Ondanks zijn 200-jarige geschiedenis is de fiets nog steeds een van de populairste vervoermiddelen. Iedereen, van de jongste tot de oudste, rijdt er een. Het valt niet te ontkennen dat fietsen niet te vergelijken is met autorijden of motorrijden. De wereld staat niet stil en de opkomst van nieuwe gadgets maakt de fabrikanten van diverse fietsaccessoires “in beweging”.
Een daarvan is de naafdynamo. Een klein maar tastbaar stukje gereedschap waarmee de fietser in contact kan blijven, zelfs waar geen wolven lopen.
Wat is een naafdynamo?
Het werkingsprincipe van het besproken accessoire wordt verklaard door de wet van Faraday inzake elektromagnetische inductie. Het moet hebben:
- een magnetisch veld;
- een frame van draad in hetzelfde magnetische veld.
Als het veld of het frame zelf in beweging wordt gebracht, ontstaat er een elektromotorische kracht in de draad waarvan deze is gemaakt. Als je een belasting (een gloeilamp, een koplamp of een weerstand) op de draad aansluit, gaat alles branden en werken. Een handmatige dynamo werkt door hem met de hand te draaien. U mag het ermee eens zijn dat het onhandig en onpraktisch is – de tijd die wordt besteed aan het draaien kan veel interessanter worden besteed.
Een naafdynamo daarentegen is een van de beste dingen die je voor je fiets kunt doen. Je moet trappen om op gang te komen. Dus waarom die energie niet in iets anders steken? Een deel ervan kan bijvoorbeeld worden omgezet in een elektrische lading voor uw gadgets.
Waar heb je het voor nodig?
Het compacte apparaat voert verschillende taken uit. U kunt de naafdynamo gebruiken om uw smartphone op te laden, een koplamp of zaklamp aan te sluiten en te genieten van nachtelijke ritten (niet veilig, maar wel leuk). Het is zeker een must-have voor degenen die:
- rijdt vaak en voor langere tijd weg van de bewoonde wereld, waar geen aansluiting op het lichtnet mogelijk is;
- moe van het constant moeten nadenken over het opladen van een hoofdlamp of zaklamp.
Veel mensen zullen denken dat de poverbank in dit opzicht veel betrouwbaarder en praktischer is. Maar dat is niet het geval. Ten eerste is de lading niet eeuwig, en om hem op te laden moet je nog steeds op zoek naar een stopcontact. Ten tweede houden fietsers niet van gedoe, en er kan van alles gebeuren met een lader op de weg. Het kan nat worden, slecht landen of in het stopcontact terechtkomen.
Een dynamo heeft vele voordelen ten opzichte van soortgelijke krachtbronnen.
Voordelen van het gebruik ervan
Het eerste en belangrijkste voordeel is dat het altijd werkt als de pedalen draaien. Er zijn ook andere voordelen:
- klein formaat (het zal niet veel plaats innemen tussen de rest van uw bagage);
- het is niet bang voor trillingen (u kunt veilig over grindwegen rijden zonder bang te zijn voor het apparaat);
- het werkt even goed in regen, sneeuw of 30 graden hitte;
- hoef je niet naar een stopcontact te zoeken.
Met de dynamo kunt u in contact blijven waar een zonnepaneel of PowerBank het zou kunnen laten afweten. Het compacte toestel is dus zeker nuttig voor wie graag lange wandelingen en meerdaagse tochten maakt.
Nadelen
Er is niets zonder hen, zoals in onze wereld niets perfect is. Wat het specifieke gebruik van de naafdynamo betreft, zullen velen zich waarschijnlijk afvragen: hoeveel moeilijker is het om te trappen met dit accessoire?
Deze vraag is keer op keer door ingenieurs en fabrikanten onderzocht. De praktijk wijst uit dat er een weerstand is, maar die is minimaal. Toch zijn er een paar nuances die vlekken maken op de onberispelijke reputatie van de dynamo hub:
- Je kunt je smartphone niet rechtstreeks opladen via de naafdynamo – je hebt een adapter nodig of, zoals het goed heet, een converter.
- De naafdynamo levert wisselstroom, geen gelijkstroom. En de koplamp, bijvoorbeeld, heeft dat laatste type stroom nodig. U moet ofwel een speciale koplamp kopen, ofwel een extra convertor voor de naafdynamo.
- Het afgegeven vermogen staat in direct verband met de rotatie van de pedalen. Je stopt – het lampje gaat uit (bij slechte kwaliteit – onmiddellijk, bij goede – werkt het nog 5 minuten).
- Naast de naafdynamo moet u een extra accu kopen die energie accumuleert en afgeeft wanneer de naaf op lage snelheid of helemaal niet draait.
En een paar andere nuances waar potentiële bezitters van een compact apparaat voor gewaarschuwd hadden moeten worden. Om niet zomaar door te branden bij hoge snelheid, moet de koplamp of converter een hoogspanningsbeveiliging hebben. Sommige moderne modellen dynamo’s hebben al een ingebouwde overbelastingsbeveiliging. Dit geldt ook voor bufferbatterijen – deze worden vaak ook met de naaf meegeleverd.
Voorbeeldgebruik
Zoals gezegd is een naafdynamo een zeer nuttig voorwerp op de weg. Hij kan worden gebruikt om een dode telefoon, navigatieapparaat, camera en vele andere apparaten op te laden. De hub produceert geen gelijkstroom en de hoeveelheid stroom die hij produceert hangt af van verschillende factoren:
- het model van de naaf;
- het apparaat dat ermee verbonden is;
- de omtrek van het wiel;
- rotatiesnelheid.
Deskundigen schatten dat de naafdynamo ongeveer 3-5% van de trapkracht gebruikt om te werken. Deze cijfers zijn afhankelijk van de weg. Natuurlijk, bergopwaarts gaan is al moeilijk genoeg, en als nog eens 5% van de inspanning naar het draaien van de naaf gaat, is dat jammer. Tegelijkertijd kunt u op een stijgende helling het toestel gewoon uitschakelen.
Hoe te kiezen
Alvorens een keuze te maken, moet men beslissen voor welk doel het apparaat zal worden gebruikt. Het is duidelijk dat de naafdynamo af en toe ook de koplamp laat branden. Dit betekent alleen dat de twee apparaten op elkaar moeten passen. Anders moet u verschillende convertors kopen.
Om het cru te zeggen: het kopen van slechts één naafdynamo is een zeer dubieus voorstel. Je moet aan een setje denken. Dan denken we na over wat voor taken het apparaat moet uitvoeren – alleen de weg verlichten of het apparaat opladen?
Bij het kiezen van een dynamo-naaf moet u op verschillende parameters letten:
- vermogensfactor;
- compatibiliteit met andere apparaten;
- betrouwbaarheid van het ontwerp;
- de beschikbaarheid van een bufferbatterij.
Er zijn standaard naafdynamo’s op de markt, en er zijn speciale eenheden (bijvoorbeeld van Shimano) die slechts enkele problemen oplossen. Het uitgangspunt voor de naafdynamo moet dan ook het eigenlijke doel van de naafdynamo zijn.
Conclusie
De hierboven besproken compacte eenheid verhoogt het comfort voor de fietser. Uiteraard is een naafdynamo niet voor iedere fietser noodzakelijk. Maar dit kleine toestel is een must voor wie graag veel onderweg is.
