Het is geweldig om een fiets te hebben! Heb je je ooit afgevraagd welke mogelijkheden er zijn voor fietsers? Terwijl de meeste mensen in de stad wegkwijnen in een broeierige bus, rijdt hij in de wind over de weg, behendig manoeuvrerend tussen auto’s die in het verkeer vastzitten. Op een moment dat de meeste mensen buiten lopen en puffen van de hitte, slaagt de bus erin om door te gaan met zijn zaken. Laten we niet uitweiden over het feit dat fietsen een goede oefening is voor je hart, een goede oefening voor je longen en, natuurlijk, goed opgepompte heupen en bilspieren. Maar zelfs fietsers moeten af en toe het openbaar vervoer gebruiken met hun ijzeren vriend. Maar is het goed om op de bus te fietsen? Vandaag bespreken we de regels die fietsers moeten volgen om ongehinderd gebruik te kunnen maken van het openbaar vervoer.
Als je je fiets op de bus moet zetten…
In de praktijk doen dergelijke situaties zich zelden voor en fatsoenlijke fietsers rijden liever op twee dan op vier wielen. Ze kochten hun fietsen met een reden! Toch zijn er allerlei situaties. Je moet je motor naar een werkplaats brengen. Wat doe je? Je kunt het niet de hele weg dragen! Dat is je eerste situatie. Er zijn andere gelegenheden waarbij je bijvoorbeeld openbaar vervoer nodig hebt:
- ben je niet mentaal of fysiek voorbereid op een ritje terug;
- je motor kapot is en een lift naar huis of naar een werkplaats nodig heeft;
- je bent ver weg van je rijplaats en je hebt een korte busrit nodig;
- je hebt net een nieuwe fiets gekocht.
Het is begrijpelijk dat iedereen een onvoorziene situatie heeft waarin ze met hun fiets op de bus moeten stappen. Daarom is het een goed idee om uit te zoeken wat de regels zijn over het meenemen van een fiets in de bus. Niet alleen in stedelijke gebieden, maar ook in plaatsen waar je in en uit de bus stapt.
Regels voor het meenemen van een fiets in de bus
Er zijn geen strikte regels voor het meenemen van fietsen in het openbaar vervoer (bussen, trolleybussen en trams). Ja, je beeldt het je niet in. In feite is er geen aparte clausule over het meenemen van fietsen. U kunt kinderwagens meenemen, handbagage van een bepaalde grootte, er zijn enkele speciale eisen voor huisdieren, en er zijn enkele verboden voor passagiers, maar er wordt niet vermeld dat u geen fietsen mag meenemen. Ontspan je vroeg: het betekent niet dat je met je fiets op de bus kunt stappen en ermee wegkomt.
Vervoer op een stadsbus
Volgens de “Regels voor het vervoer van passagiers over land” mag een passagier één stuk handbagage meenemen waarvan de totale lengte, breedte en hoogte niet meer dan 180 cm bedraagt. Een fiets voldoet duidelijk niet aan deze parameters. Dit betekent dat de controleur het recht heeft een passagier van de fiets te halen en een boete uit te schrijven. Je moet je fiets dus uit elkaar halen en inpakken voordat je in de bus stapt, zodat hij niet te veel ruimte inneemt en ongemak veroorzaakt voor andere passagiers. Nu, hand op hart, hoeveel van u halen uw fiets uit elkaar en zetten hem weer in elkaar als u met het openbaar vervoer gaat? In de praktijk zijn fietsers vrij om met hun fiets nog op de bus te stappen en naar hun bestemming te rijden. Ze kunnen dat doen zolang ze niet geconfronteerd worden met een al te opdringerige kaartjescontroleur die ofwel betaling eist voor te grote bagage, ofwel ze gewoon uit de bus dumpt en het kaartje vaarwel zegt. Zoals ze zeggen, alles hangt af van geluk.
Er is dus geen definitief antwoord op de vraag of je een fiets mag meenemen in een stadsbus. Aan de ene kant wel. Aan de andere kant kan dat niet omdat de motor niet voldoet aan de eisen voor handbagage.
Vervoer in gewone (streek)bussen
Dit is een heel ander verhaal. Het is gemakkelijker om uw fiets in een bus te vervoeren omdat die een grotere bagageruimte heeft waarin uw fiets gemakkelijk past. Maar er is een ander probleem: de bestuurder. Je moet met de chauffeur onderhandelen als je je fiets moet vervoeren. De ervaring leert dat veel buschauffeurs niet van dit soort bagage houden, dus het is een kwestie van geluk hebben. Het is duidelijk dat u van tevoren naar het station kunt bellen, de naam van de chauffeur en zijn telefoonnummer kunt achterhalen, van tevoren met hem kunt afspreken en andere stappen kunt ondernemen om ongehinderd met uw ijzeren vriend in de cabine te komen. Maar je krijgt nauwelijks een nummer, en om je er druk over te maken word je, hoogstwaarschijnlijk, pas als het echt ver weg is.
