanpakt. Natuurlijk hebben fietsen in deze categorie hun nadelen en duidelijke nadelen. Maar onder fietsers zijn er die liever nieuwe routes veroveren met hun “dikke” vriend.