Trailfiets – wat het is, kenmerken en verschillen

Een fiets is niet zomaar een voertuig op twee wielen. Er zijn veel specifieke concepten onder de liefhebbers die een brede kijk geven op de wereld van het tweewielig vervoer. Een daarvan is de “trail bike”. Wat voor fiets is het, en waarom krijgt hij steeds meer fans? In principe is het een subtype mountainbike met eigen kenmerken en onderscheidende eigenschappen.

Kenmerken van trailfietsen

Allereerst moet worden opgemerkt dat trailfietsen in twee categorieën worden ingedeeld:

1. twee-pods;
2. hardtails.

In het fietsklassement verwijst “trail” naar een specifieke manier van fietsen die het overwinnen van obstakels op ruw terrein combineert met het bedwingen van middelgrote pieken, het rijden over rotsen en het vrij rijden over vlakke wegen. Eenvoudig gezegd, een trailfiets is gemaakt om koel en gemakkelijk te rijden op zowel het geploegde asfalt als op onverharde grond. Hij combineert de eigenschappen van een off-road sportfiets met die van een fiets die is ontworpen voor comfortabel rijden over lange afstanden.

Dienovereenkomstig heeft een trailfiets bepaalde ontwerpkenmerken: hij is sterker dan een cross country fiets, maar niet zo zwaar als bijvoorbeeld een freeride fiets. De filosofie van de trailfiets kan worden samengevat in de kernzin: empowerment. Laten we nu eens kijken naar de constructieve kenmerken.

stuur

Licht gebogen, met een lichte lift. De positie van het stuur kan worden aangepast door het naar achteren of naar voren te schuiven voor een comfortabele grip. Het stuur is merkbaar breder bij trailfietsen, waardoor je de fiets gemakkelijker onder controle houdt.

Door de licht gebogen vorm van het stuur kun je je handen hoger houden, wat belangrijk is voor langere ritten. De hoge montagepositie belast de schouder minder en het zwaartepunt is naar achteren gekanteld om te voorkomen dat je tijdens afdalingen over je hoofd valt.

De stuuroverhang is iets groter dan bij cross country fietsen (ongeveer 1 cm). Trailfietsen vereisen een duidelijk zwaartepunt op het achterwiel voor progressief downhill- en cross-countryrijden.

Zadel

Dit trailbike-element moet snel en praktisch worden aangepast. Als u de gelukkige eigenaar bent van één, wees dan niet lui en laat uw zadel een beetje zakken voordat u de heuvel afgaat. Denk aan een eenvoudige wet: hoe lager het zwaartepunt op een steile helling, hoe meer uw ruggengraat ervan profiteert.

Een zadel van een trailfiets moet ergonomisch gevormd zijn, zodat je het met je heupen kunt vasthouden wanneer je bergafwaarts rijdt en je je kruis niet per ongeluk verwondt tijdens het rijden.

Remmen

Natuurlijk moet elk voertuig perfect werken en altijd onder controle zijn. Aanhangfietsen vormen geen uitzondering op deze regel. Oordeel zelf, de specificiteit van het rijden bestaat uit een rustige rit over een vlakke weg, en in het overwinnen van ruw terrein, en in de snelle afdalingen, en sprongen, als de omstandigheden dat vereisen. Daarom is een 8″ schijfremsysteem een goede keuze voor trailfietsen, omdat het zelfs de meest veeleisende rijders tevreden zal stellen.

Voorvork

Een van de kenmerken van trailfietsen is een lange veerweg voor de voorvork. Idealiter 130-140 millimeter, maar niet minder dan 100 millimeter. Om de een of andere reden onderschatten de meeste trailrijders de waarde van lange afstanden en het belang daarvan voor een comfortabele en veilige rit.

Hoorns

Dit is een beslissing die per geval moet worden genomen. Als het “oorspronkelijke” stuur van de trailfiets een licht gebogen vorm heeft, is het onmogelijk de hoorns parallel te plaatsen. Bovendien, als u de hoorns hard met uw hand raakt wanneer de vork plotseling “rolt”, raken de hoorns los en kunt u ernstige schade oplopen, waardoor u de controle verliest.

Achtervering

Eigenaars moeten letten op de hoeveelheid reizen. De voor- en achterwielophanging moeten in balans zijn. Als u een interlock hebt, moet deze zijn kracht tonen op de stijgende hellingen, maar ook de dalende hellingen verzachten.

Banden

Bij het kiezen van banden hoeft u niet overhaast te werk te gaan. Banden moeten goed zijn voor het rollen en de grip. Als het voordeel aan de kant van de rijder ligt, is de beste optie een stijf rubber met een smal profiel, dat krachten van de rijder spaart. Voor een vochtig bospad zijn zachte banden met schoenplaatjes en een agressief loopvlak uw oplossing. Het nadeel: ze vervagen snel op harde oppervlakken.

de verschillen tussen trail bikes en crossmotoren

Er wordt gezegd dat een trailfiets een mountainbike is. Maar je weet dat er verschillende bergen zijn: steil en zacht, rotsachtig en glad. Daarom verschillen fietsontwerpen afhankelijk van de rijstijl. Sommige rijders rijden graag op het vlakke, anderen houden van adrenaline, weer anderen rijden graag lange afstanden.

In het echte leven betekent de aankoop van een fiets dat we verwachten in de stad, in de bergen of op bospaden te kunnen rijden. En als het nodig is, kun je zelfs het volgende weekend naar het huisje. In feite is de ultieme fietsbestemming de trailfiets, gebouwd om het misbruik van downhill en cross-country aan te kunnen. Het is een motor die door de hel, hoog water en koper gaat.

Wat deze fiets onderscheidt is de dropper, een in hoogte verstelbare zadelpen. Het maakt zowel bergopwaarts als bergafwaarts rijden mogelijk.

trailfietsen

Beste is relatief. Sommige mensen kunnen het verschil niet zien tussen een enduro en een hardtail, terwijl anderen een scherp oog voor detail hebben en graag het beste van het beste kiezen. Laat ons je vertellen welke fietsen het meest geschikt zijn voor trail riding:

• Het topmodel Giant Trance Advancd 27.5 0 (kosten – 500 duizend roebel). Dit soort fiets is niet alleen geschikt om op te rijden, maar ook voor feeërieke overwinningen bij wedstrijden. De voorste driehoek van het frame is gemaakt van carbon, de achterste van een aluminiumlegering.
• Patriot Evo Team (kosten – 250 duizend roebel). De fiets is gemonteerd op een slagframe van aluminiumlegering en is voorzien van 2 verstelbare veringen. Het model wordt niet alleen gebruikt in trail, maar ook in freeride.
• Patriot Evo (prijs – 140 duizend roebel). De fiets is gemonteerd op hetzelfde slagframe van aluminium en is uitgerust met 160 mm schokdempers en een 11-versnellingsbak.

Dit is natuurlijk geen volledige lijst. In feite zijn twee peddelmodellen met een ergonomisch zadel, een stevig frame en een breed stuur voor een betere besturing geschikt voor trail riding.

Conclusie

Een trailfiets kan een samenraapsel van kwaliteiten lijken, een combinatie van de kwaliteiten van specifieke mountainbikes ontworpen voor een specifiek soort rijden. Trailfietsen zijn geschikt voor langeafstandsritten over vlakke wegen en voor het rijden op bospaden en berghellingen. Het heeft echter zijn eigen onderscheidende kenmerken. En hun eigenaars ook.