Sancties
We hebben uitgezocht of er een fiets in de bus past. Nu is het zaak uit te zoeken wat de gevolgen zijn van vervoer zonder verpakking en demontage van de fiets. Volgens dezelfde “Rules of Ground Passenger Transport” mogen passagiers één stuk handbagage meenemen waarvan de totale lengte, breedte en hoogte niet meer dan 180 cm bedraagt. Voor alles wat meer is, worden extra kosten in rekening gebracht. Ongelukkig genoeg om een censor tegen te komen, kan het meenemen van een fiets in het openbaar vervoer een boete opleveren. Sommige vervoerders hebben zogenaamde “happy hours”, wanneer passagiers recht hebben op gratis fietsen in al het openbaar vervoer. Meestal van 11 tot 16 uur en van 21 tot 6 uur. Bovendien zijn er in de zomer, wanneer het aantal fietsers merkbaar toeneemt, verschillende promoties en programma’s waarbij reizigers hun fiets gratis kunnen meenemen. Exacte informatie is beschikbaar op de websites van de vervoerders. Om je fiets te krijgen kun je een gratis kaartje halen bij de gratis terminals bij de stations.
Conclusie
Samengevat is er maar één conclusie: samen met een fiets in een stadsbus rijden is een slecht idee. Ten eerste neem je een risico. Ten tweede veroorzaakt u ongemak voor andere passagiers omdat de achterzijden niet groot genoeg zijn voor 2 of 3 kinderwagens en een fiets. Wat bussen betreft, is het echt het beste om vooraf een afspraak te maken met de chauffeur of om de fiets goed voor te bereiden op het vervoer, d.w.z. om hem te demonteren en in te pakken in de koffer, zodat er geen onnodige vragen zijn.
Vaak rijden voedselventers met enorme tassen en vuile fietsen op bussen in Moskou. Hebben zij het recht om het openbaar vervoer te gebruiken?
Ondanks het bovenstaande klimmen er altijd fietsers met hun grote fietsen op de bus, en nu zijn daar elektrische scooters bijgekomen! Ze zouden niet op de bus stappen met hun fiets als hun vertrekpunt dicht bij hun woonplaats ligt, wat betekent dat ze een lange weg te gaan hebben en het te veel moeite kost om te komen waar ze moeten zijn. Nu moeten ze de hele dag fietsen en een enorme afstand afleggen, wat veel energie kost om ons op bed te krijgen, zodat ze ons eten kunnen bezorgen terwijl ze voorovergebogen zitten. En het is onwaarschijnlijk dat zij de energie hebben om na hun dienst naar huis te trappen. Dus vanuit dat oogpunt kun je ze begrijpen en waarom niet, vooral als hij betaalde voor het vervoer van de fiets in de bus? Het openbaar vervoer gaat niet over “comfort en gemak”, dus is het niet de moeite waard hen iets in rekening te brengen, zeker niet als ze het dubbele tarief hebben betaald. Als het je niet bevalt, neem dan particulier vervoer, wat is het probleem?
Ze zouden de bus niet nemen met hun fiets als hun vertrekpunt dicht bij hun woonplaats was, wat betekent dat ze een lange weg te gaan hebben en het te veel moeite kost om te komen waar ze heen moeten. Nu moeten ze de hele dag fietsen en een enorme afstand afleggen, wat veel energie kost om ons op bed te krijgen, zodat ze ons eten kunnen bezorgen terwijl ze voorovergebogen zitten. En het is onwaarschijnlijk dat zij de energie hebben om na hun dienst naar huis te trappen. Dus vanuit dat oogpunt kun je ze begrijpen en waarom niet, vooral als hij betaalde voor het vervoer van de fiets in de bus? Het openbaar vervoer gaat niet over “comfort en gemak”, dus is het niet de moeite waard hen iets in rekening te brengen, zeker niet als ze het dubbele tarief hebben betaald. Als het je niet bevalt, neem dan particulier vervoer, wat is het probleem?
Het openbaar vervoer gaat niet over “comfort en gemak”, dus het heeft geen zin hen iets in rekening te brengen, zeker niet als ze het dubbele tarief hebben betaald. Als het je niet bevalt, neem dan particulier vervoer, wat is het probleem?